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油车电车一起上乾崑智驾,一汽奥迪Q6L e-tron和A5L联袂上市
郑谊
【乍看 Q6L e-tron 35.3万的价格贵了!但其实?】 说个亲身经历的事,我开一个头部企业的带激光雷达的车,遇到大暴雨天气,人眼已经看不清路了,正是需要激光雷达辅助驾驶的时候,结果车机提醒我 激光雷达要退出,我当时就很无语。 Q6L e-tron用的华为智驾,这谁都知道。但是奥迪不是拿来主义,而是具备行业唯一的激光雷达 清洗加热功能,不仅能在雨雪天气保证激光雷达正常工作,还能在 - 30℃低温下,2 分钟内清除雷达罩上的积雪结冰,时刻提供清晰的探测视野,保障行车安全。要知道 大部分中国品牌 带激光雷达的 都没有这个功能。 所以乍看 Q6L e-tron乍看不便宜,但是奥迪的不同在于,很多地方 你平时用不着,但是奥迪下了成本,一旦遇到的时候,你就知道,奥迪 就是奥迪!
大众侃车
一汽奥迪Q6L e-tron家族上市,限时尊享价34.88万起
野生11
8月7日,一汽奥迪Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron上市,新车推出4款车型,指导价36.98-41.98万元,限时尊享价价34.88-39.88万元。新车基延续奥迪家族经典的设计语言,长宽高分别为4884/1965/1696mm,轴距为2995mm。专为中国消费者加长105mm。车内来看,新车配备了88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED奥迪虚拟座舱、14.5英寸OLED MMI中控屏、10.9英寸带隐身模式的副驾娱乐屏,可与手机实现五屏联动。辅助驾驶层面,全车共搭载2个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,双激光雷达。搭载华为乾崑辅助驾驶系统,具备无图L2级驾驶辅助能力,支持城区和高速的辅助驾驶。动力方面,新车采用800V架构平台,后置后驱单电机,最大功率205千瓦,最大扭矩460牛·米,搭载宁德时代107度三元锂电池,CLTC工况续航里程765km。
头号车迷
一晚同时上市两台新车?奥迪展现真正实力#一汽奥迪 #奥迪a5l #奥迪q6letron
车扯
今晚#一汽奥迪Q6Le与A5L双车上市# 一汽奥迪A5L售价来了,23.98万起售,不过领航版和全域智混版价格没公布,四季度上市。 Q6L e-tron 34.88万起售。 #一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智#
ENZO碎钞机
【奥迪Q6L e-tron+A5L,一油一电,双王炸登场】 为了跟进智能化大部队,一汽奥迪近些年表现得愈发认真。近日他们在杭州搞了个大活儿,Q6L e-tron 家族、A5L上市发布会,让人真切体会到了“百年科技”的魅力点。46栋楼宇灯光秀在钱塘江畔亮出新高度,约等于把未来豪华出行的剧本提前演了一遍。 PPE 纯电平台+PPC 燃油平台,科技双buff叠满——Q6L e-tron 家族带着华为乾崑智驾和和宁德时代107kWh电池,800V 高压平台充电让每次出发都立等可取。A5L则打破了“燃油车没有高阶智驾”的成见,油电同智不是说说而已。 当德系精工遇见中国智造,两台车的确能带给我们全新的惊喜体验。又先锋新潮,又豪华老道,这样的四环军团是不是你的菜?#豪华智能奥迪Q6Letron诚意上市# #一汽奥迪A5L心动上市# #智美之上阔境无双#
科技Daily
拥抱华为,奥迪相当正确!一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智,开启燃油车高级辅助驾驶时代。 华为乾崑成为关键的科技创新支持,启迪未来,还真离不开华为的帮助。 当然华为智能科技+奥迪德国精工,才能带来符合科技时代的好车,凭借技术融合,华为乾崑智能驾驶系统,能够作为“大脑”实现充分决策,协同一汽奥迪VMM(车辆运动管理系统) 的“小脑” 进行完美配合,从而充分发挥出奥迪的驾控优势。 而在设计方面,华为乾崑为一汽奥迪定制了隐藏式的曲面双激光雷达,在保证精准感知的同时,保持了奥迪标志性的流线型外观,实现了经典传承和科技创新。 确实科技不是取代,而是需要融合,一汽奥迪选择华为乾崑是一场豪华与智能的双向奔赴,目前华为乾崑辅助驾驶总里程达到40.5亿公里,辅助泊车累计使用了2.6亿次,唯有经过充分验证,才能让我们放心使用。 这次一汽奥迪Q6L e-tron家族和A5L都搭载了华为乾崑智驾,具备高速领航辅助、城区领航辅助、泊车辅助等核心功能,日常出行更省心,停车也能更方便,真正做到了智能化的全面进阶。 你可以因为驾控选择奥迪,更可以因为科技选择华为,双方携手为我们带来了科技时代最完美的燃油车,用创新启迪未来,成为了我们的购车好选择!
