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    针对2025款星舰7首批车主核心诉求: 1.针对价格“被刺”给予合理补偿;(可忽略的认栽了,关键是以下几点) 2.开放车道级导航功能(哪怕伪车道级上次可以证明原车实现); 3.完善K歌功能生态; 4.优化停车守卫功能灵敏度; 5.给出明确软件升级时间表。 一、价格“被刺”:上市即降价,老车主权益遭漠视本人于2025年1月2日期间,以13.13万元(120KM领航版)购入2025款吉利银河星舰7,购车时轻信厂家“高性价比”“配置普惠”的宣传,未享受任何实质优惠。然而提车后不足1个月,吉利便推出3000元保险补贴政策,3月又官宣直降2000元,短短40天内车辆实际购车成本缩水5000元。更令人不满的是,后续终端售价持续下探,部分配置车型裸车价已跌至9.3万区间,与首批车主购车价差距近3万元。吉利在未提前公示价格调整计划、未对老车主提供任何差价补偿或增值服务的情况下,频繁变动定价,既违背了公平交易原则,也导致车辆保值率大幅下滑。厂家仅以“品牌升级回馈用户”为由敷衍回应,完全无视早期购车用户的信任与损失,这种“割韭菜”式定价策略严重损害品牌信誉。 1.车机芯片缩水:同为FlymeAuto系统,2025款搭载的E02芯片性能远逊于2026款的龙鹰一号芯片,导致车机偶尔卡顿,为后续功能升级埋下硬件隐患; 2.智驾硬件闲置:硬件软件条件完全满足车道级导航运行需求,且部分早期测试版本已验证该功能可行性,但厂家却无故停止开放,仅以“硬件软件不支持”为由搪塞,造成硬件软件资源严重浪费。 二、软件“被刺”:功能阉割严重,基础体验大打折扣2025款星舰7的软件功能存在多处“阉割”,与厂家宣传的“智能座舱”定位严重脱节,核心问题如下: 1.车道级导航功能被强制停用:作为提升驾驶安全性的关键功能,该功能在硬件支持的前提下,被厂家通过系统限制关闭。同为搭载千里浩瀚H3智驾方案的车型,2026款已开放高速NOA及车道级导航,而2025款仅保留基础导航功能,高速行驶时无法获得精准车道指引,增加驾驶风险; 2.2025K歌功能无,2026已经有了:车机应用商店内无K歌功能,只能通过无界空间。但即便自行购买外接话筒,也频繁出现连接不稳定、音效失真等问题,完全无法实现宣传中的“娱乐座舱”体验,与16扬声器硬件配置形成鲜明反差; 3.停车守卫功能形同虚设:该功能触发条件极为苛刻,需用力踹轮胎才能激活,车门轻微刮蹭、车尾拍打等常见场景均无法触发。且每次下车需手动开启,无自动监测模式,10小时耗电量达1-1.5kWh的同时,却无法真正守护车辆安全,多名车主反馈车辆被刮蹭后未记录到有效视频,沦为“鸡肋功能”; 4.OTA升级停滞:同为星舰系列,2026款已多次获得功能升级,而2025款仅收到少量bug修复更新,核心功能缺失问题长期未得到解决,厂家承诺的“整车OTA持续解锁新功能”沦为空谈。 三、补充说明与诉求重申作为吉利品牌的忠实消费者,当初选择2025款星舰7,是基于对吉利技术实力与品牌口碑的信任。但购车后的三重“被刺”体验,让我深感失望与寒心。吉利作为国内主流车企,不应只注重新车销量,而忽视现有车主的核心权益。现再次明确核心诉求: 1.针对价格“被刺”问题,提供合理补偿方案(如现金差价补贴、延长保修、免费基础保养套餐等),并建立透明的价格保护机制; 2.立即排查2025款星舰7硬件适配性,通过OTA升级开放车道级导航完整功能,若涉及硬件差异,需提供明确的升级方案与合理收费标准; 3.完善K歌功能生态,在车机应用商店上架主流K歌软件,优化音频输出适配,确保外接设备兼容性,兑现“娱乐座舱”宣传承诺; 4.优化停车守卫功能算法,提升车门、车尾等关键部位的触发灵敏度,新增自动开启模式,降低误报率与耗电量,真正实现车辆安全守护; 5.官方公开2025款星舰7软件升级roadmap,明确上述功能的升级时间节点,安排专属客服对接车主疑问,定期同步进展。恳请吉利汽车正视2025款星舰7车主的合理诉求,尽快给出明确、可行的解决方案,用实际行动弥补车主损失,重塑品牌信任。

