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#星耀8提车日记星耀8提车日记 本人提车14天，来分享一下从选车到开几天后的自己的感受！ 选车日记和版本纠结： 作为一名驾龄十年的老司机，以前一直开的是北汽的油车，一直也比较省心，但是车比较小，本人块头大，孩子也越来越大，所以决定换一辆大一些的车，既然换车...查看全文
#圈友鲜试驾🔻 从去年10月至今，我也试驾了20来辆车，星耀8是我试驾时少数几台踩到地板油的车，下面和大家分享一下我的试驾过程和体验感受。 ★试驾车：2025款 130km em-p 星舰版 🔻 一、动力体验感受 既然讲到了地板油，那就先讲讲动力体验感受。试驾车处于亏电状态，仪表盘显示只有24km的纯电里程。试驾时，纯电模式和增程模式，没感觉出有啥区别，开着比较轻快，动力感觉还行，0-60km/h还是比较线性，电门脚感也比较轻，和之前试驾的银河L6的感觉差不多，轻盈却不太猛。 🔻 印象比较深的就是性能模式和智能模式。 性能模式下，发动机介入，踩出了发动机的轰鸣声，类似摩托车回火的声音，和之前试驾的影豹R开启声浪模式的声音差不多，挺清脆的。动力输出就是感觉挺强劲的，后半段80～100km/h的时候，提速依然有劲，有小小的爆发感，动能储备我觉得够用，高速超车完全没问题。 🔻 智能模式下，动力就有点温吞了，前半段加速是没问题的，不过速度达到某个值后，能感受到发动机的介入，然后就是后半段提速有点温吞，我地板油加速，车速提的有点慢，而且感觉电门有点软，踩到底了，回弹力度稍软，和油车试驾的感觉不太一样，油门踩到底时会有一点阻碍感。 🚗 总体来讲，纯电模式和增程模式动力还是比较平顺舒适的，家用是没问题的，性能模式动力也挺强的，高速行驶也够用，就是亏电的时候，智能模式动力有点温吞。 🔻 二、底盘悬挂体验感受 底盘悬挂给我的感受就是整体偏家用风格，更多的是舒适性，运动性差一点。 先说优点： 1.对小颠簸过滤的比较彻底，试驾的时候，通过路面接缝处，井盖，还有坑坑洼洼地方的时候，驾驶位感觉到的震动比较柔和、震动没有生硬感，我是觉得滤震性细腻舒适性较好。 2.底盘低，车身姿态控制的比较好，侧倾感有，但不至于晕车，转向的时候，感觉底盘还是比较扎实的，整体感强，调头的时候，整车的跟随性也行，车头过来了，车身和车位自然的甩过来，一点不像5米多的车长的车。 再说缺点： 1.在连续坑洼和石板路的时候，体验感较差，尤其是后排乘坐时，滤震效果明显不如前排好。 2.低速过减速带的时候，车尾起伏晃动感比较强，高速过减速带的时候，我觉还行，稍微有点漂浮感。 3.最后就是这个底盘看着有点低，过减速带过坑包的时候，我都有点害怕，我怕它托底，城市道路是没啥问题的，但是，农村的小路土路啥的，我觉得得加点小心。还有就是这车我估计是不能跑山的，运动性和低底盘都是障碍。 🔻 三、隔音 星耀8隔音方面给我的感觉就是，风噪控制得不错，胎噪和高速隔音稍微差了一点。 有一说一，虽然用了无框车门，但是中低速风声几乎听不到，而且纯电模式下，电机的“滋滋”声也几乎听不到。 性能模式和增程模式下，虽然能听到发动机的声音，但是不大，能感觉出明显被抑制。打开车窗之后，差异感还是蛮大的。 胎噪方面比较清晰，尤其是沙土路和高速行驶的时候，能比较清晰地听到轮胎摩擦的声音。尤其是过减速带和过坑坑洼洼的地方，胎噪更加明显了。 所以上高速的时候，我估计得开音乐压低这个胎噪，不然会有点闹心。 🔻 四、能耗 能耗方面我关注到2个数据，一个是近100公里的平均油耗是6.8L/100km,另一个是1800公里的平均油耗是4.0L/100公里。 