名车志Daily
Q6L e-tron 家族和 A5L 双车齐发,一汽奥迪技术周在杭州盛大启幕。 · 作为 “油电共进” 战略的重磅成果,两款新车意义非凡; · Q6L e-tron 家族(34.88 万 - 39.88 万):基于 PPE 纯电平台,搭华为乾崑智驾 + 宁德时代 107kWh 电池,800V 高压平台加持; · A5L(23.98 万 - 28.98 万):PPC 燃油智能平台首款车,第五代 EA888 发动机 + E³ 1.2 电子架构,把智能体验搬进燃油车; · 现场还有超震撼的 46 栋楼宇灯光秀,打造出钱塘江畔的科技盛宴,更有华为、宁德时代等大佬站台,德系精工 + 中国智慧的组合,刷新豪华出行想象; · 从加长轴距到 4S 模式,一汽奥迪 37 年合资路持续领跑。这次双车上市,不仅是产品升级,更是向累计 1000 万辆里程碑冲刺的信号。
电动EV
35万纯电怼新势力,24万燃油挑BBA,奥迪要变天?
车主指南
新车速递:一汽奥迪Q6L e-tron家族上市,这车值得购买吗?
车界江湖
德系宗师+中原绝技,看奥迪Q6L e-tron如何搅动三十万级电动江湖
功夫AUTO
豪华智能电动旗舰SUV!一汽奥迪Q6Letron家族王者归来
汪港智车观
一汽奥迪Q6Le与A5L双车上市 燃油纯电两手抓,两手都很硬! 奥迪作为百年豪华品牌,不管在任何时代,都没有放弃对操控的追求。最近一汽奥迪开始交卷,发布了一汽奥迪Q6L e-tron和一汽奥迪A5L两款重磅新车。 采用了全新PPC豪华燃油智能平台和E³ 1.2电子电气架构的一汽奥迪A5L,虽说是燃油车,但底层的电子集成度堪称有史以来油车最先进。支持高速数据传输,为引入华为乾崑智驾做好了铺垫。所以一汽奥迪A5L并非传统意义的燃油车,它既有奥迪式的优雅设计和精良做工,又有顶尖的智能辅助驾驶,对于国内的消费口味适应性更强。 这次推出的一汽奥迪Q6L e-tron是基于PPE豪华纯电平台的首款车型,搭载107kWh宁德时代三元锂电池与全域800V高压平台,CLTC最高续航可达765公里,充电10分钟即可补充294公里续航。智能化上,使用了深度定制的华为乾崑智驾技术,搭载了2颗激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,拥有一套全方位、无死角的感知体系,能够从容应对复杂路况。 通过合作不仅推动了新能源车型的智能化升级,同时又坚持了一汽奥迪的豪华品质和高标准。 下个结论:一汽奥迪的产品内核已经能够和中国市场形成良好的共振。百年奥迪,已来到了智能化“第一梯队”。
通哥车友营
一汽奥迪技术周暨Q6L e-tron家族、A5L上市发布会
AutoNet
一汽奥迪,绝对是BBA里,最懂中国的,或者说,最懂中式老钱的。 BBA哪怕再不好卖也是BBA,也是全世界公认的豪华品牌,大家永远馋他们的身子和那些有100年的历史的故事。 所以,奥迪真得很聪明。豪华品牌+华为智驾,这组合,妥妥强强联合。从营销和实际的体验角度出发,都要压奔驰和Momenta的合作一头。 昨天,一汽奥迪的Q6L e-tron家族及燃油轿车一汽奥迪A5L,就是奥迪新的,战略型的产物。 说实话,这里面的技术落地很难,一个是因为油车的动力系统,本身就比电机有很大的迟滞;另外就是电子电器架构得足够先进。 