Y车评点评怎么样

乍看上去宝马X3是一款比较“无聊”的SUV，没有对手那么惊艳的设计，国产之后也并没有随大流把轴距加长。不过，开了它之后你会明白宝马的坚持和月销过万的成绩从何而来。 2.0T的中功的发动机，224的马力，310牛·米的扭矩，再加上本身宝马对它的动力总成的调校算是有口皆碑，因此这样一台中型SUV低速状态下加速动力也很快能够出来，虽然有些轻微的涡轮迟滞，但也无伤大雅，在舒适模式下也会觉得动力比较跟脚。另外采埃孚的变速箱退挡很快，所以这台28i整体的动力响应可以做到平顺和迅速。 底盘的整体表现在BBA三者之间它的驾驶感知和运动感是最强的。路感是有，但也不会牺牲舒适性，如果说它的悬架感知是4/6开，那么60%还是强调了舒适性，40%则是宝马不会妥协的韧性。可能会比GLC L更硬一些，但比Q5L来得有质感更高级一些。不过遇到一些高频短波路面，你还是会感受到一些车辆的弹跳，多少会影响一些舒适性。另外，这台车的胎噪偏大。 此外，X3的驾驶辅助功能算是全面，但也比较保守。比如它的车道跟随的响应速度可能还要略逊于某些中国品牌。 整体上来讲，X3空间不算宽敞但够用，驾驶素质还能给人惊喜，作为一台中型SUV来说并不“无聊”，是一台好车。