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智己LS6封面

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3月价格小调查，你的车买贵了吗？

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欢快小鱼jrs

有车友群么

02-23

Longbowxxx

智己LS6车主·新提车

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？智己LS62026款纯电 Pro Max 2025-12在武汉购入裸车价19.59万元, 落地价20.12万元这个价格磨了好久，最后啥都没送，就带个车走的，总感觉还是有点亏。😂

02-23回复

纯洁的林跳跳

智己LS6车主·新提车

26款ls6纯电max高速130飘得很

这次过年跑高速突然发现跑高速好飘啊左右晃没有选21寸轮毂要是有横风飘得更厉害开了辅助驾驶就看到方向盘一直不停的左右调整自己手动驾驶发现也是要不停的调整方向你们也是这样吗？还是我的车有什么问题

02-22回复

无忧的轮船6dq

福州智己购车体验吐槽

#新一代智己LS6提车日记配置分享选购车型为纯电max，追求用车经济性，还是纯电好。我想出远门即使是增程，我也还是会去充电，不如直接选纯电。用车感受很有个性的车，车身用料和设计都没问题。但车机功能丰富性和智能化方面还是和同级别其他车辆有差距。购车体验非常糟糕。试驾和看测评时的心动，以及买新车的期待，在购车过程中被彻底打消，甚至让我好几天没睡好。 1.赠品套路锁单前最后谈赠品时，销售告诉我“送赠品是违规的，厂家查到会罚款”，所以只能“偷偷送一点”。我当时居然信了，事后找客服核实，才发现根本没有这回事。真的绷不住。 2.贷款条款坑人原本打算办两年免息贷款，结果发现条款里写：如果智己不再贴息，利息将由贷款人承担。这等于把风险完全转嫁给消费者。更让人无法接受的是，购车合同还把消费者和银行的贷款关系与车企责任完全隔开。叠加起来，根本就是霸王条款，所以我放弃了贷款。 3.合同与付款顺序问题为了赶上区补，在 4S 店的引导下，我先付了全款，之后才收到购车合同让我签。这时我才反应过来，原来买车有这么多“坑”，稍不注意就会把自己置于不利境地。合同里同样有不少不公平的条款。之后的提车环节，在让我签的材料里，有多了一张汽车销售协议，而且很多涉及价格的材料还不让我拍照，一式一份的东西，不让拍照，我都不知道这是干什么的。提车前一天晚上，我看到胎压是2.5左右，结果提车当天看到胎压变3.0了，这是想让我爆胎回去修车吗？我让他们改回去，还敢说是气温导致的，简直把地球的物理规律按在地板上摩擦。送的腰枕和颈枕还没到，脚垫倒是先装上了。但这个脚垫实在不好看，我问是不是原厂，他们说是。结果回家一看，连原车卡扣位置都没开孔，粘贴也歪歪扭扭。最吓人的是，刚上车时脚垫竟然盖在油门上——这是想让我一出店就撞墙吗？这样的购车经历极大的消耗了我的精神力量，如果能从来，我不会再选择这这样的门店买车。最后买车本来应该是件开心的事，但这一次的经历实在让人心累。从赠品话术、贷款陷阱、合同套路，到交车时的疏忽，每一步都得绷紧神经。希望品牌方能真正重视消费者体验，别让心动变成心塞。

02-22回复

酩三石

智己LS6车主·车龄半年

为了团队的kpi，年初三冲冲冲

第一次参加智己的春节里程PK赛，作为一个平时习惯“摸鱼”的佛系车主，这次也想为团队尽点心意。趁着大年初三，我索性开车去了趟无锡奥特莱斯，也算是给假期添点“里程数”。这也是提车半年来，第一次正儿八经跑高速。来回这一趟，让我对LS6的高速电耗表现有了更直观的感受。单程大约75公里。去的时候，我关掉了通风和音乐，一上高速就开启辅助驾驶，时速设定在110公里，手握方向盘，轻松不少。出发早，路上车不多，开起来很顺畅，高速电耗稳定在17.6左右。回程的时候，身体有点疲惫，车外温度也偏低，我便打开了通风和座椅按摩，算是给自己“续续航”。加上返程车流增多，我干脆切回“手控模式”，时不时踩到120公里。本以为电耗会明显上涨，结果只增加了1.5左右，这个表现还是让我挺意外的，完全可以接受。这次里程PK，虽然没有远距离奔袭的计划，但是城际之间的短途也是有效的kpi。同时对这台车后续自家游等计划也可以提上日程，我相信江浙沪方向的自驾应该没有里程焦虑了。最后炫一下团队车友带来的小白马主题福利，真的很感谢团队的大家，尤其是春节返程的大哥，让我蹭了一个车机主题，当然我也是第一时间兑换，立马装扮上车，过年也要当个显眼包。

