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#摩托车保养笔记国庆假期也过了，经过一个假期的折腾车子也脏的够呛了，作为一个踏板选手表示车子也确实脏够呛了。潇洒是潇洒了，不要忘记例行检查和保养，人车合一，车好你也好。干干净净也好看也安全。 今天聊，关于洗车。本人洗车有这么几种方式： 1.洗车店十几块到几十块不等搓泡泡洗白白超级干净但是贵 2.半自助去那种自助洗车店交钱洗也要花钱跑远耗时费力 3.全自助自己端个小盆小抹布擦擦 4.跑山时候河边拿块抹布沾水擦擦纯纯0成本 5.实体店蹭个水枪呲呲 6.坐桶里常年放湿巾，随时擦擦 7.买个高压水枪实现呲车自由 其实买车一年多下来，发现高压水枪呲车最香最干净。所以我就灵机一动，斥巨资全款拿下了一款价格不贵百十块钱出头的充电高压水枪，再也不花钱洗车，哪里脏了呲哪里哈哈哈，实现了呲车自由。接下来就跟大家分享下我的高压水枪自由之路。 水枪是桃买的，找一个自己能接受的价位，我的是一张毛爷爷出头，能呲一台踏板＋一辆轿车v后，还没有用光电量。 自己洗车前要准备点东西：便携水桶最好是可折叠的省空间、一个盆、抹布、海绵、洗洁精、高压水枪，讲究点的可以带个刷子可以刷轮毂，这样就OK可以了。 首先把车挪到开阔的不影响周围环境的地方。 然后！！！请注意步骤兄弟们： 把高压水枪放进水桶→给车淋水→用海绵沾洗洁精给车里里外外打泡泡→用水枪开呲→呲呲呲呲呲呲→前后左右里里外外都呲完→抹布擦擦找找细节→不满意的地方再呲呲→抹布再找找细节→干抹布擦干水，大功告成，当当当当！！！ 没必要专门去买什么洗车泡沫啥之类的，粗粮就行，洗洁精就很好用。 以上就是自己洗的方式，很适合喜欢自己动手的朋友们。车子透亮心情也好，祝大家骑行愉快。主要是省钱。
#摩托车装备推荐托懂车帝的福，我用上了一款比摩托车头盔还要贵的摩托车蓝牙耳机，感觉还不错，强烈推荐+小炫耀。懂得兄弟们知道我要说的是什么了！维迈通V9S！ 错，是塞纳蜘蛛侠ST1。整体效果感觉还是不错的，无论从音质、续航、安装等方面，都感觉挺不错的。 说下对比吧: 其实自己有几个蓝牙耳机，头戴的，入耳式的，但是发现在实际骑行中，这些蓝牙耳机都不适用，感觉戴着容易掉，要么就是风躁大，要么就是音质差，主要在头盔里面也不方便。有时候骑车稍微快一点感觉没有蓝牙耳机，带着头盔，根本听不到手机支架上手机的语音导航声音。这不，懂车帝满足了我这个愿望，一套活动塞纳蜘蛛侠到手。外观方面，感觉还挺不错，主要看上的是续航，用情况也确实可以，没有让我失望，基本都忘记充电的情况，平常骑行一周多时间，电量还是有剩余的。 安装也还方便(全盔、揭面盔、四分之三盔)都可以安装，有魔术贴，四分之三头盔，轻松安装，不过就是没有快拆(不是那种磁吸的)，而是弹簧卡扣式的，要说拆也能拆的那种，但是感觉就是没有磁吸方便。不过也能接受的，毕竟续航能力不错，基本平常使用，两周不用怎么充电。再不行连头盔一起拿回家冲一下，也还好。 整体评价： 音质方面绝对没的说，秒杀维迈通，骑行过程中(风噪影响非常小，速度100左右通话依然清晰。 安装也还挺方便的，有魔术贴，粘度还行。 MESH连接也挺快的，基本秒连，感觉比我的维迈通蓝牙耳机连接要快，而且通话更清晰。 续航是亮点(我可以做到两周充一次)，基本不用怎么充电，忘记关机也会有自动关机。和网评说的续航差完全没有的事，重度使用二天也没问题。 最后，如果也有同样需要的兄弟们，可以考虑入手一个，贵还是有贵的道理。
