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    这次评测比之前发的要更细致合理一点,有一些细节和具体的内容需要形式一段时间才能发现。 1.外观,这点还是没得说,凯雷德 mini ,喜欢自然喜欢,肌肉线条还是这么好看,审美纯属主观不必纠结 2.之前说过行驶质感很好,但是经过一段时间细致的体验,需要更准确的形容,那就是这张车 70 码以下和 70 码以上完全不是一回事,简直就不像是一张车,果然还是像我之前说的那样,任何车都需要跑起来才有驾驶的交互感,这张车在低速行驶的表现一般,甚至有点软过头,感受不到和路面太多的接触,再加上电机轻混,很多时候起步跑两步我感觉像是在开电车一样滑行,所以这张车真的很不适合跑不出去的城区,不过这样说电车在城市行驶的优势是油车无法比拟的 3.转速要在 2000-3000 ,并且速度在 70 以上才能做到动力随叫随到,不然油门迟滞有大概一秒左右,这张车开慢的感觉哪哪都不得劲,但是速度一拉上来就感觉很爽了,所以适用人群还是我之前的观点,乡道省道国道高速需求居多的合适,纯城市代步就是闲着没事烧油玩 4.现在 2000km 平均油耗 10 个,前面高速城区占比应该 7:3 分,还是高速跑的居多,我驾驶没那么小心翼翼的,红绿灯都是地板油起步,以前都说开美系车的没有开慢车的,更多是因为人的原因,现在我觉得是车的调教和使用场景就和日系车完全不一样,美系车的调节就是想让你开快点,这点不同的国情和地理情况造成了不同车企的优势领域,日本人口密度大,地小人多,车使用场景更多人城市代步,油耗耐用成为车企的侧重点,美国地广人稀,油比水便宜,高速不收费,东西跨度大,注定是需要跑的更快,空间更大,排量更大的车,因此买车还是要看自己真正需求是什么 5.买完这张车的,自驾游有福了,周末下班喊上三五好友,后备箱装上烧烤架和野餐垫等各种用品,说出发就出发,要是去到更远的地方开车也不会累。 这就到我现在觉得形容这张车最合适的词语,那就是慵懒,超绝松弛感。它的设计就不是让你好好开车的,一坐上去扶手箱的位置,窗户的位置都刚刚好,视野广阔的像是在开大车,方向盘也不是轿车那样在脸前,给人的感觉就很…慵懒,不想规规矩矩的开车,虽然我也不是什么规规矩矩开车的主 6.买完这张车的,我强烈推荐去跑趟山,你就知道这个地盘悬挂到底神在哪里,虽然没有小车轻车那种随心所欲的感觉,但是避震有种到皮不到肉的感觉,非常神奇,通用还是有点水平的 总结,家用尽头是 suv,这张车能兼顾点操作性和性能算不错的了,有点像水桶,均衡,以后真想玩操控的自己再买张来改着要就是了,对这张车还是非常满意

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    24年12月初在北京提的车,开了两个月说下用车心得 购车价格:全国统一价没啥可说的,没啥优惠。选的是低配豪华版。三个配置个人觉得低配豪华已经够用了。 油耗:首先声明,本人不喜欢开快车,所以平时很少猛踩刹车,开车比较稳。上一台车开了12万公里都没换过刹车片。 新车目前开了4000多公里,主要是元旦回了趟老家,来回就跑了2800多公里。目前百公里平均油耗10.3L。 跑长途高速油耗方面表现不错。跑高速两驱四驱油耗差不多,我取了平均值;下坡高速油耗7.6L左右 ,平地高速8.5L左右,上坡高速 9.6L左右。 平时市区上下班比较耗油。家离公司大概11公里,平均用时20分钟-25分钟。上班一般油耗13.3L~15L,下班一般油耗10.3L~12L。主要是早上上班的时候加塞的比较多,经常踩刹车。 选车理由:有孩子了需要换宽敞点的车,预算落地30左右。24年下半年开始选车,起初把目光放在了MPV上,主要选项是塞纳和嘉华,放弃的原因是老婆不喜欢外观和空间,外观太平庸,空间没想象的大,其实我也觉得不够安全。 后来开始看大7座SUV,试坐了XT6后果断放弃大7座,第三排立起来坐人不舒服,放东西没空间,太鸡肋。 最后开始选大5座SUV。选了3个车型,奔驰GLC/奥迪Q5L/凯迪拉克XT5。空间上奔驰和奥迪第二排中间都有凸起的地台,新款凯迪拉克是平的。而且外观/配置/内饰上新XT5完爆前面两个。最后果断选择大凯。 优点:帅帅帅!帅就完了! 缺点:重点来了!! 1. 油耗还是高,但是考虑到车身重量,还有防爆胎重量(比一般轮胎重个20%~30%)的话可以理解。主要是95油价一直涨有点闹心,现在出门基本一公里按一块算。 2. 车机还是弱。 智能语音系统只能答复固定的请求。厂家免费升级的后备箱语音开关比较鸡肋,时好时坏。 回老家跑高速的时候出现黑屏(大概两秒钟),4儿子和厂家客服都是敷衍了事。目前为止还没出现第二次黑屏。 3. 高速上开了几十公里之后,车速100以上的时候,主驾显示屏和前挡玻璃之间会有滋啦滋啦异响,个人认为是电磁干扰声音,但是4儿子跟我说可能是风噪,,,真是开国际玩笑,当消费者是白痴。 3000公里初保的时候,4儿子上高速跑了一圈说没声音,搞得好像我是神经敏感。这几天我又跑了一趟高速,来回160多公里,还是有异响。以后打算抽空带4儿子再跑一趟高速。 4. 电子真空助力有异响,低速踩刹车会有貌似风箱抽空气的声音,声音不大但是车内隔音好还是能听到。4儿子对此还是敷衍了事。 5. 安全带卡扣回位的时候会容易卡在座椅和B柱之间,如照片。可能设计师没算好空间。安全带回位的时候卡扣老打到B柱内饰,内饰已经出现划痕。 个人总结4儿子敷衍了事的都是设计问题,无法解决。 希望以上建议,各位看官老爷在选车的时候可以作为参考项

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    凯迪拉克XT5 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    4.03

    综合

    3.88

    内饰

    4.02

    配置

    4.34

    空间

    4.42

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.85

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