2020-12-03发布于:比亚迪e2车友圈
外观上,是奥迪前脸和奥迪的灯光设计。 内饰绝对对得起这个价格,比较低调朴实,可拓展和改造的空间大。 起步动力强劲,一定不要猛踩电门,因为推背感太强,会心慌。乘员空间也很大,后备箱在座位放倒后非常大。 轮胎是越野型轮胎,很耐磨,碰到路牙和石头都没有太大损伤。动能回收也非常实用,可以用来辅助刹车,减少刹车片的磨损。 行驶时非常安静,没有燃油车的噪音。操控性特别强,两厢前驱车,在行驶时变道避让十分灵活。唯一不足的是前驱车的前半段转向力不足,掉头比较困难。 用车成本很低,平均百公里11度电多一点,还是我经常暴力驾驶的基础上,家里有充电桩,晚上用低价电0.4元一度,百公里最多只要五块钱。 作为纯电车,市区拥堵续航大概在270以上,郊区路段平稳驾驶在290以上。冬天续航降了一些,因为要提前加热动力电池,安全起见,续航要放到200左右,远了不敢保证。
我看的405续航的低配,谈到了十万元,价格可以吗
可以了
我当时305续航的9.95万车价,落地10.7万,国产车利润空间有限
零度左右,开热空调,电耗18-19。这两天热起来,又12左右了
比亚迪电动车确实不错
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