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    一、油耗经验 1.最省油情况:时速60-80区间,这个时候无论是保电还是用油开,1300表显能做到1:1,你没听错,实测国道保持在70左右,百公里油耗3.9L 2.最浪费油的情况:市区馈电,在走走停停拥堵时补电(10-30KM/H),3公里油表补1公里电表,当然补到13公里时就不补了,但你会花掉40公里油显,百公里油耗约10L。 3.常规综合油耗:如果你开启小飞机(不会开的自己去搜)或者直接设置30%智能保电等,表显1300一般能跑700-800左右(100公里差别看脚法和空调),城市力开,一般综合百公里油耗6.5左右。 4.个人经验:因为我在城市开,我的车是55公里的,我不充电,因为严重馈电且在拥堵路况油耗极高。所以我每次在时速50-90时会开启行车保电,确保下次行驶不馈电即可。直接语音唤醒:你好银河开启行车保电。1300表显油耗这样总下来能跑1000左右。 5小飞机评价:我没觉得开小飞机(智能能量管理模式)有什么好智能的,无非就是无脑用电用尽,说它会根据地图拥堵情况,又根据你的出行经验来分配油电感觉是扯淡,经常撒币一样的在高效工况区间又把电用完,然后没电了又在堵车低效工况区间发电保电,智慧调节个鸡毛,纯属PPT假功能,其省油水平还不如我手动调节。 二、驾驶体验 1. 颠簸感:低速过减速带体验不错,类似于德国车的底盘。但速度快一点过坎就很硬,直接硬生生哐当一下,感觉就像底盘被石头磕到。开起伏路面又存在船感。当然相比其他国产深蓝之类,还是要好很多了。 2. 刹车:刹车过于灵敏,停车调整时人也总是跟着点头,日常刹车需要掌握好距离,否则车内人也会点头,上身跟着前后摇晃,舒适性差了点意思。 三、用车场景体验 1. 城市通勤没啥好说的,如果有变道辅助会更好。 2. 周边出行:如果你选择国道,这是星舰7最好的出行场景,油耗低,天气好的话打开天窗,很惬意。 3. 睡觉露营:空调1小时耗电4公里电表,完整露营需要电表40公里以上,(需要提前行车保电,或者找充电桩,现在外面电站一般快充多,慢充少)。停车补电最耗油,花5公里补电1公里。外放电好用(需自配放电枪),煮泡面什么的不耗电(约减1km)。座椅放倒后,只能睡不高的2个人。身高比较高的,建议配备后排延长板。车内睡觉还是不舒服,有点憋人。没有座椅记忆(顶配才有吧),前排座椅放倒需要手调整,比较麻烦。 4. 长途高速:高速超车时油电同时输出,加速给力。建议车速保持在110左右,120以上油耗会很高。噪音能接受。L2辅助驾驶早高速上非常有用,车少路况好的情况下开4个小时不会疲劳。高速体验不错。高速上基本都是快充,直接加油,没必要充电。 三、智能化 1. L2辅助驾驶:国庆开了2千公里,白天车少情况下也非常好用,晚上能用,但是识别能力差点,要紧盯。L2辅助驾驶感觉以摄像头识别车道线+雷达识别前后距离结合判断,虽然没有自动变道,但偶尔喝口水,接个电话,单手吃点东西很自在。请注意,一定要把手搭载方向盘上,目视前方,为什么?L2驾驶辅助在识别状态好的时候,你会感觉方向盘很紧,他会自己调整。在识别状态不好的时候,方向盘感觉会很松,提示你需要警惕。如果手不搭在上面,你就感觉不到L2识别状态。比如高速有一段在修路的时候,车道线会突然消失,这一刹那会非常危险。 2. 车机系统:灵敏好用,之前一篇文章提到过了。 3.carlink:手机开启carlink和无线充电,手机发热量极大。 3. 自带高德地图:不稳定,远不如手机好用,桥上桥下来回切换出现几次了,去一趟服务器又重新给你换路线。最坑人的是,重新导航不给你选择线路权利(喜欢默认选收费贵的那种)。 4. 默认音乐软件:默认QQ音乐,需要收费。可以用无界空间的网易云,比较卡。 3. 主动刹车及预警:我是从没触发过主动刹车,感觉快撞上去了也不会触发。在比较极限的超车换道时,紧急预警倒是有触发。 四、小问题 1. 天窗异响:开了5个月,车后面颠簸时咯吱咯吱响,去4s店检查是天窗螺丝问题,网上一搜,大有人在。 2. 车机钥匙不灵导致经常罚站:我不喜欢手机老开着蓝牙,快到车时再把蓝牙打开,然后就会被罚站,特别是地下停车场,经常延时10-30秒,不给开车门,在载人准备一起上车的时候真是尴尬,就在那等着,要是雨天那就更恼火。 3. 吉利APP广告:要上车时要开车门,打开APP弹出广告真的很烦。 总结: 1. 国产车都一个尿性,夸大宣传,小毛病有一点但可以忍受,星舰7再同价位车型中,毛病应该算少一些的。 2. 插混最推荐的场景还是国道和快速路,预算够的情况下,建议购买110km以上带快充的。 3. 如果星舰7再改善下nvh,调整底盘和刹车的舒适性,增加座椅记忆和变道辅助。那么我认为这个价格家用应该是无敌的。