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图1

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图1

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图2

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图2

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图3

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图3

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图4

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图4

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图5

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图5

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图6

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图6

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图7

为了团队的kpi，年初三冲冲冲图7

02-22回复

zmbbb

什么时候小改款？

新出的车型这个价位基本都是索尔芯片了，算力差太多了。估计不到明年这芯片就淘汰了。

02-21回复

木木俊木灬

智己LS6车主·车龄2年

返乡里程大pk

今天终于放假啦，快过年了，现在这里给大家拜个早年，祝大家马年大吉，生活美满，幸福安康！『一年一次的集体大迁徙』春运是咱们中华民族独有的浪漫，大家纷纷从外地回家过年，过年是咱们中华民族共同的节日，喜庆！智己也是开启了一年一度的春节假期里程大pk活动，今天行程150公里，平均能耗14.5+千瓦每百公里，室外温度15度，主要在国道和高速上行驶。能耗正常。『pk里程』今天我们车队366千米，数字是个好数字，但是对方车队1336千米，对方车队中的一个车友竟然一个人开了1061千米，哇擦擦，真是会开。『补能方便』400v充电平台，90-100kw的功率，冲起来也还行，新车800v冲起来更快了，天冷打开充电预热，有效提高充电速度，建议大家开启。最后，再次祝福大家，马年大吉，阖家欢乐！

返乡里程大pk图1

返乡里程大pk图1

返乡里程大pk图2

返乡里程大pk图2

返乡里程大pk图3

返乡里程大pk图3

返乡里程大pk图4

返乡里程大pk图4

返乡里程大pk图5

返乡里程大pk图5

返乡里程大pk图6

返乡里程大pk图6

返乡里程大pk图7

返乡里程大pk图7

02-21回复

Rufus1986

大年初一的返京之旅

今年过年，行色匆匆，年初一的中午，我就需要踏上返京之旅。智己LS6 2023长续航MAX版（CLTC680km）没有辜负期望，900公里的旅程，12个小时（含充电休息）顺利完成。本次返京，经过仔细规划，我决定将900公里的里程划分为...查看全文

