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    6天前回复
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    我也买了天鹰TT150adv图19我也买了天鹰TT150adv图19
    2024-12-20回复

    #我的骑行生活今年的摩托车竞争依旧激烈,特别是在重庆摩博会举办以来,都有不少的新车发布,还有一些升级款的到来,如这台天鹰的TT250的踏板来了,而代步实用性更高的TT150 Pro的价格与旧款的同级配置还有低,而且今年的升级款也提升了动力,加入了四气门的引擎,这无疑是最值得大家考虑的重要原因。 天鹰TT150自上市以来,凭借着它的跨界ADV的踏板车的造型,也吸引了不少的摩友关注,加上这台车还有辐条轮版本,这也让大家在选择硬派ADV踏板车时不容错过的一款车之一,虽然排量为仅150cc,但升级了四气门发动机后,最大马力可达15.8匹,比旧款两气门的引擎还有大上两匹的马力,功率提升到了11.6千瓦,无论是日常骑行还是长途的摩旅,这台天鹰TT150 Pro版本还值得参考的。 天鹰的TT150系列踏板车,在入门级踏板车市场上,以性价比为主要的优势稳固地位,加上如今的踏板车也已经在各个排量段的价格比较并不明显,加之进口踏板车居高不下,所以国产的平替款也好,和同级比较的优天势明显,而这台天鹰的新款踏板车TT150 Pro版本来垄之后,也许在入门级的踏板车市场能找到自己的新天地。 经过升级后的天鹰TT150 Pro也将成为150cc系列踏板车当中配置比较高,功能比较全的150踏板车,而且价格并不没有上升,而是维持了原有的价格,让利消费者的一款经典踏板车。在外观上,TT150系列也是硬派ADV踏板车的代步,它拥有更加优秀的做工与更加合理的骑行三角,加上前后辐条轮的设计,硬派系ADV踏板非它不可,Pro系列的升级也不少,除了上述所讲的升级四气门发动机外,它的一些基础配置也是提升了,如支持手机互联的TFT仪表,胎压监测、台湾弘正离合器等。 经过这一系列的升级配置之后,价格如初,只要13980元就能拥有一辆最新的版本,150cc级踏板车也是通勤利器,符合大众的需求。

    天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图1天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图1
    天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图2天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图2
    天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图3天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图3
    天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图4天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图4
    天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图5天鹰TT150 Pro版本更新,升级发动图5
    2024-09-26
    2024-08-28
    2024-05-29回复
    感谢懂车帝给大家一个交流的平台图1感谢懂车帝给大家一个交流的平台图1
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    2024-05-23回复
    2024-03-20
    TT150春日赏花记图1TT150春日赏花记图1
    TT150春日赏花记图2TT150春日赏花记图2
    TT150春日赏花记图3TT150春日赏花记图3
    TT150春日赏花记图4TT150春日赏花记图4
    TT150春日赏花记图5TT150春日赏花记图5
    TT150春日赏花记图6TT150春日赏花记图6
    2024-03-14回复
    2024-03-13回复
    请问大家的图请问大家的图
    2024-02-19回复

    体验感受,顾名思义是个人的内心感觉,通过与内心的一个标尺做对比而产生的倾向性选择,而内心的标尺不能代表所有人(重点:仅供参考,如有误导,概不负责)车辆使用介绍:提车时间25天,行驶里程共1100+,每天下班城市通勤(北京六环外→五环内),道路选择非机动车道+村镇路面,尽量选择红绿灯少或者顺边的丁字路行驶(不推荐,原因请自行领悟,哈哈哈),载人数量2人(160+100斤),车载设备55升铝合金后尾箱,前后护杠,手机支架,两个双肩背(设备加起来总共算30斤吧)。加油3次(11升+8.5升+9.5升)当前还剩两格,换机油三次(280去车行换的,600和1000都是自己换壳牌最便宜的那个红瓶的),行驶速度,700之前差不多在58—59,700—1000差不多在68—69,1000以后一半在70+,一半在70以下,偶尔会上80(超车时)。通过上述内容,大家自行脑补组合相同或者相似场景。最后结语,不论是国产还是进口商品,都有品控率一说,这一批没问题不代表下一批也没问题,现在有的问题不代表下一次还会有,无论对方崇尚任何一种选择,对应的建议和感受都是依据对方的标准制定,仅供参考,最终还是要自己选择,自己使用,不要活在别人的眼光中,去选择自己喜欢,适合自己的就可以了。如果不小心选择了和自己不适配的,那就及时止损,立马换。

    天鹰TT150图1天鹰TT150图1
    天鹰TT150图2天鹰TT150图2
    天鹰TT150图3天鹰TT150图3
    天鹰TT150图4天鹰TT150图4
    2024-01-29回复
    想问问 我图想问问 我图
    2024-01-11
    2024-01-01回复