这个数据我觉得还行，这个试驾车是隔壁城市的试驾车，我这地方车展临时开过来的，所以这近100公里的数据大部分都是高速数据，如果跑高速能达到这个6.8L的油耗，我觉得还是比较有经济性的，我邻居的亚洲龙双擎跑高速也差不多6～7个油耗。 然后就是1800公里的平均油耗，这个车是试驾车，经常暴力驾驶，总油耗能达到4L/100公里，虽然距离官网的数据有一点点差距，但是，差距不大，就说明经济性不错。 🔻 五、内饰和空间 虽然说星耀8是银河E8的混动版，但是内饰风格这块我觉得差距挺大的。 E8科技感更强一些（大连屏打游戏挺爽的），星耀8给我的感觉更简约一些（有点像银河E5和L6），但是用料上2者差不多，都是大面积的软包，棚顶还是麂皮的，这块质感可以说到位。 座椅舒适度方面，我觉得最好的是右后这个VIP座椅，座椅填充物饱满，支撑性也还行，我183的身高，感觉腿部中间稍微差点意思。 再有功能上也挺足，座椅通风加热按摩都有，按摩的力度也够用，不像一般车那么小劲，不过后排这个调节，我觉得一般，调节的范围略显鸡肋。 空间方面印象最深的就是，因为加了VIP座椅，后排不能放倒，后备厢日常使用倒是够用，就怕有时候需要拉点啥大件。可能略显局促。 六、选买推荐 星耀8有7个配置，选择的话就记住，经常跑高速的就选emp,既然上emp了就选顶配配置拉满。 日常通勤比较多，就选emi,性价比最高的就是130尊贵，130续航够大，配置也够用，最主要的是12.58万的价格性价比高。
#星耀8提车日记22岁人生首车！银河星耀8 130km旗舰EMI提车全记录：心动与纠结并存的真实体验 终于在22岁这一年，我拥有了人生第一辆车——银河星耀8 130km旗舰EMI版本！从选车到提车，这段经历充满期待与惊喜，也有一些小插曲。今天就把最真实的用车感受分享给大家，希望能给正在纠结的车友一些参考。 作为颜控，银河星耀8的外观直接戳中我的心巴。流畅的轿跑溜背造型搭配贯穿式灯带，夜晚解锁时灯光依次点亮，满满的仪式感。隐藏式门把手和低风阻轮毂设计，让整车科技感拉满，开在路上回头率超高，朋友都说这不像十几万的车。 除了颜值，新能源属性也是我选择它的重要原因。130km的纯电续航完全满足日常通勤。偶尔周末短途自驾游，切换混动模式也不用担心续航焦虑，用车成本比燃油车省太多。 自动泊车和智驾我也体验了一下感觉特别高级，自动泊车超级赞 车本身就大 倒车入库对于我来说有点困难 （一）强烈推荐的亮点 1. 纯电模式下起步轻快，加速响应迅速；混动模式动力衔接自然，超车毫无压力。 emi动力很够用啦 2. 越级舒适性：前排座椅支持加热通风，主驾还有按摩功能，长时间开车也不会腰酸背痛。后排空间宽敞，坐里面也没有感觉太挤 3. 安全配置拉满：主动刹车、盲区监测、倒车车侧预警等功能多次帮我避免剐蹭，360°全景影像搭配透明底盘，停车入库再也不用战战兢兢。 （二）不得不说的槽点 1.全景大天幕确实有点晒 山东温度也高有时候中午停着一进车里面温度特别高 不过没关系有赠送的遮阳帘 2.个人感觉后排行政座椅有点闲置但是说回来 可以不用但是不能没有 3.重点就是行车记录仪啦 在商城买的话也没显示有我所在城市
提问这车能开10年吗
#星耀8提车日记分享一下提车日记！初次去4S店看车的时候一眼就看中了群星璀璨中的星耀8，无论是它的外观设计，溜背的造型，运动轿跑，内饰风格都深深吸引了我！当天下午看的车，第二天就下定决心要把它带回家，当时由于外观点螺银内饰曜石灰的颜色没有现车，要等一个月！实在是要等太久了，有点破不及待！从而改成外观点螺银内饰檀木棕的现车！22号提车到现在的用车感受让我很满意！吉利，国产的品牌口碑大家都信得过，底盘，操控性稳定，全配置升级23扬Flyme sound无界之声，VIP电动行政座椅，配置拉得满满的！ 