在发布会现场,华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总裁冷江涛聊到了技术细节: 一汽奥迪践行“油电同智”战略,开发了全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台,以及两个平台共享的E³ 1.2 电子电气架构,这不仅为纯电车型打造了高效智能底座,更为燃油车构建了与电动车同级的硬件土壤。 两个平台共享大众集团目前最先进的E³ 1.2 电子电气架构,传输速率不用操心了。 而燃油车的动力迟滞问题,则是交给一汽奥迪VMM(车辆运动管理系统)作为"小脑"执行控制,双系统协同实现了精准的车辆运动控制,当然ADS也有针对性的优化。 而且,华为乾崑为一汽奥迪定制了隐藏式的曲面双激光雷达,在保证精准感知的同时,保持了奥迪标志性的流线型外观。 这激光雷达,带恒温自清洁系统,让激光雷达可以无惧路面尘土和脏污,简而言之,就是更恶劣的环境,也能用智驾了。 ⚡️总结 华为乾崑智驾,单纯从C端和B端的认可度来说,绝对遥遥领先。这把合作,奥迪也很有诚意,所以最终效果我觉得会很不错,我们可以等等看销量。
撩车视界
今天的「三驾马车」看来还是需要「一盆冷水」! 先说Q6L e-tron/Sportback,价格基本上和预售价一样,34.88万起售,领航版,也就是「华为乾坤」版本再加3万。 算上包括激光雷达、毫米波雷达、算力芯片等等在内的「智驾硬件」,全套成本大概也不会超过3万。 所以这种「羊毛出在羊身上」的定价策略,恐怕是因为还没有真正认同它「存在的意义」。 PPE+800V+107kWh……这些都很好,终于算是让我们看到了奥迪目前纯电产品的头部能力,但即便再请来「华为」做背书,今天的奥迪也很难恢复当年的「功力」了。 之前我就说过,奥迪的「面子溢价」早就被削弱了,开「华为」不比「BBA」差! 另外一台车,A5L,纯纯的EA888燃油动力系统,23.98万起,不过重点看上去应该还是「华为乾坤」版本,两驱版预计10月上市交付,quattro版要到12月份,价格大概率+3万。 画个重点,一汽奥迪这边就叫「A5L」,上汽奥迪叫「A5L Sportback」,顾名思义,「溜背线条」的差异;其二是,A5L是125kW低功起售,150kW功率版本就和上汽的起售版本一致了! 就很难评吧,你觉得呢?
说车的阿飞
想买Q6L e-tron?性价比怎么样?定价和福利我给各位浅浅分析一波
知料汽车
一汽奥迪Q6L e-tron家族上市,PPE平台+华为乾崑智驾
萝卜报告
奥迪Q6L e-tron车系上市,限时尊享价34.88万元-39.99万元。新车采用800V架构平台,后置205kW电动机,峰值扭矩460N·m,破百成绩6.3s,搭载宁德时代107kWh三元锂电池,CLTC工况续航里程765km,270kW快充模式下SOC 10%-80%充电时间为20分钟。
新车评
一汽奥迪Q6L e-tron上市,34.88万元起
【价格差不多!奥迪Q6L e-tron 和理想i8 买谁?】 奥迪Q6L e-tron 上市,售价34.88万元起。而不久前上市的理想i8现在33.98万元。这两款车还是很有意思的,价格差不多! 这次奥迪Q6L e-tron 可是保时捷同款平台打造,起步就是大电池107度,长续航 752km。在智能化上也增加了副驾屏幕! 所以感觉这次传统豪华品牌的电动化也追上来了。那你是卖奥迪,还是买理想呢?
小骡子侃车
#一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智 #华为乾崑 #一汽奥迪 23万98这个价格我就问你,我说的准不准!