大年初一的返京之旅图1

大年初一的返京之旅图1

大年初一的返京之旅图2

大年初一的返京之旅图2

大年初一的返京之旅图3

大年初一的返京之旅图3

大年初一的返京之旅图4

大年初一的返京之旅图4

大年初一的返京之旅图5

大年初一的返京之旅图5

大年初一的返京之旅图6

大年初一的返京之旅图6

大年初一的返京之旅图7

大年初一的返京之旅图7

大年初一的返京之旅图8

大年初一的返京之旅图8

大年初一的返京之旅图9

大年初一的返京之旅图9

大年初一的返京之旅图10

大年初一的返京之旅图10

大年初一的返京之旅图11

大年初一的返京之旅图11

大年初一的返京之旅图12

大年初一的返京之旅图12

大年初一的返京之旅图13

大年初一的返京之旅图13

大年初一的返京之旅图14

大年初一的返京之旅图14

大年初一的返京之旅图15

大年初一的返京之旅图15

大年初一的返京之旅图16

大年初一的返京之旅图16

大年初一的返京之旅图17

大年初一的返京之旅图17

大年初一的返京之旅图18

大年初一的返京之旅图18

大年初一的返京之旅图19

大年初一的返京之旅图19

大年初一的返京之旅图20

大年初一的返京之旅图20

大年初一的返京之旅图21

大年初一的返京之旅图21

大年初一的返京之旅图22

大年初一的返京之旅图22

02-21回复

聪颖鲸鱼Ccu

智己LS6车主·新提车

赶到25年最后两天成功拿下喜欢的车

第一次准备买车，结果就在逛街的时候看到了智己，啥子都喜欢，就是价格不喜欢，也算是在自己的心理价格中了，有了这个车就想更好的车，哈哈哈

赶到25年最后两天成功拿下喜欢的车图

赶到25年最后两天成功拿下喜欢的车图

02-19回复

花不完的W

表显为0就直接趴窝正常否

表现10公里开了14公里动力没有太低然后停了四小时后无法启动传说中的藏电是一点没有打了售后说表现为0后就没有公里数确定性

02-19回复

summer1874

智己LS6主驾这边的Type C接口塌陷

大家有遇到过吗？

智己LS6主驾这边的Type C接口塌陷图

智己LS6主驾这边的Type C接口塌陷图

02-18回复

用户9105873847735

智己LS6车主·新提车

提问想问一下各位车友个问题，这车后面倒车影像的摄像头有清洗功能吗？下雨天那个摄像头感觉特别容易脏，一脏就什么都看不清了

02-18

孤夏z

节前共三人满后备厢去了趟隔壁江西省，游览了葛仙村望仙谷和景德镇，前后四天共行驶1136.2公里。车是LS6 66MAX，选配21寸轮毂，满油满电出发，胎压2.9，这四天的气温大约是0-10之间，望仙谷还下了冻雨，冷喜。一路尽量走高速，顶着超速15%~20%之间行驶，智能油电模式，基本NOA，开方向盘和座椅加热，开主副驾按摩，几乎没有开暖气。返程前补电从29%到79%，加了100块钱油。回到福州还剩55KM的油和25%的电。

节前共三人图1

节前共三人图1

节前共三人图2

节前共三人图2

节前共三人图3

节前共三人图3

节前共三人图4

节前共三人图4

节前共三人图5

节前共三人图5

02-17

大地暴龙兽

看来智己得加班重写车机UI了

目前大连屏的UI完全是基于半幅方向盘的，但明年就没什么半幅了

看来智己得加班重写车机UI了图

看来智己得加班重写车机UI了图

02-17回复

用户9928875798400

智己LS6

过年回去再也不用怕阴雨天气了

智己LS6图

智己LS6图

02-14回复

默言1872

智己LS6车主·车龄2年

默言1872图1

默言1872图1

默言1872图2

默言1872图2

02-14

旅行专家810

提问这耗电量，有谁不服

02-14回复

杰姆大爷

智己LS6车主·车龄半年

新车电耗实测：LS6往返392km如何？

购车两周，7月12日我驾驶智己LS6长距离智驾版（CLTC续航里程640公里），从邵阳市双清区往返城步，现将此次行程的电能消耗情况整理如下：出发时车辆电池SOC（电量状态）为100%，返程收车时降至28%，全程总行驶里程392.2公里。其中高速路段42公里，其余为国道、县道及城市道路，路况覆盖较广。驾驶过程中，车辆设置为舒适模式，动能回收调至标准档位。行驶时严格参照道路限速：高速路段限速130km/h，因车流量小，全程启用NOA自动辅助导航驾驶功能，车辆基本以限速上限行驶，表显电耗稳定在18-19kWh/100km；国道行驶时，则按路段限速值上浮10%控制车速，兼顾效率与安全。经核算，本次行程实际电耗为16.50kWh/百公里（计算方式：(83kWh×100% - 83kWh×28%)÷392.2km×100）。值得一提的是，这款车在夏季国道行驶时，实际里程达成率约为85%，此次行程的表现也基本符合这一水平。需补充的是，当日天气复杂，先后经历晴天、阴天及暴雨，全程空调保持24℃、5档风力运行；车内共5人，行李负载较轻，这些因素均对电耗产生一定影响。这样的电耗和续航表现，大家觉得如何？同款车型或其他电动车的车主，不妨来评论区聊聊你们的实际体验～

新车电耗实测：LS6往返392km如何？图1

新车电耗实测：LS6往返392km如何？图1

新车电耗实测：LS6往返392km如何？图2

新车电耗实测：LS6往返392km如何？图2

02-14回复

稻草人0b9L

智己LS6车主·新提车

看这智己的续航

#春节能耗挑战今天是2月14日，自上次充电已经跑了391.9公里，电量还剩11％，表显还能跑49公里，这合计应该能跑400公里。现在的成绩是没上高速，就是每天城市通勤，每天开开方向盘加热，偶尔会前窗除雾开。不知道上高速后续航会如何，明天回家试试高速续航。

看这智己的续航图1

看这智己的续航图1

看这智己的续航图2

看这智己的续航图2

02-14回复

用户8519833219689

26增程静置掉电，是不是中招了

26款52增程ls6，新车4000公里，这两天发现静置掉电，没开冰箱，没开哨兵，wltc一晚上掉了10公里，差不多5%，在南方，停地库，气温都是10度以上，心累啊！

