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#晒晒我的摩托车豪爵UHR150用车体会 因为没有出首保，所以暂无暴力行驶，速度基本在50-65之间。不是专业的测评，仅仅作为一名普通的使用者的身份来说说此车的一些感受，说到说不到的，还请各位见谅，一家之言，不喜勿喷！ 1、操控。这个车启动很丝滑，启停着车非常灵敏，稍带一下油门就走了，很安静。城区骑行穿行方便，很好骑。刹车很灵，牛角捏起来没有很软的感觉。 2、油耗。210公里时油灯刚减至2格，估计闪灯时300+公里没啥问题。里程数很少，只能做一个简单的参考。不过如果不是暴力行驶，应该是跟省油的。目前骑行油门开合程度很小，等里程数上来了再看看。 3、提速。提速也很丝滑。提车当天想着不能超过60，油门拧得很小心，但是骑着骑着不自觉就上了70，是真的没感觉到。。对于一辆150排量的车来说我觉得已经满足我的需求了。 4、两气门和极速。这个我想说一说。很多人觉得这车两气门不如四气门，后半程提速差，极速不够什么的，我倒是觉得没那个必要去纠结这个。抛开专业性的测评和数据不谈，就实际使用情况来说，我觉得是不是四冲程对使用影响不大，而且我也感受不到两者区别。其次买摩托车也不是因为它能跑多快，而是它好不好骑，安不安全。前半程的速度大多数情况下已经足够用了，我有一次骑自行车上拱桥，因为开小差看了下水里的鱼，脚碰到限宽墩都疼得不行，实在不敢想象实际骑行中速度较快的碰撞会是什么样。而且我觉得骑摩托车是不常用到极速的，油门拉到底那会是多么疯狂的试探？每次听到呼啸而过的摩托车，我都替他害怕，一辆摩托车时速过百是真的很危险，真遇到事情该怎么办？我开车除非上高速，其他也都在80左右，过村镇路速度更慢。交通行驶时意外的事和不可控因素太多了，摩托车摔车是真的用命在填速度的坑。话说回来了，骑摩托车不就是为了享受轻松和自由吗，真的赶时间可以提前出门，或者可以开车，起码安全点，干嘛和自己身体过不去呢。不是自己技术高超、身体壮实，命也就很硬的。一定要慢点。 5、灯光。这个车灯光总体还行吧，夜间行车基本够用。对于灯光网上也有一些朋友吐槽 目前我觉的够用，暂无改灯需求。对于车灯也有一部分朋友觉得太烂，有路灯时就跟没开灯一样。我也啰嗦下我的看法。我觉得实际使用是没啥问题的，没有路灯的时候车灯够亮，有路灯时已经能够看清路面，对于车灯的需求其实不高的。我经常夜里开车，路灯够亮的时候已经不再需要车灯的铺路效果，只要能让别人看到有灯亮知道你在路上开车就行了。我的汽车2014年的，卤素灯（很辣鸡），目前也没换过更亮的灯。就像有朋友说的并不是因为照明不够换灯，而是为了对付远光狗。我有时也会跟对面的远光对照以泄愤，想想这其实也是一种开斗气车表现。如果被照得看不见出了事故，我们也跑不了。摩托车开远光灯照着对面更危险，如果是个暴脾气直接冲过来就完蛋了，他有车身保护他有保险，我们啥都没有。而且我们开着远光灯照着对面的远光狗，对面好好开车的人也会被我们影响。我们都是交通参与者，深夜还在路上奔波，都不容易，安全驾驶环境共同创造吧，虽然很难（包括我自己在内）。我的汽车14万公里了，现在每次开车还是很小心，遵守交通规则，不逾矩。小心才能驶得万年船呀。说这么多没别的意思，别喷我！ 5、脚踏。前脚踏没有网上说的那么糟，还可以。斜脚踏很长，脚放上去姿势舒展很舒服，没有觉得踩不稳，没有加护杠放脚的必要（个人感受）。 6、坐垫。坐垫不是很硬，支撑感很好。身高172，坐上去也没有网上说的前倾情况出现。经销商说以前的是真的硬，后来厂里换了坐垫。 7、减震。总体来说减震反馈和速度还是有很大关系的。过坑慢一点，过烂路慢一点，没有感到多颠簸。尝试过两种速度过坑洼路面，感觉截然不同。总体来说不错。 大体上的感受差不多就是这样，目前正在努力达到首保公里数。总体来说是一辆很好的车，舒服可靠。后面如若有其他感受，再作说明。 最后祝所有朋友出入平安。 骑所爱，见所爱。