    再评星舰7(个人长文)图1再评星舰7(个人长文)图1
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    星舰7高速续航及用车成本图1星舰7高速续航及用车成本图1
    星舰7高速续航及用车成本图2星舰7高速续航及用车成本图2
    星舰7高速续航及用车成本图3星舰7高速续航及用车成本图3
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    作为吉利星舰7的车主,当初被它时尚大气的外观、宽敞舒适的驾乘空间和丰富的智能配置所吸引。车辆日常行驶中,动力输出平稳,油耗表现也符合预期,车机系统操作流畅,语音交互功能更是为出行增添了不少便利。本以为选择了一款兼具颜值与实力的爱车,然而一场意外却让我对车辆的安全性能产生了极大担忧。 购车第20天高速追尾,我的吉利星舰7发生追尾碰撞事故,车辆发动机在撞击后出现移位,主驾副驾车门变形只能打开一条缝,但至关重要的安全气囊却并未弹出。事故发生的瞬间,强烈的撞击力让人猝不及防,没有气囊的保护,身体承受了巨大的冲击,心有余悸。此时我看到车机气囊故障灯亮起,在我认知里,安全气囊作为车辆被动安全的关键防线,理应在碰撞时及时启动,为驾乘人员提供必要保护。可这次事故中,气囊的“沉默”,与4s店读取故障码显示与实际车辆气囊线束发生断裂保持一致。让我对这款车的安全保障能力产生了深深的质疑。 我始终相信吉利作为国产汽车的头部品牌,一直致力于为消费者打造高品质、安全可靠的车型。但这次事故暴露出的问题,希望厂家能够高度重视,给我以及关注这款车的消费者一个合理的解释和解决方案。截止今天厂家没有给任何回复,目前车辆已经全损,毕竟,无论车辆有多少亮眼的配置和优点,安全才是出行的第一前提。期待吉利能够妥善处理,守护每一位车主的安全出行。 真实车主分享无抹黑之意,希望大家理性选车。

