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#摩托车选车经历我相信大家和我一样选择这个车子都是为了这四缸的声浪最主要的是他是纯跑而且目前是我们能买到最便宜配置最高的纯跑 并非套壳街车 总结主要以下几点促成我在还未上市之初就选择这个车吧 1⃣️首先是价格和关于动力阉割的问题 如果大家有了解过国外摩托车市场的话就应该了解到4R的价格已经和国际接轨了 而且也是在全世界范围内能买到最好的4R了 不阉割 保留80匹马力 而北美版的只有50匹 最大转速也限制到11500转 账面数据上 可以说连忍4也不如 ！ 2⃣️400CC的黄金排量 动力方面在低扭这边肯定没有更大排量的四缸机来得迅速 但是这个可以依靠超高的转速来弥补 最大转速表底18000转 悦耳动听的声浪让整个人可以瞬间肾上素飙升 如果搭配排气的话更加相得益彰 这个不太推荐 因为国内不支持改装排气上路 可以在一些封闭的道路或者赛道去进行！ 3⃣️最后一点就是关于保值的问题 现在摩托车市场如此内卷不论大贸和国产都可以说一天一个价 按这种情况选择一款相对于保值以及热门的车型 即使日后需要换车也不需要再去付出更大的成本 以上几点就是我所总结出来并且选择4RR的主要原因 最后还有一点 作为早批盲订的客户 更希望可以早日可以提车 也祝愿大家可以早日提到自己心爱的4RR
提问订的话要多久啊？
提问这车也太帅了吧
提问最高时速多少？
提问座高可调吗？
#摩托车选车经历万般皆下品唯有四缸香！！！ 市场上各种各样的摩托车中,只有四缸仿赛款车型好看呀！（个人观点）四缸的声浪也是很好听的～但都说仿赛废腰，但我想说再不骑就该老了！哈哈哈 所以最终我选择了买川崎zx-4rr（💰价格也是个大大的惊喜）有什么理由不选呢…… 起初我看也看了几款车，但是女生个子也不高选择上有一定局限性！我喜欢阿普利亚rs660 虽然双缸可颜值长我审美上啦，可惜咱没有大长腿也不算便宜，然后果断放弃了！ 我还喜欢川崎Ninja650 790的座高很是友好，换挡很平顺，川崎绿我也爱.排气的位置很好看，一直在备选名单里。但这是zx-4rr没上市之前的想法哈再说说本田cbr650r也在我的备选名单里，四缸嘛～香嘛～ 但无论黑色红色外观就还好吧……我还是喜欢川崎的骚绿！所以最后选了川崎ZX-4RR 要说缺点我只知道一个，就是定车人好多呀，销售都忙晕了，提车也是遥遥无期呀！ 划重点：等待是最漫长的煎熬，但诗和远方值得等待和守望。风与自由你值得拥有哦～
#摩托车选车经历我的选车经历比较离奇，因为我跨骑档车经验少，再加上平时上班通勤距离不足3公里，说实话年初4zx-4刚出各种消息的时候是不怎么在意的，但是排量、动力、外观啥的都特别喜欢，可能猜想的售价不会低于10个w吧，就打算放弃吧，毕竟超过10w入手、还有可能阉割（这才是正常操作）确实超过了我的预算。后面更多的精力放在了选公路自行车上面。 后面的事情你们应该猜出来了，没错，等19号北京摩展价格、配置参数一出来，心里只有一个念头，这**高低得冲一波入手了，这价格配置还要什么自行车啊！订车，必须订车！就这样交付订金 开始了漫长的等车之路。 说一下新发布的川崎zx-4rr吧，作为一款高性能的运动型纯血跑车（仿赛）不但颜值在线，还拥有一系列出色的配置和性能，我相信未来很长一段时间，都是众多摩托车爱好者的追求首选。 401cc水冷直列四缸发动机，最大转速超过15000转 配合电子油门实现绝佳性能及响应 最大功率57.0kw「77ps」/14,000rpm Ram air状态下最大净功率达到58.7kw「80ps」/14,000rpm. 其他电控及整车配置我就不说了，目前4rr版本只有ktr一个版画可选,4r有三个颜色版画可选，还没订车的兄弟可以冲了。 个人推荐: 小升高的兄弟姐妹可以订车了，有足够的时间等车以及提升自己的驾驶技术和意识; 玩过车型多或者排量大的兄弟姐妹想体验4r/4rr如果还没订车最好询问下当地经销商大概到车时间，如果太晚建议等头批二手准新车会更好！
#摩托车选车经历中小排量四缸，一直离我们很遥远。要么水车要么国产龙6，要么就是定价离谱的本田650，要么就是大排量选择。终于，川崎带着他30年前的经典之作，重生之后再次归来！ 这次川崎的定价确实带来很多惊喜，之前骑Z400就感觉川崎的品质很不错，我们这里经销商的服务也很到位。 本来因为工作原因，都已经卖掉了，短时间内也没打算再买车，但是当川崎公布定价的时候，我还是一秒下定。 这次有zx4r和zx4rr两个车型，一个标配一个高配。高配多了原厂快排和大牛同款可调后避震，价格只比标配高7000，这性价比刚刚的，自己加快排和避震7000可搞不定。所以，直接下定zx4rr。 而且大概率，我是本地第一或者第二批，听说七月上旬就能到车，很期待呀。
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