#晒晒我的摩托车自从又骑上了摩托车感觉青春又回来了，西安禁摩后这十年没有摸过车，即是有机会骑车也不敢骑，怕驾照扣分，当年为了考c照把摩托注销了。青春已过，人已中年，每次回想起一天骑行400公里和朋友一起摩旅的日子，心中还是充满激情。结束省外南下的漂泊，回到家乡开始新一段生活，第一时间就增驾了d照，还是和年轻一样的D照，感觉青春又回来了，又可以追寻心中的风和自由。现在的买车选择真是太多了，真是赶上好时候了，当年受经济条件和款式能买的只是一辆嘉陵125cc，兄弟们中最牛的也只是一个没有手续的没有打火，没有大灯的水货400r，已经是我们圈里最大的排量了。现在国产600，800，一大堆，真羡慕现在的年轻人，能在这个年纪就有这么多选择，而我已经老去，不可以再任性的选择自己一直想要的“13姨”承载我的远方，只能选择一辆踏板来安放我的生活。自从又了这个小踏板，车就不想再开了，他带个我很多快乐的父子是时光，也让我可以随时回家看望老娘。虽然不是我的梦中情车，也成了一个可靠的伙伴。毕竟比年轻时还多了25cc呢！接受现实，心怀远方。毕竟我还是个摩托佬。
#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 一开始对摩托车感兴趣，但是纯小白一无所知，甚至不知道在哪里看摩托车，都有什么品牌，整天在某东某宝瞎逛，各种国产小厂车又便宜又好看，看的人眼花缭乱，曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了，后来从网友口中得知有懂...查看全文
#晒晒我的摩托车市内娱乐代步小踏板最佳的排量应该是150以内，既小巧灵活，又满足基本的动力需求，我买的是豪爵UHR150，优点很明显，除了车标是国产，一身名牌，质量没得说。 我在2022年第一批买了uhr，目前我骑了 4700多公里，按时保养，未发现什么大问题。下面就说一下唯一的小问题，有一个手刹用久了刹车有空位，刹车不能完全弹回原位，这个应该属于通病，我上一个车gsx也有这问题。还有一个小问题是座桶进水，这个问题我的车还好，只要不拿喷枪从下往上对的缝隙冲水，没有见进水问题，这个问题是其他车主反馈的多。国产品牌豪爵质量没得说，骑起来的感觉真不错，当然和合资品牌还是有一点点差距，这个价格，这个质量，一个字，香。 现在uhr出了新款，对座桶、避震、后挡泥板进行了升级，而且出了几款磨砂色，挺好看的。虽然好看，我依然推荐大家买白色，白色，白色，划重点，其他色不耐看，看久了会腻，只有白色最耐看。 下面说一下这个车的改装，我加装了护杠大概160元，尾箱支架160元，尾箱是问卖车的老板要的，夏德40寸尾箱，风挡换的天飞仕76cm透明色190元，后挡泥板准备近期38元走厂家政策换，射灯大灯不打算加装改装。如果大家跑夜路尤其跑山多，真的推荐大家换个大灯。 最后祝各位骑士规范骑行，开心出门，安全回家，一直骑，骑到老。
#晒晒我的摩托车我买的是豪爵uhr150，这车一上市就很火，毕竟一万七八的价格，也不用交购置税，仿的还是本田pcx150当时看评测拆开板子，里面的钢管比pcx还粗。豪爵的做工也不用说，尤其很厚，板子也厚，板子之间的接缝也均匀。我这个是不带后备箱的扶手版，办完一万八出头，自己加了铝箱花了五百 这车骑起来比较顺，动力比较绵，比以前骑的125小踏板振动小很多，等红绿灯的时候自启停也好用，基本上一停下就能触发，不过起步动力没有雅马哈那么冲，日常家用够了。悬挂比较硬，比以前骑的uy硬不少，我喜欢uy那种软软呼呼感觉，过减速带和沟沟舒服 储物空间这车马桶说大不大说小不小，放全盔放不下，所以得加尾箱，不如本田pcx好。前储物口也不大，封闭储物口比uy那种大储物口差远了。也没有挂钩，买完菜啥的不方便，尤其是汤汤水水，没地方挂，后期准备加一个车把挂钩，但又觉得会磨了车漆，比较纠结。 油耗这车省油，百公里两升多，不错和小踏板差不多，加九十二号油就行
#晒晒我的摩托车自从nmax卖掉之后一直想买一个小踏板代步（我也不想卖奈何他们给的太多了😂）。本来想买125la的，去了店里没有现车但有一辆UHR也没有考虑太多直接刷卡提车。第二天上牌完事儿（吐槽一下帝都摩托车买保险太不友好了，需要确认人和车都在北京拍了一堆照片）。对比雅马哈nmax最大缺点就是坐桶空间了，放个3/4盔都勉勉强强而nmax可以轻轻松松放一顶全盔。豪爵比雅马哈的做工漆水要好的多，nmax合上坐桶可以看见电池盒，板件轻轻一划便能露漆。豪爵的坐垫和腿部空间也要比雅马哈的要舒服点，但雅马哈要省油点。同为150级别，但豪爵要便宜了1万块，不尤真香 从北京到正定古城200公里小长途，极速114km/H,在150级别应该也算比较靠前的，不错，真香