    一千公里车主分享!图1一千公里车主分享!图1
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    吉利星舰7质量太差了 图1吉利星舰7质量太差了 图1
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    今天刚提的图1今天刚提的图1
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    误按电子手刹,有点吓人图1误按电子手刹,有点吓人图1
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    星舰7最大缺点入手慎重图星舰7最大缺点入手慎重图
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    哈哈哈,这车好帅啊图哈哈哈,这车好帅啊图
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    星舰7版本升7461070313464414782视频星舰7版本升7461070313464414782视频
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    星舰7吐槽两件事图1星舰7吐槽两件事图1
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    提车半个月了,当时提车前看了奇瑞风云A8、比亚迪宋pro、捷途山海L6,都试驾了。捷途山海L6的女销售还请我吃饭了,我说待会去吉利那边瞄一瞄,没问题的话,到时候回来提车。结果不看不要紧,一看吓一跳,吉利的车设计得太好了,先不说耐用性和品质怎么样,外观确实挺抓人的,一进店,就被那辆银河L6吸引了,白色外观搭配棕色内饰,简直无敌。白色反热,夏天比黑色更好,棕色内饰有点像迈巴赫,然后逼比白色内饰更耐脏,在我心中,这个搭配无敌。但是我需要的是一辆能够露营、后排能够放倒放床垫睡觉、能够开驻车空调的车,所以首先排除了轿车,不然真想买,然后锁定在SUV,MPV操控实在太差,价格也超预算,太大了不好停车,考虑到偶尔跑高速,所以,紧凑型的插混SUV成为我的选择。预算在11万出头,超过12万就不考虑了。 所以,最终锁定在吉利银河星舰7这款车,55KM太短,还不够从我乡镇到市中心,来回就80KM,所以,最后选择了120KM的启航+版。现在开了1100KM左右,提回来三天,就跑了一趟高速,潜江到武汉来回,500KM左右。其余基本就是乡镇公路、国道、乡村公路。大晴天、大雨天、阴雨天都跑过。基本上算是比较全面了。接下来我来说一说这款车的优缺点: 优点:空间大、内饰好看、动力强、功能丰富,回头率超级高。 空间———后排座椅放倒后,自己加装充气床,是可以配合车的露营模式,在车内睡觉的,驻车空调打开,不会像油车一样释放一氧化碳,完全跟家里一样,就是注意,新车气味重,有害气体多,建议几个月后再尝试。我是自己买了两包活性炭放在车内吸附有害气体。然后,白天,尽量全部打开透气四个小时以上。如此两个月,再考虑露营,毕竟身体要紧! 内饰——内饰像迈巴赫的配色,缺点是不像黑色那样耐脏,需要爱护,按时清理,然后,我感觉涂色的这种东西,肯定会有气味释放,就是不知道多久会减弱,对身体影响大不大,反正现在进车,感觉难受,必须开空调外循环,或者车窗全开,不然感觉像吸收毒气。 动力:动力绝对没问题!!!无论跑高速,还是城市道路。一脚油门下去,能出推背感。超车随叫随到,在乡镇公路,都不敢踩油门,怕刹不住撞到人。如果开启性能模式会更猛!高速,我加速到140是非常快的!超车实在太轻松!车跑起来非常轻盈,特别好! 功能———露营功能是我最需要的,其它的该有的都有!多的也是鸡肋!我的这个版本是不带主动刹车功能的,这是唯一遗憾,但是无所谓,毕竟以前开的车也不带,五六年,没出任何事故,小事故都没有。 回头率——开到乡镇上,开宝马X5的大哥都悄悄绕到我后面看车型号。奔驰GLC的大哥停在我旁边,不断歪头看。 我堂哥少年提的奇瑞欧萌达,看了我的车后说了一句话————把车卖了吧,换车! 缺点:可能是新型号车刚上市不久,很多细节设计的不够好,品控有待提高。比如:前挡风玻璃外面的塑料板都起来了(才开了半个月),后车门内的密封胶条内进泥巴,下雨出去外面跑一趟,里面全是沙子和泥巴。 前车轮上面的挡泥板有5个洞,导致发动机舱进泥巴。 发动机舱盖盖好了,右边有微微隆起的缝隙。 排气管连接处已经开始上锈。打方向盘容易异响。底盘减震差,车非常软、晃的厉害。隔音做的很差。后轮石子打车子的声音听得极其清楚。前挡风玻璃用的单层,隔音差。给我的感觉就是,这车需要用钱的地方太多,能省则省,全部减配,能用就行! 感觉用不过1年,就可能出现各种毛病! 好在有质保,又不知道哪些保,哪些不保。所以,很纠结! 如果,再给我一次机会重新选择,我会选择买一辆二手车,因为新车买了很担心:怕出质量问题、怕剐蹭、怕质保扯皮、怕贬值、怕修车和额外花费………唉,现在每天晚上停好了,我都得打电筒出去看两遍!说多了都是泪!建议大家,量力而行,我买这车完全就是被他的颜值吸引。一时冲动买的,全款11.5,基本上一分没少,有没有二手车拿补贴,比别人多出两万多…………如果大家不是很急,建议先搞一辆二手车在名下,下次国补的时候再去买,毕竟,普通人攒两万多需要很久,我现在很心疼,每天不把车开出去遛个几十公里,我就浑身不舒服!不然,买车的意义何在!—————为了追逐诗和远方,增添生活的乐趣! 写在最后:如果是颜值党,城区短途多、游玩、露营需求多,打算6年内就换车的,这车无敌!! 如果需要耐用性,一年两箱油的,不需要长时间驻车空调,建议直接买丰田二手油车!!15年左右,3万左右的随便买。真的,丰田质量还是有保证,我不是托,是真心发自内心给大家的建议! 丰田基本上不出啥问题, 这个车,凭我的感觉,应该用不了3年,可能就会有很多毛病出来,因为现在已经看出一些端倪了。等我第一次保养完,再来反馈,看我的感觉准不准!