#摩托车改装笔记护手，顾名思义就是护着手部骑行的装置，一般在越野骑行的摩托车基本都会加装护手，现在好多钟爱摩旅的小伙伴也都进行了加装，避免恶劣的骑行环境造成刹车和离合杆的损伤。车上有护手，就可以大大减轻你的手部伤害，摔车跟倒车容易手部受伤，以及把离合摔弯造成更大的损失，给摩托车上装上护手，不仅可以保护车，而且让整个车看上去饱满帅气，护弓的强度很高，侧滑和倒车的时侯，它可以支撑不变形，包围了手部正面和侧面的区域，让人在摩旅骑行的时候，少了点担心，多了点防护。 当然，我个人加装没有这么复杂的想法，仅仅就是因为冬天要到了，想起到保暖防风的作用。去年提车之后没有进行护手的改装，冬天即使带了加厚手套，小手也是冰凉，所以今年刚刚要入冬，就赶紧的安排上了。这次我选择的是子弹头的护手罩，第一品质在这里摆着，经济实惠。铝合金的护弓强度能最大程度保护手部的安全。第二颜值也不错，选择了一款碳纤维纹路的，感觉比透明的更好看。 下面说下加装的时候一些注意事项：第一先确保你的护手是空心还是有螺栓的，一般车有堵头的一般不是空心。在这里我是把把手内的螺栓取了出来，用的膨胀螺丝，感觉匹配程度更好。 第二调节合适的位置，确保牛角和护手罩不冲突。第三，后视镜位置与护手罩连接垫片要最后调整，不要一下子拧紧，最后导致位置调节不方便。 最后看看我改装后的效果吧，是真的挡风啊。这个冬天不用冷了。 本次改装最终价格:119元。 使用到的工具:内六角（商品会带），10个的扳手辅助拧螺丝。
#女骑风华录丹阳路追焦 🏍没有公主病 只有骑士命 🏍生活原本沉闷 但跑起来就有风 🏍有人看海 有人被爱 有人在风中释怀 🏍人间一趟 机车为上 🏍骑最酷的车 看最美的景 🏍做一个眼里有光 耳边有风的女孩纸 🏍勇敢丰盛 自在如风 🏍自在如风 无畏去爱
#摩圈吐槽局这几年天鹰做的还不错，就说售后什么的起码还挺好的。但是依然忍不住还是要吐槽一下。 吐槽1整体它还是台州的风格，化成灰都认得出。这车钥匙，比我汽车车钥匙还大，这奥迪的大钥匙，机械也是这种插扣的。 吐槽2咱们说说这外观，这套壳子不用细说，就是一个n max套件。但是这个漆水差的要命，一点质感没有 吐槽3这个前后轮全都是十三寸的，也是普通减震器。这个还是a b s，市面上很多车都上tc了，你什么时候才能配上呢？ 吐槽4这个坐桶小的可怜，放个半盔都放不下，请问意义何在 吐槽5这车侧面这个侧梯也太短了，而且角度异常的靠外，虽然侧梯带吸火功能，但也弥补不了短的这个事实，从买了到现在我用侧踢都到了三回了 吐槽6我的车出现了一个大问题，当速度上到60以上开始，继续给油门，车会出现一冲一冲的，高频瞬时断油的感觉，问厂家，说可能有线开皮了，与铁接触了，让我把坐桶拆下来检查，我去车行检查了线路也没问题，但是车行说行车电脑坏了，需要换，价格比较贵，我目前只能凑合骑。 吐槽6我的车还有一个问题就是轻给油门跟车或启动时就会熄火，油门拧的角度稍微大点啥事没有，你个十度以内基本每次都会熄火，去车行检查说没问题，重置一下行车电脑就好，开始是好了，但是骑出去几公里又不行了，这个问题始终就解决不了，烦死了
#我的骑行生活Dainese连体皮衣|摩托车赛道装备 前段时间跑山压弯压开心了上头了 但是跑山还是挺有风险的所以决定下赛道刚好趁着黑五打折赶紧薅羊毛: 连体:Dainese Tosa Perforated1PCS Suit手套:Dainese Steel-Pro靴子:Dainese Nexus 2 挑一套装备出来还是挺头疼的，感觉丹尼斯比起a星来说，光是颜色搭配就少了很多 还要考虑夏天的话，最好是买perforated的衣服要不然会热死(虽然朋友说即使有孔孔也会热死)先去本地的丹尼斯店里试尺码，再在网上挑， 先选好想要的皮衣，然后要找颜色搭配的手套和赛道靴，但是现在供应商一直生产力吃紧，各大网站上不是这个没码就是那个断货，花了好几天才终于在同一个网站上凑到一套颜色，性能，款式，尺码，价格都算比较满意的有现货的装备。比起本地直接买的话便宜了很多。(说白了还是穷才考虑这么多) 祝每位骑士跑山安全回家，赛道玩得开心!
