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    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-01-21发布于:帝豪GL车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.00

    帝豪GL定位是一台紧凑型轿车,同级别来看优势比较大,但也有一定的缺点。 优势如下: 1、略带溜背造型,外形运动感出色,车身尺寸超过4.7米,在紧凑型轿车中属于比较大号的身材,有一种B级车的气势。 2、内饰有设计感,西湖断桥风格的中控台采用了偏软的搪塑材质覆盖,门板和扶手箱还被类似皮革的材质包裹,档次感营造到位。做工方面表现比较好,后期异响比较少。 3、7英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏显示效果都比较细腻,可现实的内容也非常丰富。中控屏流畅度表现比较好,操作没有卡顿感,而且支持在线导航、在线影音以及语音控制,语音识别率比较高。倒车影像清晰,而且辅助线非常精准,停车时比较方便。 4、后排腿部空间表现比较好,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳,同级别来看有明显优势。座椅填充物比较软,后排中央地台隆起幅度也不大,满载三名乘客不会觉得难受。 5、配置方面比较全面,提供有主动刹车和全速自适应巡航,前者能够降低追尾概率,后者在跑高速时非常好用。 6、动力平顺,1.4T发动机 CVT变速箱的组合市区内驾驶比较轻快,超车也很轻松,动力输出足够线性,消灭了老款双离合车型的顿挫感。 7、风噪隔绝的比较好,车内密封性出色,跑高速时车门位置也不会有漏风的情况下。 8、悬架支撑性出色,转弯时侧倾不大,经过较大颠簸也能控制好车身姿态。 9、后备箱纵深出色,装载能力比较强,后排座椅支持放倒,应付比较长的物品也没什么压力。 缺点: 1、欠缺爆发力,尤其是加速感受没有老款双离合变速箱车型那么明显,后段动力储备也不足,时速80km/h之后超车时需要提前量。 2、胎噪比较大,时速超过60km/h之后车内能够明显感觉到来自底盘的噪音。 3、后排没有空调出风口,对于后排乘客舒适性照顾不到位。 4、悬架比较硬,车内路感清晰,过减速带时后排乘客会有明显的抛离感。 5、油耗偏高,实测百公里综合油耗在8.4升左右,路况好的话也达到了7个以上,堵车则会达到10升左右,相比同级别主流表现有一定的差距。 整体来讲,帝豪GL在外形、内饰、空间以及配置方面都有比较好的表现,但悬架偏硬,油耗也不算低,如果能接受的话是值得考虑的选择。

    作者提到的车系:


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