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#我的骑行生活坐乘感受： 说实话我第一次骑这个车还是懵了一下，外观确实很像XMAX，但又小了一圈。骑起来大小刚刚合适，没有笨重的移动困扰，也没有轻飘飘的不稳定因素。 坐姿坐高： 天鹰按道理是个小众品牌，有些车友也许都没听说过。但我在北京的路上还是遇到好多台，大家普遍反应坐姿非常舒适，就坐高来说170身高双脚着地绰绰有余，带给骑乘人带来的不少的安全感。 油耗： 之前也发过TX150的文章，出乎意料的是，车友留言反馈这个车骑着还可以，毕竟作为一台150踏板，这个价格还是挺有吸引力的，而且油耗也不高，普遍都在2.4-2.6，对于我来说通勤骑行基本半个月加一次油，省心省力。 储物能力： 这车就前面有个小杂物箱，放瓶水或者放个手机还行，坐桶小得不行，放个头盔都放不进去，平时我只放一些雨衣文件啥的。 使用成本： 加油一个月150左右，3000公里保养一次，一年一次大保，一年最多2500块拿下少抽点烟全有了，抽空再跑跑外卖，妥妥的免费养车。 优缺点： 聊聊外观设计方面的优缺点，可以说真的和老款XMAX300很像，能上市，说明这个外观应该是没有专利的。关于模仿，我个人的看法，对于一些小品牌，模仿一些成熟热门车型的外观，吸引眼球，节约成本，打开销路，如果后期能把更多精力放在提升产品品质和用户体验上，其实也没什么可说的。毕竟这个做法在包括汽车，手机等等很多领域也是比较常见的。为什么不能包容一个摩托车品牌去模仿呢？ 摩托里也很多，比如uhr，蒙娜丽莎，和鑫源骓1200等等 只要不是像皮尺泰那样，一味做车壳子，走捷径走到无路可走就行。 这车上市以后在上海普及还是很快的，现在已经属于比较常见的车型。看的多了，一眼也就能看出来了。 不过我在下面的图里混进了一台xmax，大家能一眼看出来吗？
#摩圈吐槽局这几年天鹰做的还不错，就说售后什么的起码还挺好的。但是依然忍不住还是要吐槽一下。 吐槽1整体它还是台州的风格，化成灰都认得出。这车钥匙，比我汽车车钥匙还大，这奥迪的大钥匙，机械也是这种插扣的。 吐槽2咱们说说这外观，这套壳子不用细说，就是一个n max套件。但是这个漆水差的要命，一点质感没有 吐槽3这个前后轮全都是十三寸的，也是普通减震器。这个还是a b s，市面上很多车都上tc了，你什么时候才能配上呢？ 吐槽4这个坐桶小的可怜，放个半盔都放不下，请问意义何在 吐槽5这车侧面这个侧梯也太短了，而且角度异常的靠外，虽然侧梯带吸火功能，但也弥补不了短的这个事实，从买了到现在我用侧踢都到了三回了 吐槽6我的车出现了一个大问题，当速度上到60以上开始，继续给油门，车会出现一冲一冲的，高频瞬时断油的感觉，问厂家，说可能有线开皮了，与铁接触了，让我把坐桶拆下来检查，我去车行检查了线路也没问题，但是车行说行车电脑坏了，需要换，价格比较贵，我目前只能凑合骑。 吐槽6我的车还有一个问题就是轻给油门跟车或启动时就会熄火，油门拧的角度稍微大点啥事没有，你个十度以内基本每次都会熄火，去车行检查说没问题，重置一下行车电脑就好，开始是好了，但是骑出去几公里又不行了，这个问题始终就解决不了，烦死了
