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    18年底,买图18年底,买图
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    日产探陆当天就出问题了图1日产探陆当天就出问题了图1
    日产探陆当天就出问题了图2日产探陆当天就出问题了图2
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    日产探路 优缺点图1日产探路 优缺点图1
    日产探路 优缺点图2日产探路 优缺点图2
    日产探路 优缺点图3日产探路 优缺点图3
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    探路碰撞记图1探路碰撞记图1
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    日产探陆四图日产探陆四图
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    顶配提车,车子不错图1顶配提车,车子不错图1
    顶配提车,车子不错图2顶配提车,车子不错图2
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    发动机故障图发动机故障图
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    关于自动档汽车在等红灯或停车时是否需要先由D档换到N档的讨论网上一直是分成两派,一种说法是要切换,一种说法是多此一举,特别是有自动驻车功能的,更没必要。两种说法都好像说的有道理,让很多车主不知听谁的。 其实这个问题我也曾思考过,俗话说:实践出真知,经过本人在日常驾驶时的亲身体验,我觉得两种说法都过于绝对。就探陆来说,我试过以下三种方式等红绿灯:第一种是不换N档,直接踩着刹车,可以感觉到车子还是会有轻微抖动,变速箱还是有力传动。第二种是开启自动驻车(Auto Hold),松开刹车,不换N档,和第一种情况一样,仍感觉到轻微的抖动。第三种是开启自动驻车,挂N档,可以明显感觉到变速箱的力传动断开,车子无抖动。从本人的实验得出:当探陆短时停车(如等红绿灯时),如果不换N档,变速箱仍会有力传动,并非网上说的,踩下刹车会切断动力,就算使用Auto hold,也一样没完全切断动力。只有换到N档才会真正将变速箱档位分离。因此,我现在开车,先等红绿灯时如果离换灯时间长的,一般先切换到N档,用自动驻车,如果时间短,就不换档,转灯踩油门直走。还有就是需要短时停车,司机下车的,也是先换到N档。因为我试过两次,要下车取东西,当时车子还在D档,没换N档,自动驻车功能启动,当解下安全带时,车子自动切换到P档,当我再次上车,挂D档再次起步时,在挂档时明显有一下顿挫,我平时下车先挂N档,上车再挂D档起步是不会有这一下顿挫。所以,我个人认为,就算短时停车,先切换到N档还是有点必要,并不是有些汽车博主说的平时N档没用,只有拖车时才有用。 不过话又说回来,短时停车不切换N档对车子的变速箱是否有不良影响,本人无法去证实。以上做法也只是本人的用车习惯,不能说这种做法就正确,有些车友可能会说车是拿来开的,不需要太在意,所以使用哪个方法还是取决于个人用车习惯,怎样顺手怎么来。上面观点如果不对,还请车友指证。

    论停车挂N档的必要性图1论停车挂N档的必要性图1
    论停车挂N档的必要性图2论停车挂N档的必要性图2
    论停车挂N档的必要性图3论停车挂N档的必要性图3
    论停车挂N档的必要性图4论停车挂N档的必要性图4
    论停车挂N档的必要性图5论停车挂N档的必要性图5
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    我想说,还图我想说,还图
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    明天下午就图明天下午就图
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    顶配,9个月,10000公里,交个作业。 30w价位,本身预期也不高,所以不会太挑剔,动力一般,颜值一般,市区上下班12个油是常态。 【已出现过的问题】: 1.天窗异响,特别是在烈日下烘烤后问题比较突出,送4S店调整后已解决。 2.手套箱有时候在怠速的时候会共振异响。 3.发动机1000转时,主动降噪会有“突突突”的噪音,超过1000转就会消失。小概率发生,一个月可能会出现一次,停车熄火十来分钟后再启动就没有了。 送4S点换过主动降噪MIC,目前来看未解决,估计车机降噪模块有BUG,等等看厂家会不会有其它解决方案。 虽然小概率发生,但如果恰好有朋友在车上,还是挺让人糟心的。 4.车机酷狗音乐小概率会运行出错自动退出,需要重新点击,等待OTA吧。 【值得改进的地方】 1. 低速的时候换挡不积极,有时候转速在换挡的门限上,如果不轰一下油门,会一直不换档,等待厂家后面能否调教升级一下。 2.HUD信息不够丰富,强烈建议把启停和驻车状态打上去就完美了。 3.车机没有手机投屏,这个场景还是有的,我觉得即使新能源的安卓大屏能够安装各种APP,也不能完全替代投屏功能。 4.车速好像超过10km,360全景就会自动退出,这个速度阈值有点小,建议改大一点。 5.二排手动,顶配也是手动,我觉得可以整成电动,加点钱都可以。 6.内后视镜视野不好,没有流媒体后视镜,我已经打算安装一个了,不过拆机安装总归还是不方便。 7.档把操作台下面中空的那里面,可以搞个点烟器插孔,会方便很多。 8.OTA可以来了,快一年都没收到,日产真滴没落了。 【值得特别点赞的地方】 1. 杯架储物空间多,前中后都有,很实用很实用。 2.HUD很清晰,会随着外部光线自动调节亮度,在玻璃上基本上看不到HUD屏背景,感受不错。 3.操控驾驶感受还不错,有传统油车的厚重但又不失灵活。 【被水军过于夸大的点】 1. 说车头丑,轮毂丑,好看肯定算不上,丑也不至于,看习惯就更不觉得了。 2.说自动启停垃圾,自动驻车不习惯,这玩意呢,好用肯定算不上,不过厂家良心在档把后面就有启停开关和驻车开关,每次上车从前往后启动、挂档、关闭启停、关闭驻车、开启经济模式,一键五连操作。我已经习惯了启停和自动驻车,上车启动、挂档、开启经济模式一键三连已经成为标准动作了。 3.说二排轨道凸出,的确不好看,厂家要是改进一下肯定更好,不过就这样也没啥影响,毕竟三排利用率太低了。 【整体评价】很负责的说,没有惊艳,没有失望,中规中矩,够大够稳,纯属家庭用车,30w以内中大型SUV油车的高性价比之选,适合40+以上的男人吧,想浪想秀追求青春的,这车的确不合适。

    探陆一万公里作业图探陆一万公里作业图
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    哪儿哪儿哪儿都响图1哪儿哪儿哪儿都响图1
    哪儿哪儿哪儿都响图2哪儿哪儿哪儿都响图2
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    两驱智悦版谈了几次 这个价格能入手吗图两驱智悦版谈了几次 这个价格能入手吗图
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    总里程7000图总里程7000图
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    3700公里晒一下油耗图13700公里晒一下油耗图1
    3700公里晒一下油耗图23700公里晒一下油耗图2
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    3700公里晒一下油耗图43700公里晒一下油耗图4
    3700公里晒一下油耗图53700公里晒一下油耗图5
    3700公里晒一下油耗图63700公里晒一下油耗图6
    3700公里晒一下油耗图73700公里晒一下油耗图7
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    探陆 · 懂车分(口碑)

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    69人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.15

    超过88%的同价位车系

    3.98

    综合

    3.91

    内饰

    3.96

    配置

    4.24

    空间

    3.99

    外观

    4.10

    舒适性

    3.76

    操控

    3.86

    动力

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