铝轮版

天鹰 TT150

#骑车去春游

从济南到太原走国道550公里，早7到晚六，算是11个半小时。说说问题平原没问题，到了太行山脉油门到底最高就80码，拉不上去了，做个参考，平均海拔在700米左右。去年跑合肥到今年来太原还是那个问题，就是灯光不太行，油箱续航可以，手机投屏可以

自在钢笔nC8

tt150济南到太原之路

朋友们1米6个子能骑吗？谢谢大家了

用户13063611

为什么我的行车记录仪打开显示要格式化内存卡，但是格式不了，无法存储，谁知道怎么操作，内存卡在什么位置，想找到拔下来再插上试试

用户6388028504848

转向灯故障 一会能开 一会打不开

极客肯德尔9s3

#晒晒我的摩托车

天鹰adv150  人到中年突然又有了想要买一辆摩托车来骑的冲动。 第一次接触摩托车还是1995年，当时也没驾驶证没摸过摩托车，刚好有朋友在碣石搞了一批水车本地通过关系能上正规牌照。找个老师带着骑了一圈知道大概怎么回事就自己慢慢骑了起来。一踹五提……陪伴我的青春岁月的川崎zzr400。    再后来2001年左右吧 那时候大阳出了一款仿本田大鲨的踏板，车子够大骑行舒服，一直到骑着去驾校学c本，质量也挺好。   2004年考过了汽车驾驶证，就想着买个小车开。对摩托车不爱了 唉(´-ωก`) 05年4月买了小车后就一直没有再骑过摩托车。  这两年油价上涨，城市停车难。今年开春决定买一辆小踏板市区代步，接孩子买菜。先前看的都是铃木uy125/豪爵afr125这样的风冷发动机车型，感觉动力有点点弱，而且不少人都卖掉125换150水冷啦。好吧 不买125开始琢磨150的车型。 布雷斯通，三業赛博，大阳adv，豪爵，三阳，光阳，钱江，赛科龙，天鹰……  qj的发动机车型直接忽略，豪爵，三阳，光阳定价超预算 另外的质量品控一般般，最后决定购买天鹰ts150。正在我要下手的时候天鹰TT150adv发布出来，这才是我心中最爱的车型。   虽然心里喜欢理智告诉我新车型要等一等看前期车主的反馈口碑。天鹰厂家在最短的时间改进了所有小问题。这样终于在6月12日下手买了金刚黑的TT150adv。 四天后德邦物流送到楼下，拆箱加油。又等了三天发票，中间还换了一次发票，上号牌照，终于可以快乐骑行啦！    天鹰TT150adv使用的是隆鑫150水冷发动机，这款发动机很多车型都在装配，希望耐久度没有问题，声音有一些偏大起步转速有点高，油耗大部分车友在2.5升上下，和那些125风冷发动机油耗差不多，动力提升了一大截。有时间出去骑个小短途yyds啊 又找到了风和自由的感觉，这种体验是四轮给不到的。  现在骑行了500多公里，在330公里自己换机油保养，加了第二箱汽油，油耗还是比较满意的。   磨合期每天骑个50-60公里，速度60公里左右。发动机声音起步稍微有些大，提速还挺快，超过40公里以后声音很好听。   最后说下天鹰厂家售后服务真的很好，我在东北天鹰的销售售后网络很少。但是有厂家的微信群，有不懂的问题厂家技术工作人员看海，巫晓明都第一时间给予回复解决。还有车友群里面各种车辆改装探讨，相互学习。每天都开开心心✧٩(ˊωˋ*)و✧