#我的骑行生活骑行装备就像汽车安全带一样，有些麻烦但是非常有必要，虽然多数时候的用处不大，但发生意外的时候，他们就是保护你人身安全的最后一道防线。以及装备如何协调日常穿搭。手套： 所有的安全护具最重要的都是尺寸的大小是否合适，手套也是一样的，手套的作用可大可小，既要起到保护作用，又不能因为不合适影响我们手上的操作。所以一副好的摩托车骑行手套应该像第二层皮肤一样贴身，紧贴皮肤的同时又不能紧到阻止血液的流动。手指的长短，掌宽都是购买手套时需要注意的问题。其次，手套上的防护点，关节处的防护滑块是否齐全很重要，因为摔车时我们通常自我保护意识会令手掌先撑地，与地面发生摩擦。 骑行靴 对于头盔，手套，骑行服，我们都很常见，在所有的骑行装备里，最容易被车友们忽视的就是骑行靴了，大家好像没有对交保护的意识，其实摔车时脚腕也是很容易受伤的。但摩托车对于日常来说都是代步使用工具，穿骑行靴或许不便于生活和工作，小影也是除了在赛道的时候日常是不穿骑行靴的。但小影建议大家也将这个部位重视起来，选择马丁靴类型挡住脚踝的鞋子，也是可以在摔车时起到一点作用的。骑行靴： 对于头盔，手套，骑行服，我们都很常见，在所有的骑行装备里，最容易被车友们忽视的就是骑行靴了（除开专业的赛道靴和越野靴），其实摔车时脚腕也是很容易受伤的，所以骑行靴不能忽视。 摩托车对于大多数用户大部分时间都是日常代步通勤，穿骑行靴或许不便于生活和工作，但小影建议大家也将这个部位重视起来，选择轻便骑行靴，或马丁靴类型挡住脚踝的鞋子，也是可以在摔车时起到一定的防护作用的。
#我的骑行生活第四，RA GT150，售价13980元，虽然论品牌个性来说这是与VESPA能够并驾齐驱的进口品牌，但在影响力方面却比较一般，不过这台刚刚推出的合资150踏板在定价方面确实比较合理，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.5千瓦，最大扭矩13.8牛米。 第三，力帆KPV350，售价22999元，这就是目前最便宜的350踏板，力帆曾经也是一线国产品牌，但是近年来明显感觉力帆的脚步有些跟不上时代的发展，不过力帆的车型现在在性价比方面表现还比较不错，该车搭载单缸水冷350CC引擎，最大功率25.5千瓦，最大扭矩35.5牛米。 第二，南方飞戈，售价11980元，虽然现在已经有非常多的厂家都在用标志姜戈的这个外观，不过飞戈就是最早的那一批，同时14升的油箱容量对于一辆平踏复古车型来说那也是相当的夸张，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10千瓦，最大扭矩13.5牛米。 第一，力刻318GT，售价25980元，这是目前第二便宜的350级别踏板，这台车从做工用料到动力匹配都做的十分出色，原厂还有电动风挡，只不过力刻在品牌知名度和影响力方面还需要很长的时间来发展，该车搭载单缸水冷350CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩31.8牛米。
#我的骑行生活第七，猎变小肥鹅，售价7970元，对于一辆通勤125踏板来说，小肥鹅的外观设计明显更加符合年轻人的审美标准，同时全系标配的ABS系统也是极大保障了骑士的出行安全，只不过猎变的销售网点还不够齐全，该车搭载单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米。 第六，MBP C150MATE，售价9980元，真诚就是永远的必杀技，所以MBP就拿出了十足的诚意，虽然价格不贵但这台车不仅硬件配置直接拉满，同时做工漆水也完全不输一线品牌，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10千瓦，最大扭矩13.7牛米。 第五，升仕368D，售价28800元，网友公认在性能方面能够碾压进口品牌的国产踏板车，也正是这个卖点让升仕在短短几年时间就积累了非常多的忠实用户，目前这台车依旧是五万以内动力最强的踏板，该车搭载单缸水冷370CC引擎，最大功率28.5千瓦，最大扭矩40牛米。
