小号撩车点评怎么样

【外形】雪佛兰探界者在外形方面表现非常出色，中期改款之后前脸的视觉效果更显精致，分体式大的大灯组颇为犀利，搭配波浪形的中网和黑色雪佛兰标视觉一体感十足，但取消了雾灯有点说不过去。 侧面的造型变动并不大，依然是非常经典的设计风格，笔者感觉探界者的轮胎放在这么一台SUV上有点显小，没有营造出那种大脚的感觉。另外老款的全车无钥匙进入在新款上只有前排配备，颜值升级的代价就是配置悄然降低。 尾部双边共四出排气非常有运动感，虽然没有什么声浪，但单从颜值上来讲已经不弱于同级别的对手。 【内饰】内饰方面依然是雪佛兰家族化的飞翼式座舱造型，整体风格按照现在的眼光来看其实是有点老气的，那种典型的美式豪华风格并不太符合国人的审美。 8英寸的中控屏是全系标配，内置了全新一代MyLink 系统，支持在线导航、在线影音、OTA升级以及CarPlay，功能性和实用性表现都非常出色。 【空间】作为一款中型SUV，探界者在空间方面的表现比较出色，身高1米7的同事在后排调整好坐姿之后，腿部空间超过2拳，同级别来看表现是比较出色的。 而且令人欣喜的地方时，探界者也是同级别少有的后排中央地台完全纯平的车型，虽然中间位置空间不足以放脚，但不会对该位置乘客的舒适性造成太多的影响。 【动力】探界者的顶配车型搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱以及适时四驱系统。官方称这套四驱系统可在0.2秒内快速切换两驱/四驱状态，车内设有四驱模式选择按钮，可随时切换AWD模式。 这台发动机支持Tripower三段式变缸技术，能够在动力需求不高的场景下关闭一部分的气缸，更加兼顾适合市区道路燃油经济性。 新款车型在油门响应速度方面做了优化，不再是老款那种油门比较窜的感觉，整体表现比较沉稳，踩下油门时动力输出比较线性，变速箱升挡非常的积极。 另外在急加速时变速箱的降挡也比较积极，能够精准的判断驾驶员的意图，连续降低多个挡位来提升动力表现。 【悬架】探界者配备的是常见的前麦弗逊 后多连杆的悬架，整体调教偏硬，虑震效果表现一般，车内乘客对路况的感知比较明显。好处是韧性高，转弯时侧向支撑表现出色，激烈驾驶也没问题。 【总结】中期改款后的探界者确实通过细节方面升级来增强了竞争力表现，但悬架调教依然偏硬，舒适性表现不够出色。同级别来看的话空间只能说是够用，也没有太惊喜的表现。整体来说是一款各方面表现都比较均衡的车型，值得考虑。