26增程静置掉电，是不是中招了图1

26增程静置掉电，是不是中招了图1

26增程静置掉电，是不是中招了图2

26增程静置掉电，是不是中招了图2

26增程静置掉电，是不是中招了图3

26增程静置掉电，是不是中招了图3

26增程静置掉电，是不是中招了图4

26增程静置掉电，是不是中招了图4

02-14回复

敏锐奶酪Fft

智己LS6车主·新提车

提问智己LS6的空悬是哪家供应商？今天问了客服新一代智己LS6(2025年9月发布)的空悬品牌，给我电话回复的是，用的是戈尔德的空簧和德国大陆的控制器。有懂的大佬吗? 但是我查了下戈尔德，是浙江的一家公司，主要做减震器，在空簧领域知名度一般，信息比较少。那意思就是26款智己ls6空悬硬件用的是国产戈尔德的，只有控制系统用的是德国大陆的?

02-13回复

jgbxgh

智己LS6车主·新提车

目前智驾是不是鸡肋呢？

我怎么感觉没什么实际效果呢

02-13回复

交大刘亦菲

智己LS6车主·车龄2年

🐈|第一视角带猫猫长途坐车泥嚎，ee们! 悄悄糕酥尼，咪的身材很曼妙哦方向盘在手，快乐咪有☺️

🐈|第一7606002563787538968视频

🐈|第一7606002563787538968视频

02-12

宋老师的李先生

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品

在智能汽车浪潮席卷之下，消费者怀揣着对科技出行的美好憧憬选择信任，可智己汽车却用一场混乱的系统更新，将用户的期待狠狠摔碎，暴露出其技术短板与对用户权益的漠视。更新4.1系统后，智己汽车给车主们带来了“惊魂时刻”。车辆自动限速130，油门踩到底，速度却如被钉住一般纹丝不动。想象一下，在高速路上，后车不断逼近，而自己的车却突然“罢工”，这种生死攸关的时刻，智己却毫无预警地让车主陷入如此险境。更令人愤怒的是，厂家对此没有任何说法，也没有提前通知车主这一重大变化。是技术失误还是故意隐瞒？无论是哪种情况，都显示出智己对用户生命安全的极不负责。蓝牙钥匙的问题同样让人抓狂。早上出门，蓝牙钥匙无法连接，这已经给车主的出行带来了极大不便。好不容易通过远程开启车辆，到达目的地后，又无法关闭车辆，任何远程指令都如同石沉大海，毫无反应。车主只能眼睁睁看着车辆在无人状态下持续运转，不仅担心车辆安全，还害怕因此造成不必要的损耗。而智己客服面对这些问题，只是机械地回复“等待处理”，没有给出任何有效的解决方案和时间节点，让车主们陷入无助和焦虑之中。还有那被吹得神乎其神的四驱车辆原地掉头功能，智己信誓旦旦地宣称年底更新，可系统更新后，这个功能却不见踪影。这不仅仅是功能的缺失，更是对消费者信任的严重背叛。当初购车时，这一功能或许就是吸引消费者下单的重要因素之一，如今却成了泡影，智己的诚信何在？智己汽车这一系列的问题，反映出其在技术研发、质量管控和售后服务等方面的严重不足。一个车企，如果只注重营销宣传，而忽视产品的实际体验和用户的需求，终究无法长远发展。在竞争激烈的汽车市场中，消费者有着众多的选择，他们不会为一次次的失望和糟心体验买单。智己汽车，是时候反思自己的行为了。别再拿用户当试验品，别再让消费者为你的失误和不诚信买单。否则，等待你的，必将是市场的淘汰和消费者的唾弃。

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图1

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图1

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图2

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图2

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图3

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图3

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图4

智己汽车：系统更新“翻车”拿用户当试验品图4

02-11回复

会飞的爱1972

冬季2026款52max+续航太虚了，在高速上满油满电600公里不到就都报警了，实在是让人忧虑

02-11回复

用户1111259834466

提问#春节试驾体验兄弟们，想年前提车智己ls6 66max ，分期7年那种目前销售给价说落地22.95，请问下各位老友给个建议，还没去店里谈，大家建议再谈多少，第一次买车，没有置换，送什么好呀？