    吉利银河星舰7提车半个月了,说一下优缺点图1吉利银河星舰7提车半个月了,说一下优缺点图1
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    提车两天,图提车两天,图
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    都说这车馈7549822384791061016视频都说这车馈7549822384791061016视频
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    #点评我的车第一不得不说这个价格 14.28 能拿下这个空间 这个舒适性配置,还有谁? 第二就是这个车的颜值和外观! 第三就是这套音响 在我玩车生涯里每台车我都改了音箱三分频 功放 dsp 什么都改了,但是在原厂能做到这个水平 真的没有之一!你可以说有更好的!但是13.28这种配套的音箱还有谁? 好的说完了来来差的! 第一 油漆真的薄!提车两趟高速 机盖已经被小石头子打掉只剩下底漆了那看见的太明显了。 第二 车机智能这一块实在是有点拉,当然芯片摆在这里,但是你不能说你芯片差就不优化行不行?大家买电车不就是为了智能点吗?我承认你智能 但是你太聪明了 连个遮阳帘记忆都没有,就很扯!外放喇叭有可以 自定义锁车音效没有!就很扯! 第三 app 活动更加扯,官方说的话这么不靠谱吗?大家一起买这个车我相信有很多人会为了官方活动去参加话题,我也是 并不能说明我们差什么,而是想真心的为这台车发声 做点什么,但是做了然后呢?官方的奖励补贴呢?了无音讯! 我不差这点钱去买配件,但是人家可以自豪地说 我们app有活动参加能免费获得,同样是app你呢?吉利银河!扯嘛? 讲句真心的 车是好车 但是app即然没有用心来做 放在后期维护运营客户群体上 就没有回头效益!我能说我下一台车绝对不会选择吉利银河!

    吉利银河星舰7真的那么实用嘛!图1吉利银河星舰7真的那么实用嘛!图1
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    特殊涂装版星舰 7图1特殊涂装版星舰 7图1
    特殊涂装版星舰 7图2特殊涂装版星舰 7图2
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    2025-12-27回复

