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    进取小鱼sg

    荣威RX5 MAX车主·车龄4年

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    2020-11-11发布于:荣威RX5 MAX车友圈

    小5来我家明天刚好1年了,感谢一路相伴,为我的家庭遮风挡雨,回忆起为了买车彻夜不眠的泡论坛选车子的日子,至今还意犹未尽,然而小5却是我计划外闯入我视野的车,原因我和大家细细道来。 原本购买计划是哈佛H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5,结果去到荣威店里两口子被RX5max吸引了,这车其实我有刷到过,但是新车刚上市我一直以为没有优惠所以就没有认真了解过,销售也是一脑门子一直推销这款车,把RX5讲惨目忍睹。 我选择了MAX,有以下优缺点: 外观方面:MAX是看起来最像一台SUV的样子的车,方方正正,大灯宽大,进气格栅粗大,整体效果就是协调很好,看起来稳重,成熟,到现在了,路上回头率还是挺高的,不像某些车子,眯眯眼(车子跟没睡醒似的),圆屁股,还搞什么溜背设计的,这种定位我难以接受。 这车容易审美疲劳,就是因为方方正正太过平庸,如果不是那大灯,估计没人会注意。 这车侧面有点宝马X3的影子,我已经被别人说过了 空间方面:买国产车初衷一是经费范围要最大空间,这车轴距2760,后排乘坐非常好,坐5个大人一点都不晓得拥挤,该有的储物空间都有,但是最近跑长途才发现,其实这车后排空间大是牺牲了后备箱许多空间,反正我感觉装不了太多东西,而且车尾门设计的很厚,关门还要占用空间。 配置方面:买国产车,可能性能不怎么样了,那配置一定要好,所以我买了旗舰版,最喜欢ACC巡航、主动安全防碰撞预警系统、BOSS音响、双层车窗玻璃隔音效果好,每次开车都沉浸在自己的世界里享受音乐,享受这种属于自己的空间。 不好的就是都旗舰版了,连个电动尾门都没有,还要四驱2.0T旗舰版才有,20几万的车才配有调动尾门吗?(买车一定要才电尾门的钱砍回来)。第二个就是这所谓的互联网车,说实话对比家用合资车,这车机算是挺高级的了,什么开关车窗、音乐、调节温度、查天气、导航等等,但是对比国产其他品牌车型也一般般,这种中规中矩的属于正常操作,而且别人还是娱乐流量免费,这车子除了导航和语音查询,其他娱乐项目都是收费的,那还搞什么互联网啊,定位有问题,我现在都是蓝牙连接或者U盘放音乐,我的初衷不是这样的。 天眼系统不实用,对于南方人,大部分时间是夏天,进车里热成狗,座椅烫的要死还要等扫脸启动,还不如按启动按钮来的爽快,另外所谓的根据车主喜好调节温度,自动播放歌曲也重来没试过,也没有找到设置方法。 行驶方面:车子本身1.6吨,车重稳定,高速试过150都不飘,悬架是真心软,城市开非常舒服,跑乡村烂路还是慢一点,过滤颠簸不会很彻底,但也不至于到摇摇晃晃的类型,毕竟城市SUV,现在跑的路也大部分都平整的了。 变速箱是通用第三代6AT,已经不是网络那第一代了,靠不靠谱不知道,反正没出过任何问题,舍得给油车不会有顿挫感,但是40码左右时松油再踩油门时偶尔能感觉到变速箱的换挡逻辑在三挡和二挡间不平顺,有闯档的感觉,低速行驶时,不给油有拖拽感,毕竟1.5T小马拉大车,在意这些细节的就2.0T,要不然舍得给油就没问题。 另外油耗在我接受范围内,城市里9-10个油,高速7个油,重来没有上过11个油,我用第三方APP记录油耗,不用看车表,所有牌子的车显示那都是低的。 车子超车没压力,降档要延迟1秒才会反应过来,没有马自达那种效果,我也没有试驾过。 隐藏优点:安全性高,前段时间看了中保研测试这辆车的各种碰撞,测试结果全A,成绩非常好,后排车窗气囊都有,买车时销售也在吹这车的结构,我当时心里还在嘀咕,看不懂摸不着的东西,谁知道是不是真假,结果确实是真的好,对于我这种有家庭的来说,出门在外安全最重要,不仅要防止我撞车了保护我,也要防止别人撞我保护我,某些车企的所谓吸能是拿车主的生命做代价,要这样的车天天陪伴着,心里发慌。 价格方面:实话说,这车定位非常尴尬,不能低过RX5,但和其他车企A+车比起来价格又不亲民,最主要是厂家对车主使用性配置不够准确,比如无线充电、电动尾门、免费娱乐车机等,不符合年轻人的定位,价格再低2万就更抢手了。 总结:虽然上述吐槽了这车许多不足之处,但车子整体上我还是非常满意的,截至目前我没有发现车子有任何异响,车站问题等等,车子的各项配置都在正常运作,开久了,已经没有当初的新鲜感了,行驶中也经常对它大脚踩来踩去,也都没有出现什么异常问题,给我的感觉就是很老实,很实在,没有什么惊艳的外观,没有突出的三大件,没有超级变态的配置,就是够用,给你一份安全感,开出去显得成熟稳重,也许就是这个原因,它也没有让人惊艳四方。

    作者提到的车系:


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