2020-11-26发布于:君越车友圈
3.29
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
君越从实际驾驶来看,无论是油门响应还是动力输出,确实也可以。油门基本上“随叫随到”,没什么迟疑。即便是高速巡航状态下,踩下油门踏板,发动机也能迅速响应,没什么明显短板。这台变速箱的换挡感受也比以往通用的车都要好。虽然也有小的顿挫,但总体来说档位切换比较顺畅,比我们那台CT6要好。停车状态下,由P档切入D档时,会有一些轻微抖动。这辆车的悬架调校,相对于很多美系车来说,算得上运动。稀碎路面的滤波性以及过沟过坎的减震效果都比较不错。整体路感也比较好,能清晰的感知到路面状况。但这辆车的噪音控制比较一般,尤其是路噪和风噪比较明显。总体来说,这辆车的操控性以及驾控感受与我们熟知的德系车,还是有一定差距的。但在众多美系车中,算比较好开的。并没有什么太大的硬伤和槽点。除了降噪效果弱一些外,作为一辆家用车,还是比较到位的。