对爱说抱歉9

我也买了天鹰TT150adv

#我的骑行生活

今年的摩托车竞争依旧激烈，特别是在重庆摩博会举办以来，都有不少的新车发布，还有一些升级款的到来，如这台天鹰的TT250的踏板来了，而代步实用性更高的TT150 Pro的价格与旧款的同级配置还有低，而且今年的升级款也提升了动力，加入了四气门的引擎，这无疑是最值得大家考虑的重要原因。
天鹰TT150自上市以来，凭借着它的跨界ADV的踏板车的造型，也吸引了不少的摩友关注，加上这台车还有辐条轮版本，这也让大家在选择硬派ADV踏板车时不容错过的一款车之一，虽然排量为仅150cc，但升级了四气门发动机后，最大马力可达15.8匹，比旧款两气门的引擎还有大上两匹的马力，功率提升到了11.6千瓦，无论是日常骑行还是长途的摩旅，这台天鹰TT150 Pro版本还值得参考的。
天鹰的TT150系列踏板车，在入门级踏板车市场上，以性价比为主要的优势稳固地位，加上如今的踏板车也已经在各个排量段的价格比较并不明显，加之进口踏板车居高不下，所以国产的平替款也好，和同级比较的优天势明显，而这台天鹰的新款踏板车TT150 Pro版本来垄之后，也许在入门级的踏板车市场能找到自己的新天地。
经过升级后的天鹰TT150 Pro也将成为150cc系列踏板车当中配置比较高，功能比较全的150踏板车，而且价格并不没有上升，而是维持了原有的价格，让利消费者的一款经典踏板车。在外观上，TT150系列也是硬派ADV踏板车的代步，它拥有更加优秀的做工与更加合理的骑行三角，加上前后辐条轮的设计，硬派系ADV踏板非它不可，Pro系列的升级也不少，除了上述所讲的升级四气门发动机外，它的一些基础配置也是提升了，如支持手机互联的TFT仪表，胎压监测、台湾弘正离合器等。
经过这一系列的升级配置之后，价格如初，只要13980元就能拥有一辆最新的版本，150cc级踏板车也是通勤利器，符合大众的需求。

再也不会对你念入魔

天鹰TT150 Pro版本更新，升级发动

我的也是同样问题，你怎么解决的呢

英明果断原野pmE

#五月骑行日记

车的基本情况介绍（购买时间、品牌型号） 我的车天鹰TT150，这辆车是我于23年购买的！   每天下班后，我都会骑着这辆在公路上转悠，感受风在耳边呼啸的声音，享受自由驰骋的快感。这辆摩托车成为了我生活中不可或缺的一部分，它带我去了很多地方，让我结交了很多志同道合的朋友。   随着时间的推移，我的这辆天鹰摩托车它见证了我的成长和梦想，是我生命中重要的一部分。  现在，我已经不再年轻，但我对摩托车的热爱依然如初。     现在每当我骑着我的摩托车在路上飞驰时，我都会想起年轻时那些美好的回忆，感受到自由和快乐的真谛。摩托车是我一生的爱好，它将永远陪伴着我。

天鹰火炮手

感谢懂车帝给大家一个交流的平台

点火后开大灯不太亮，还闪烁，仪表显示7伏，8伏，灯不太亮，开转向灯很暗，关大灯后，仪表显示13伏，转向灯正常

用户8226332984678

春天是踏青赏花的好时节，三月的油菜花带着春天的气息，趁着天气晴朗骑车去春游，去领略那金黄的油菜花田。
骑着TT150踏板在郊区穿行，较高的离地间隙过一些非铺装路面也没有问题。TT150发动机的声音不算大，沉稳低沉。骑行过程一路春风拂面，带来阵阵花香。来到一片广阔的油菜花田前。那浩渺的金色花海令人心醉神迷，走进花田，感受着油菜花的芬芳和温暖。仔细观察，我发现油菜花的花瓣细小而精致，一朵朵紧密地排列在一起，形成了茂密的花海。
在花田中的小径上漫步，享受着与自然亲近的美好时光。蜜蜂在花丛中忙碌着，蝴蝶在花丛间翩翩起舞，它们似乎也在欢庆着春天的到来。我拿出相机，记录下这美丽的瞬间，希望能将这片油菜花田的美景永远留在心中。

Rocket熊

TT150春日赏花记

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13980元，加量不加价，天鹰TT150PRO，接近满配！

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售价13980元，天鹰ADV踏板TT150Pro版上市，全新发动机并升级配置

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