    #晒晒我的摩托车四月十九号购买上户,总体感受,这几个月的骑行到目前五千多公里,最远来回也就四百多公里,有高速有国道,很意外的国道跑很省油大概就2.1油耗,高速全油门油耗3个左右,这款车操控相当满意,轮胎抓地力也相当牛逼,就是出厂时气压太高了,新车回来最好都量一下胎压,再说说这款车的车壳,总体对比下来我觉得不管是厚度还是接缝做的可圈可点,不想有的同平台的车外壳和电动车的一样,这款车就做的非常好质感相当满意。就是手机充电接口吐槽一下能不能换成大功率的实在是充电太慢,成了形同虚设了开导航几乎不掉电都不错了,这也算是给厂家的一个建议,希望厂家能改良这个东西毕竟车载充电对摩友来说也是非常重要的。还有一个槽点就是自动启停夜晚是熄火后大灯随着就关闭了,但是尾灯也跟着关闭了,这点有些危险,尤其是在夜晚没有路灯的地方相当危险,强烈建议厂家把这个问题改进,老车主的这个问题希望能集中召回给一一处理,应为大灯关闭以后尾灯一定要点亮关系到安全驾驶,希望厂家为广大摩友考虑一下。下来说说这款车的品控和操控。操控相当满意很灵活,压弯跑山,城市骑行很灵活,这就是车身短的优势,高速一百一十码也是相当稳的,毕竟快三百斤的自重。下来说说品控目前没什么问题,就是行车记录仪一直不好用,给厂家反馈了直接换了供应商,给我们都换了行车记录仪的主机现在完美解决。希望再接再厉,国产一定会崛起的。国产加油

    天鹰TT150使用感受图1天鹰TT150使用感受图1
    天鹰TT150使用感受图2天鹰TT150使用感受图2
    天鹰TT150使用感受图3天鹰TT150使用感受图3
    天鹰TT150使用感受图4天鹰TT150使用感受图4
    天鹰TT150使用感受图5天鹰TT150使用感受图5
    天鹰TT150使用感受图6天鹰TT150使用感受图6
    天鹰TT150使用感受图7天鹰TT150使用感受图7
    天鹰TT150使用感受图8天鹰TT150使用感受图8
    2023-12-20回复
    问问厂家我图问问厂家我图
    2023-12-10回复
    仪表怎么连图仪表怎么连图
    2023-11-19回复
    2023-10-28回复
    2023-10-25回复
    2023-10-16
    2023-10-14回复
    2023-10-10
    入手tt150图1入手tt150图1
    入手tt150图2入手tt150图2
    2023-09-29回复
    秋高气爽正是骑摩托车的好季节图1秋高气爽正是骑摩托车的好季节图1
    秋高气爽正是骑摩托车的好季节图2秋高气爽正是骑摩托车的好季节图2
    秋高气爽正是骑摩托车的好季节图3秋高气爽正是骑摩托车的好季节图3
    秋高气爽正是骑摩托车的好季节图4秋高气爽正是骑摩托车的好季节图4
    秋高气爽正是骑摩托车的好季节图5秋高气爽正是骑摩托车的好季节图5
    2023-09-27回复
    2023-09-21回复
    2023-09-20
    天鹰TT150使用感受图1天鹰TT150使用感受图1
    天鹰TT150使用感受图2天鹰TT150使用感受图2
    天鹰TT150使用感受图3天鹰TT150使用感受图3
    天鹰TT150使用感受图4天鹰TT150使用感受图4
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    2023-08-26回复
    完美150ADV提车日记图1完美150ADV提车日记图1
    完美150ADV提车日记图2完美150ADV提车日记图2
    完美150ADV提车日记图3完美150ADV提车日记图3
    完美150ADV提车日记图4完美150ADV提车日记图4
    完美150ADV提车日记图5完美150ADV提车日记图5
    完美150ADV提车日记图6完美150ADV提车日记图6
    完美150ADV提车日记图7完美150ADV提车日记图7
    2023-08-04回复
    天鹰TT安装射灯图1天鹰TT安装射灯图1
    天鹰TT安装射灯图2天鹰TT安装射灯图2
    2023-07-27
    为梦改装,车驰灵兽图1为梦改装,车驰灵兽图1
    为梦改装,车驰灵兽图2为梦改装,车驰灵兽图2
    为梦改装,车驰灵兽图3为梦改装,车驰灵兽图3
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    为梦改装,车驰灵兽图7为梦改装,车驰灵兽图7
    为梦改装,车驰灵兽图8为梦改装,车驰灵兽图8
    2023-07-19回复

    从小梦想拥有一辆属于自己的moto,在25岁终于达成了。 从小我的爸爸就是一名机车男,从力帆125到钱江150,我的儿时就被发动机的轰鸣声保护长大。在经历上大学时,有些小伙伴渐渐为自己也配置上了人生第一台车,我也按耐不住,去向总裁(父亲)申请,得到的结果就是一步到位,直接买汽车,不要碰摩托!!!一盆凉水瞬间破灭了我的热情,算了忍忍吧,反正买车也没资金。 时间一晃。来到了2023年,抖音上摩托相关消息慢慢进入了我的眼帘,我渐渐关注到了天鹰这个品牌,当时还没有现在的tt150,而是ts150。我的城市没有天鹰的经销商,我买货一定要货比三家,经过各种思考,我乘坐高铁去到了我们的省会城市,当时还下着雨,我摸着石头过河,一步一步终于到了天鹰的经销商,我迫不及待的试驾了一遍又一遍,而且当时tt的第一版刚到店里,我第一眼就看上了,随着时间的推移,终于五月份我得到了自己的爱车,现在六月份我已经行驶了1200公里了,人们说电动车只是为了通勤,而机车才是快乐。我为我的小天鹰现在也投资了不少了,从刚到车,到挂牌,每天掐着日子去看物流,很感谢天鹰这样的国产品牌,为我们小众人群提供了更多的玩乐性和性价比。也感谢懂车帝让我们不管是四轮两轮还是三轮的发动机友们聚在了一起。我要小熊,谢谢。 管好右手,骑的帅,骑到老。祝各位车友出入平安。

    运动与激情图1运动与激情图1
    运动与激情图2运动与激情图2
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    2023-07-02回复
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