2020-12-11发布于:昂科旗车友圈
我人生的第一辆车应该从2013年说起,当时刚结完婚钱也花的所剩无几。而身边的朋友、亲戚家基本都有一辆代步车。老婆也刚好怀孕了,而我们还是以电动车为代步工具。几个月后全家迎来了大宝的出生,兴奋之余我也跟老婆合计买辆二手车,毕竟有小孩了想着也方便点。当时头脑一热也没有叫懂行的朋友一起去看二手车(宁波的二手车市场大家都懂得)定了一辆09年的雪佛兰热风,当时里程已经有6万公里了,价格从60000谈到了55000,毕竟是头一次买车也没经验,等到过户好拿到绿本本,泥🐴已经过户三手了第一手还是租车公司的,当时脑袋嗡嗡的。买来之后换了贴膜,四个轮胎刹车片做了大保养总之花的钱不少,最要命的是怠速马达经常坏,有时开着开着自己会熄火(自动挡的车)就这样开了一年半。经过一段时间的努力也攒了点钱有了换车的念头,跟家人商量换辆车开开。那时热风卖给了我认识的一个车行朋友43000收了也还不错。后来2014年12月份花了12万买了辆东风标致308,当时也没做攻略只顾自己喜欢,小毛病挺多。到现在为止标致车也伴随了我6个年头,大部分时间都是我老婆在开,所以我也不多评论。今年我也35了并且之前又有了二胎,想拥有一辆自己的车。当时我论坛里看的最多的是现代新胜达,从2019年5月份关注到2020年7月份明天逛骑车之家和懂车帝,也到4S店看实车好几次,当时也关注过锐界和指挥官。我只想买七座的,一有时间就带着全家人一起去游山玩水,喜欢那种飞驰在公路上自由自在的感觉。买这辆车也熬了好几个月,期间许多朋友都推荐我买汉兰达,全部人都说保值潜力股,可是汉兰达的外观设计和款式我都不喜欢。所以还是想坚持自己的原则,往别克昂科旗看齐。当时预算也就二十万,可是看着看着就到了三十万,或许是真的太喜欢了,想着咬咬牙也就过去了。毕竟人生中第一次拥有了一辆为之所动的爱车,终于在十月末去4S店提了车。现在来说说行驶两个月来的感受。 外观: 昂科旗最打动我的地方就是外观,大气、豪华用在昂科旗身上一点也不为过。毕竟每个人的眼光不同,有些朋友会说土,也有些朋友说很商务。我觉得它是7座车里面唯一一款比例最协调的车型。 内饰: 内饰方面不能说豪华吧,但还是很耐看的。因为我也没有开过什么好车,这个价位的内饰,包括用料已经很不错了了。 乘架感受 我也看过很多视频,里面各位老师对昂科旗的评价都褒贬不一,我感觉昂科旗底盘悬架偏硬,过减速带的时候车身晃动还是很明显的。都说美系车的隔音不错,确实如此,当四扇窗户关上整个世界都安静了。最接受不了的是昂科旗全系没有BOES音响,毕竟价位放在这里了这个有点不厚道。油耗最近开了1000公里,油表显示11.9L,这么大的一辆车已经很不错了,毕竟我还没上过高速。 优缺点: 优点就不说了,缺点提一下。1、人机语音交互功能,只能说点简单的难得电脑反应不过来,这个希望后期能更新。2、行驶到700公里出现了异响,不知道是哪里传来的声音,到首保的时候去检查下,毕竟新车买来听着有点心烦。
第一次开SUV吧,试问底盘悬架偏硬和车身晃动明显这两个是怎么同时做到的?还是说你对SUV车身姿态要求过高了?SUV就好比踩高跷的人跳舞,对比轿车来说,不晃那是不可能的。一般都是底盘软,忽忽悠悠的晃动的厉害,底盘太硬,会滤震不完全,但是车相对忽悠和晃动情况改善,车身支撑情况较好。你要是开个汉兰达还不给你忽悠吐了不过,我试驾的车里真的有一款车是滤震和晃动情况都不理想的,唯一一款,就是途昂,是小坑颠大坑晃,我都不知道底盘功力深厚的大众为啥能做成这德行。。。最不忽悠的是锐界和胜达,这俩车就是我说的那样,滤震不咋样,尤其胜达,车身支撑倒是行了,但是减震那是邦邦硬,昂科旗开拓者基本就是取个中。
我对车子了解不多,可能说法有误
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