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    我的猛龙是在2024年7月份在杭州买的,现在已经开了有2.8万公里,用油和用电各占一半,下面我从外观用料、用车舒适度、性能以及能耗方面来谈谈我的个人看法 首先是外观用料方面:猛龙是一辆没有大梁的泛越野车型,前悬是麦弗逊后悬是四连杆,因为前悬是麦弗逊所以限制了他的改装空间注定不能爆改,但在日常使用和偶尔出去玩玩还是轻轻松松的,在车身强度上虽然没有大梁但是猛龙的整体强度还是很高的基本随便造都不会有啥大毛病,猛龙有很的的一个槽点就是内饰粗糙,肉眼可见的地方基本都是塑料件这是很大的槽点包括在26款上也没有改进。 用车舒适度方面:在这方面猛龙的短板就有点多了,不管是座椅的舒适度还是靠背都需要改进,如果是开长途一口气下来各种的酸爽只有自己知道,但是整体的驾驶空间还是挺大的,还有猛龙的空调会有异味解决办法就是清洗蒸发箱,在辅助驾驶上我的24款因为没有加科技包所以只有一个车道保持,整体使用上也是够了至少没有出过问题,就是有时候在倒车的时候自动刹停太灵敏太急促了很容易给自己吓一跳 在车辆性能方面:猛龙这个车子网上都说有电一条龙没电一条虫,因为我没有去过这么极端的地方没有体验过一条虫的感觉,反正基本上我开着去野路爬山以及河道穿越都没有把我丢在路上并没有网上说的那么不堪,就是没改之前的底盘还是有点低建议大家升高1.2-1.5再装个电池护板就可以大胆得玩了。 在能耗方面:我加装了风阻四件套以及其他东西空车重量就有2.4吨,基本高速满油满电可以跑个500多公里不到600,如果是国道的话满油满电可以跑个八九百公里在能耗方面中规中矩 整体来说猛龙在15万的价位还是有性价比的,虽然现在钛7什么的出来把猛龙销量干趴下了,但是能不到15万弄到一辆4驱的车性价比已经不错了,完全够家里日常使用

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    哈弗猛龙PHEV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.85

    低于57%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.58

    配置

    3.78

    空间

    4.28

    外观

    3.68

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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