用户6004906837点评怎么样

gs8购车分享 现在的国产车越做越强，而且无论是三大件方面还是车辆配置电子元件方面都做得很好了。因为信任，而且自己也对颜值与空间有很大的要求，所以购买了gs8 我买车对比了哈佛H9，因为哈佛H9是属于硬派越野车，而我不经常越野，对越野能力没有太大要求，相对来说gs8的城市使用更好，所以选择了gs8 动力这一块是最满意的，提速推背感很强，感觉很爽在高速上超车也完全没有压力，空间这一方面也是很大我本人1米83驾驶位调到合适位置之后，腿部空间跟头部空间仍然有非常充裕的距离，之前坐朋友ix35感觉空间好大，但是买了这款车就感觉IX35空间好小。 目前使用这款车这么久，最不满意的还是属于车辆异响以及ECO模式下的问题。车子虽然没有行驶多少公里，但是在放音乐过程中音响或者是门板会有喳喳喳的声音。而且在ECO模式下，换挡顿挫油门响应迟缓，也是一个很严重的问题。 外观其实很多人都是喜欢他的那个矩阵式LED大灯。其中包括我第一眼看到那个大灯，就喜欢上了这一台车。因为它整体设计都比较贴合国人的审美观念，而且由前奔驰设计师张帆设计的车辆也有很霸气的味道车身的线条虽然没有很多，但是却让这台车很有冲击感和运动感。相比老款新款多了，更多的是年轻化。 新款的内饰年轻运动化，主打年轻一代的感觉，中控没有太多包围的感觉，而且按键也是对称布局，并不会像日系车一样，比较偏向于驾驶人员，方便驾驶人员的操作。虽然不贴心，但是整体看起来很中规中矩符合我们的审美观念。 空间真是没法说，太大了，我185，头顶都离车顶还有一拳半的距离，这个可以不错，座椅往后，后排坐的都很宽敞，第三排也是可以的，上次拉6个成人都坐的开。特别是第3排，两个成年人坐进去，虽然不宽敞，但是也不会很挤。中短途的乘坐感受不会让人失望。 动力方面是传祺的2.0t高功率发动机，我实测数据0~100的加速时间是9秒3，在市区里面加塞非常轻松，而且高速上面超车也完全没有压力。因为动力变强了，而且我个人踩油门也比较狠，油耗会稍微偏高一点点，但是我不介意。 操控还可以，就是开快了急转弯感觉转不过，毕竟是中大型SUV，车身这么高，重心也偏高，所以高速过弯车辆悬架支撑性不足也是 SUV车辆特性的通病，不过转向很轻，打方向很轻松，而且转向精准，指哪打哪，转弯幅度也大，掉头以及各方面的绕桩都很好，这台车除了座椅包裹性不是很强，悬架对路面减震的过滤效果还是很好的，舒适性还算不错的。 油耗和个人驾驶习惯跟路况都有很大的关系。我的路况红绿灯比较多，而且我就是喜欢踩油门比较狠。所以我在市区里面行驶的油耗13个多。一般上了高速我都是开定速巡航，定速120跑平均维持在9个左右。然后还是比较偏高的，对我来说。 我两驱豪华智联版全款落地总价197400，裸车指导价185,800，店内优惠8000，剩下费用包含了购置税交强险，商业险，上牌费用等等。这个价格在我们这边还是偏高的，不过店内也送了很多礼品。 对于这台车其实我还不是很了解，而且油耗方面没有太高的参考价值。后期换个方式开车，看看能不能降下来的油耗。 最不满意的点：快7000公里了。音响大门子有异响，中控偶尔有异响，动力反映有点慢，加油需要一秒左右才能开始，感觉不是那么顺畅。