02-10回复

用户939856957157

提问广东落地18.6落地，不含国补1.3万这个价格合理吗？

02-10回复

聪慧山丘lIa

别克E5车主·车龄1年

后尾门原来是塑料的啊

看群里车友发的图片，原来后尾门是塑料的。

后尾门原来是塑料的啊图

后尾门原来是塑料的啊图

02-09

用户6005731680586

26年入门52max裸车价19.1选轮毂0.68送冰箱脚垫窗膜头枕放电枪充电桩（不含安装）露营天幕 sd 卡香薰瓷吸支架终身智驾流量杯子不贵把落地就是19.1＋0.68轮毂＋购置税＋保险大哥们买贵了没

02-09回复

选择困难症就是我了

智己LS6车主·新提车

冬天开电车提前开空调很香很管用

#一人一个用车技巧最近北京的气温已经跌破零下，作为智己LS6车主，我也算把电车冬天的“续航焦虑”摸得透透的。今天就分享一个被很多人忽略，但实测超管用的用车技巧：提前用APP远程预热，不光人上车不冻腿，续航还能多撑几十公里！很多朋友冬天一上车就直接开暖风，结果就是空调压缩机瞬间满负荷工作，电池在低温下本就活性不足，再被空调“猛薅电量”，续航直接打对折。但如果提前15-20分钟用智己APP远程打开空调和座椅加热，就完全是另一个体验。原理其实很简单：电池在25-35℃区间放电效率最高。提前预热能让电池从低温“冷态”快速进入高效工作区间，避免了上车后边行驶边加热的电量浪费。我实测过，北京零下5℃的早上，提前预热后，通勤30公里的表显续航达成率从65%提升到了80%左右，相当于多跑了近20公里。而且对电车来说，提前开空调还有个隐藏好处：前挡风玻璃的雾气和积雪能提前除净，不用上车后再等半天，既安全又省心。最后提醒大家两点： 1. 预热时尽量插着充电桩，用电网的电给车加热，不消耗电池本身的电量。 2. 如果没条件插电，也建议提前5分钟启动车辆原地预热，让电池和空调系统都进入状态再出发。冬天开电车不用硬扛续航焦虑，找对技巧一样能跑得舒服又省心。快试试这个方法，评论区聊聊你的实测效果吧！

冬天开电车提前开空调很香很管用图1

冬天开电车提前开空调很香很管用图1

冬天开电车提前开空调很香很管用图2

冬天开电车提前开空调很香很管用图2

冬天开电车提前开空调很香很管用图3

冬天开电车提前开空调很香很管用图3

02-09

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智己LS6 · 懂车分（口碑）

4.08

“优秀”

共899人评价

18万-25万新能源总榜

NO.14

超过88%的同价位车系

4.08

综合

4.03

内饰

4.08

配置

4.11

空间

4.14

外观

4.06

舒适性

4.06

操控

4.06

动力

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喜提新车，这价格合适不？智己LS62026款纯电 Max 2026-01在苏州购入裸车价19.14万元, 落地价20.84万元含购置税，保险，上牌。后期置换补贴自己申请

29评论

6点赞

说说智己ls6的缺点： 1.隔音差劲，车速超过80前挡风问玻璃就噪音很大； 2.地图是高德，但和手机的高德比还差得远，很容易走错路； 3.大屏主画面关键数据字很小，那么大的屏幕没有利用好； 4.副驾屏幕每次开机都自动开启，没法设置开机不启动； 5.最后一个就是维护保养价格比奔驰还高。

63评论

490点赞

智己LS6倒车是真上不去坡买的顶配版四驱，但是倒车的时候只有两驱要早告诉我倒车只有两驱，我就不买

44评论

58点赞

25款丐版LS6, 75度磷酸铁锂电池，25年4月份购入，25年11月份2万公里首保，电池健康度96.4%，是不是衰减太快了？大家首保电池健康度是多少？

27回答

智己能耗这么猛？

62评论

129点赞

纯电有没有必要76度加二万到103度，这二万值吗？感觉有点贵

34回答

亏电油耗5.43，请问超级增程超级在哪里？

91回答

已解决

刚提仨月的LS6，看新技术有点眼馋

28评论

26点赞

智己ls6，最低配，指导价2399，优惠5.7，省补1.3，区补0.4 23.9-5.7-1.3-0.4=16.5+0.6保险，17.1落地了，车漆免费，能下手了吗？

85回答

有点眼花这是不是算一样的

64评论

132点赞

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