    #我的提车日记从10月下旬开始看车,一开始考虑的是星愿,但考虑到有高速和自驾游需求还是选择了混动,后续就是在宋Pro和星舰7之间纠结。本来宋Pro25超越款也和销售谈好了价格,但个人不太喜欢byd的内饰还有宋Pro的外观,退了那边订金还是坚持等了一个月看看星舰7新款 11月19日新车上市,本地4s店没有想要配置颜色的现车,11月20号临近城市4s店联系我有现车,于是直接下定,22号周末一大早直接赶去签合同当场提车没想到前面犹犹豫豫很久,真正买的时候非常快虽然有些仓促,但依然是件喜事! 提车当天马上跑了高速,整体的体验感不错。高速全程是朋友在跑,噪音方面和朋友都觉得可以接受,比起之前试驾25款时亏电行驶的声音明显有改善,双层夹胶玻璃还是有点用朋友反应车速跑到140往上感觉方向盘会有一点点不稳,但hold住速度就还好。 里程确实有点快乐表,亏电状态下高速全程130码跑了210公里左右里程数大概掉了350—360公里。第二天又在市区和高架上跑了跑,冬天感觉续航得打6折,当然这个也看个人脚法。 纯电续航打算在充满电之后测试一下,平时市区代步应该都是用电了。 新升级的智驾还没来得及用,这几天都是上下班通勤代步,试了一下智能泊车,还挺好用的,对新手友好,但我不是很信任,基本脚没离过刹车而且感觉泊车时候它对于车位的识别不是很灵敏,很需要车位的白线,所以用的时候还是得随时看着 毕竟是自己第一辆车,虽然不是什么豪车,这台车也已经满足了我基本的需求,个人目前还是很满意的内饰和各种智能化配置对我这种新手来说也很友好 各位车友有什么一起分享的都可以发在评论区,有想问的也可以评论区提问,看到后都会解答~

    26款星舰7领航版已提车(真实感受分享)图126款星舰7领航版已提车(真实感受分享)图1
    26款星舰7领航版已提车(真实感受分享)图226款星舰7领航版已提车(真实感受分享)图2
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    对吉利银河星舰7的真实吐槽图3对吉利银河星舰7的真实吐槽图3
    2025-12-26回复

    吉利银河星舰7提车半年了,说一下用车感受吧,总结以下几点,仅供参考。 首先说优点 1.对比同级别SUV,轴距接近中型SUV,空间确实可以,后排不打开扶手箱的情况下,坐三个人也不会拥挤。 2.续航和油耗,续航夏天可达90%以上,冬天70%左右,油耗也很满意,馈电状态下高速一般5个左右。 3.配置方面,音响效果确实不错,座椅加热,通风功能比较喜欢。全景360也很清晰。 接下来说缺点 1.首先是价格变动剧烈,提车不到一年,直降一万多,纯纯大怨种,等等党永远都不会吃亏,只能默默安慰自己,自己早买早享受。 2.车漆薄,轻轻的剐蹭就会伤了底漆,其次用料不扎实,车壳还有塑料部分,皮薄馅大,一撞就废。 3.这是我最大的槽点,灯光,这个灯光真的绝无仅有,服了,亮度不是一般的差,和别的车一对比,完全看不到咱们车的灯光了,4S店改一下灯光费用在2000-5000不等。 4.高速噪音大,密封性差,高速120左右,音乐声开到一半以上,才能盖住噪音 5.车机卡顿,APP经常性罢工,垃圾的一批,经常错误显示,显示的车窗没关,刷新了好几遍,还是显示没关,走了十几分钟,到车跟前一看,关的好好的。纯纯耍人。 6.连接处缝隙过大,上图就是,一场雨,缝隙里全是水,后备箱内侧也全是水印,前机盖后备箱缝隙全是进去的垃圾。 7.哨兵模式,很鸡肋,可有可无,又不能实时观看,和智障一样。 时间有限,就说以上几点,奉劝大家,慎重考虑。

    星舰7用车感受图1星舰7用车感受图1
    星舰7用车感受图2星舰7用车感受图2
    星舰7用车感受图3星舰7用车感受图3
    星舰7用车感受图4星舰7用车感受图4
    星舰7用车感受图5星舰7用车感受图5
    星舰7用车感受图6星舰7用车感受图6
    2025-12-25回复
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    银河星舰7 EM-i · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    外观

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    舒适性

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    操控

    3.58

    动力

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