我是金所长
全网首发:奥迪PPE/PPC(燃油/纯电)豪华车架构
极速小明Speed
A5L不到24万?奥迪这是不打算过了?
闫闯说车
【一汽奥迪全面搭载华为乾崑,开启“油电同智”新时代】8月7日,一汽奥迪科技周开幕,正式推出联合华为乾崑打造的豪华智能电动旗舰SUV一汽奥迪 Q6L e-tron家族及豪华燃油轿车一汽奥迪A5L。作为全球首个搭载华为乾崑智驾技术的百年豪华品牌,一汽奥迪通过全新PPE电动平台、PPC燃油平台及共享的E³ 1.2电子电气架构,实现“油电同智”,其智驾系统由华为乾崑负责决策、奥迪VMM系统执行控制,配备隐藏式曲面双激光雷达及恒温自清洁系统。两款新车搭载的华为乾崑智驾系统具备高速领航、城区领航、泊车辅助等功能,可应对多种复杂场景,而双方合作基于理念契合、技术引领及对品质的追求,华为乾崑辅助驾驶累计里程达40.5亿公里,相关数据处于行业前列。此次合作开启了豪华汽车智能化新时代,未来双方将继续深化合作推进产业变革。
何先生02
奥迪Q6Le-tron34.88万起售 很多奥迪粉,心里都在想,啥时候奥迪能有一辆媲美新势力的电车,这不来了。 奥迪Q6L e-tron是基于奥迪与保时捷联合开发的PPE平台打造,注意是纯电平台。 Q6L e-tron续航CLTC最高765km,实际综合路况(高速+城市)续航约500-600km,通勤一周一充足够。 而且这次是800V高压平台+支持270kW超充,10%-80%充电仅需20分钟,这充电速度杠杠的。 这次智驾也有了。 搭载的是华为乾崑智驾系统: 搭载2个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,数量处于同级领先地位,什么城市辅助驾驶,那肯定是支持的。 三电过关+华为智驾+奥迪造车品牌+奥迪底盘调校,这辆车这次很有看头。
青车谈
一汽奥迪Q6L e-tron家族正式上市,限时尊享价:34.88万元起
百家车谈
一汽奥迪Q6L e-tron 34.88万起售,这款完全中国特色中国化的这车这价格的态度是热情热切的,非常符合当前BBA保价的标准。毕竟,有华为,有宁德时代,电动化,智能化,情绪价值完全拉满,Q6L e-tron 有的玩!#百家车坛#一汽奥迪Q6Le与A5L双车上市
王蓝蓝blue
今晚,华为乾崑和一汽奥迪的合作,直接实现了“油电同智”的关键突破——把华为乾崑智驾技术和一汽奥迪的PPE豪华电动平台、PPC豪华燃油平台深度融合,既留住了奥迪quattro四驱、CDC可变悬架这些机械驾控的硬核优势,又让燃油车和电动车能同步拥有高阶辅助驾驶能力,鱼和熊掌都可得[憧憬] 就像这次一汽奥迪发布会上,Q6L e-tron家族和A5L同步上市,全都搭载了华为乾崑智驾技术,让新能源车更智能,燃油车也能跟上智能化的脚步。技术层面看,华为乾崑智驾是“大脑”,一汽奥迪VMM架构是“小脑”,两者精准配合,复杂路况下决策更准,真正实现了“既有驾控乐趣,又有科技体验”的双赢~#一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智##华为乾崑#
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
322人参与
1328万阅读
3个月销量跌60%,崩得也太快了
15评论
4点赞
想问问大家的续航都咋样呀
19评论
2点赞
避雷奥迪电车Q6L E-Tron️️
65评论
22点赞
这销量是真的吗
34评论
8点赞
来自奥迪Q6L etron第一批车主答卷
26评论
一个月奥迪Q6L etron用车体验
72评论
25点赞
再等等,降10万就可以入手了!
59评论
67点赞
Q6Le-tron:或许我对他期待过高了
88评论
116点赞
奥迪Q6L 新款是很失败的
17评论
小米yu7价格性能都比他好
39回答
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