#我的骑行生活盘点二三线品牌拥有高性价比的踏板摩托车，这些品牌都拥有不错的市场口碑。（排名不分先后） 第十，天鹰 TX 150，售价11980元，毫无疑问天鹰就是这几年最成功的国产踏板品牌之一，而TX150突击版的上市，不仅将性价比直接拉满，更是将天鹰的品牌影响力又推向了一个全新的高度，该车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.6千瓦，最大扭矩14.7牛米。 第九，大阳VRS125，售价9980元，作为一台125踏板，VRS125在水冷散热的加持下展现出了强劲的动力水平，这几乎已经是万元以内动力最强的125踏板，同时10升的超大油箱也带来了非常不错的续航表现，该车搭载单缸水冷125CC引擎，最大功率11千瓦，最大扭矩12.5牛米。 第八，台荣荣250，售价13555元，超低的价格加上原创的外观再加上名门动力，可以说在250踏板当中，荣250具有相当不错的竞争优势，并且台荣今年在售后服务方面也是下足了功夫，该车搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率18.5千瓦，最大扭矩22.5牛米。
#我的骑行生活配置方面天鹰250也是一应俱全，售价16880元的豪华版TX250搭载了一块7寸的TFT液晶仪表，并支持手机投屏互联。 另外他还自带胎压监测和USB充电接口；安全配置他不仅搭载了博士的双通道ABS而且还标配了TCS牵引力控制系统；采用了前正置渝安减震后气囊减震，轮胎则是前120后130正新半热熔轮胎。 另外刹车同样采用了前四活塞后双活塞的刹车卡钳，无论是安全配置上还是刹车配置上都完全够用。 最后如果你有1.7万的预算你会选择这台代步轻便，配置丰富，动力十足的天鹰TX250吗？欢迎交流呀！
#我的骑行生活TX250的上市，毫无疑问将再次掀起250cc踏板车市场的竞争热潮。与市场上的同级别车型相比，TX250不仅在配置上具备明显优势，其定价也极具竞争力。豪华版售价为16880元，标准版为14980元，这样的价格搭配如此丰富的配置，显然是为了在中端踏板车市场中取得更多份额 在激烈的市场竞争中，天鹰凭借TX150系列站稳脚跟，而TX250则是在此基础上的进一步突破。它在保持高性价比的同时，通过升级动力系统、优化配置、提升智能化水平，进一步扩大了潜在用户群体。特别是在年轻人群体中，TX250凭借其时尚的外观、强劲的动力以及丰富的配置，极有可能成为2024年踏板车市场中的一匹黑马。 综合表现非常优异：卷王踏板诞生 天鹰TX250是一款非常具有市场竞争力的踏板摩托车。无论是在外观设计、动力表现，还是在配置水平上，它都做到了出色的平衡。对于那些追求动力、操控性和高配置的摩托车爱好者而言，TX250无疑是一个非常值得考虑的选择。随着这款车的正式上市，天鹰品牌再次证明了其在踏板车市场中的创新能力和市场把控能力。未来，TX250有望凭借其强大的综合表现，赢得更多消费者的青睐，并在激烈的竞争中脱颖而出。
天鹰 TS150 · 懂车分（口碑）
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