再说说价格，我买的是吉利银河星耀8Emi尊贵版，总共花费13.78万元，裸车价14.18万元，减掉1万元超级置换金，13.18万元，加上一个保险费5048元，上牌费500，4S店在额外优惠了1000，全部落地13.78万元。然后后面还有一个1万5的政府补贴置换，全部下来是12.28万的样子，这个价格我觉得还是可以的，性价比非常高了，我算早一批提车的吧。这款车子能够吸引我的主要有两点，首先是它的性价比合适，也对比过同级别的其他车型，比亚迪的汉，星纪元，觉它在价格方面更有优势。还有一点就是它的外观比前两款车都好看，整体一个颜值看上去是非常高的，你们是多钱买的呢？交流一下吧 ！
#电车选新势力还是传统品牌传统车企的优点和缺点 优点： 经验丰富：传统车企拥有几十年的造车经验，尤其在底盘调教、安全稳定方面表现出色。例如，标致汽车在发动机和变速箱的研发与制造上投入了大量精力，底盘调校技术堪称一绝，能够提供良好的操控稳定性和舒适性 可靠性高：传统车企的产品在长途行驶、恶劣路况下的表现更为稳定，适合对车辆稳定性和耐用性有较高要求的用户 缺点： 创新不足：部分传统车企在转型新能源车时，只是简单地将油车底盘改造，缺乏真正的创新。车机系统可能存在卡顿、反应慢等问题2。 智能化程度低：相比新势力车企，传统车企在智能化和科技感方面略显不足，车机系统可能不如新势力流畅 新势力的优点和缺点 优点： 智能化高：新势力车企在智能化和科技感方面表现突出，车机系统流畅，支持语音控制、中控界面自定义等功能 创新性强：新势力车企通常从零开始设计车辆，注重用户体验和科技创新，适合追求新鲜感和高科技体验的用户 缺点： 可靠性待提高：新势力车企由于起步较晚，车辆的整体可靠性和耐用性可能不如传统车企，且部分品牌存在倒闭风险 售后服务网络不完善：新势力车企的售后服务网络相对不完善，维修保养可能不如传统车企便捷
#星耀8提车日记130emi尊贵版，上市前就小定了，转大定后销售说有现车绿色，唯一一辆，就定了，结果检查运损，说要等45天，过了两天又从乌鲁木齐调车过来给我交付，给个好评。最喜欢的就是大溜背造型，这两天无牌，开在路上有不少回头率 指导价13.18，分期8万，服务费+1500，上牌+500，保险+6000，小定-1000，国补-15000，区补-7000，地址新疆小城市，服务费用谈不下来，送脚垫，遮阳帘，灭火器，补胎液，拖车钩，反光衣，一次保养 之前开过一辆红旗H5，老生常谈的问题，提取慢，油耗高，车机卡顿，而且刹车特别点头去了4s店也调不了。星耀8很舒服的就是刹车油门都很线性，不会出现点头的情况，开起来比较优雅 辅助驾驶比较少用，大多在城区里开，注意高速领航NOA默认是没有的，要到APP领取激活，自动泊车试了几次，还可以 唯一吐槽，扬声器是真的拉，23个感觉调试的一坨，还没有传统油车的扬声器，数量多了没啥用啊，之前用过魅族手机，车机感觉还可以，正常流畅度。 Fsd还可以感觉比同价位车明显舒服，全景影像新能源标配，中规中矩，内饰用料感觉不错，抛开价格不谈就是耍流氓，这个价位，性价比已经很高了
银河星耀8 PHEV · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共259人评价
12万-18万新能源总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
4.04
综合
4.01
内饰
3.91
配置
3.93
空间
4.49
外观
3.98
舒适性
3.92
操控
4.03
动力
银河星耀8 PHEV热门话题
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