一车汇点评怎么样

实际上，全新一代A3似乎没有太多的新意，与上代车型出自相同的平台、轴距没有变化、造型遵循最新的家族式风格。长轴距的三厢版虽是这次的重头戏，但高度同质化的造型和零部件也让人不免觉得有些敷衍。 比起高级别的A6L等车型上的三块屏幕组合，全新A3的内饰更能体现设计师的功底和制造水平，高低错落的布局，以及刀劈斧砍的线条，极具现代工业美感。全系标配的10.1英寸中控屏幕比Q3更大，基于安卓平台开发的最新一代MMI系统专为中国用户打造，有着更好的语音交互和车机互联功能。 运动型的座椅包裹感明显更好，同时更薄的填充物，也换来了更大的头部空间，而致雅型则牺牲一点空间，换来更厚实更柔软的乘坐感受。三厢版的空间表现满足了我们的期待，加长的轴距带来了立竿见影的效果，后排表现已经可以和主打大空间的轩逸、朗逸平起平坐了。 EA211 1.4T发动机 7挡双离合变速箱，还是同样的味道，还是同样的配方。除了A3以外，这一套动力总成还用在奥迪Q3和全新高尔夫等多款车型上。这套组合已经使用多年了，熟悉的朋友相信不用多说也能猜出它的动力表现，发动机输出满足日常使用完全没有问题。低速走走停停，2、3挡切换时还是会出现顿挫，而其余大部分时间，这台7挡双离合的平顺性都还不错。 毕竟经过了这么多年的市场验证，不出错就是最稳妥的选择，更何况消费者选择它就是因为它是一辆奥迪，一辆普通人消费得起的奥迪。这么看的话，未来在和1系三厢和奔驰A级的竞争中，A3还是有一定竞争力的。