#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 第一辆车无极300rr，一开始对摩托车感兴趣，但是纯小白一无所知，甚至不知道在哪里看摩托车，都有什么品牌，整天在某东某宝瞎逛，各种国产小厂车又便宜又好看，看的人眼花缭乱，曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了，后来从网友口中得知有懂车帝哈罗摩托一类的app，从这上面终于看到了各种大厂合资进口的车，现在开始正式了解各种厂家和车型。 记得当时考驾照的时候教练就说千万别买仿赛，时间久了腰受不了，网上各种文案车评都在讲个性、风和自由年轻人的第一辆车必须是仿赛，前前后后看了好多车当时大火的春风250sr、铃木gsx250还有不温不火热度欠佳的无极300rr，经过仔细考量最终还是选择了无极原因是质量相对稳定后座低平，果然帅只是一时，仿赛还是各种不方便，头盔装备没地方装，骑时间久了腰累，单缸震动大等各种劣势都体现出来了，果然还是该换车了，三千公里半年不到它就离我而去。 后来看车就一个需求"舒适能装"，直接上踏板，载物方面有坐桶还有尾箱，可以说是想怎么装就怎么装，想装什么就装什么。pcx160、uhr150、无极150。pcx后轮没abs直接pass,无极诚意满满，abs+行车记录仪满配，但是我第一辆车是无极，所以对无极的品控还是有一定了解，uhr150国产质量品控大哥大，abs安全配置也给到了，试驾时候觉得唯一缺点就是手把太低，不过也能接受。订车等待漫长的一个月终于提车了，不得不说豪爵品控还是挺不错的，目前九千多公里基本没啥问题，怠速声音也很小，震动控制也不错，缺点来了:吹破天的德国欧司朗大灯，可以说是很辣鸡，亮度真的一言难尽，后挡泥板小问题加装一下就好，洗车坐桶进水是真的，后减震硬也是真的，不过整体而言还算满意。据说最近出了新款，大灯、挡泥板、座椅、后减震都优化了，着实羡慕了。在这里同情一下刚买了23款车的车友！总之要推荐的话uhr确实是个不错的选择，下能买菜代步，上能短途摩旅，150这个排量对于各方面都想兼顾一点的摩友来说显得格外亲切！
#晒晒我的摩托车从仿赛到踏板 一开始对摩托车感兴趣，但是纯小白一无所知，甚至不知道在哪里看摩托车，都有什么品牌，整天在某东某宝瞎逛，各种国产小厂车又便宜又好看，看的人眼花缭乱，曾经有一天晚上和客服聊的兴起差点就下单了，后来从网友口中得知有懂车帝哈罗摩托一类的app，从这上面终于看到了各种大厂合资进口的车，现在开始正式了解各种厂家和车型。 记得当时考驾照的时候教练就说千万别买仿赛，时间久了腰受不了，网上各种文案车评都在讲个性、风和自由年轻人的第一辆车必须是仿赛，前前后后看了好多车当时大火的春风250sr、铃木gsx250还有不温不火热度欠佳的无极300rr，经过仔细考量最终还是选择了无极原因是质量相对稳定后座低平，果然帅只是一时，仿赛还是各种不方便，头盔装备没地方装，骑时间久了腰累，单缸震动大等各种劣势都体现出来了，果然还是该换车了，三千公里半年不到它就离我而去。 后来看车就一个需求"舒适能装"，直接上踏板，载物方面有坐桶还有尾箱，可以说是想怎么装就怎么装，想装什么就装什么。pcx160、uhr150、无极150。pcx后轮没abs直接pass,无极诚意满满，abs+行车记录仪满配，但是我第一辆车是无极，所以对无极的品控还是有一定了解，uhr150国产质量品控大哥大，abs安全配置也给到了，试驾时候觉得唯一缺点就是手把太低，不过也能接受。订车等待漫长的一个月终于提车了，不得不说豪爵品控还是挺不错的，目前九千多公里基本没啥问题，怠速声音也很小，震动控制也不错，缺点来了:吹破天的德国欧司朗大灯，可以说是很辣鸡，亮度真的一言难尽，后挡泥板小问题加装一下就好，洗车坐桶进水是真的，后减震硬也是真的，不过整体而言还算满意。据说最近出了新款，大灯、挡泥板、座椅、后减震都优化了，着实羡慕了。在这里同情一下刚买了23款车的车友！总之要推荐的话uhr确实是个不错的选择，下能买菜代步，上能短途摩旅，150这个排量对于各方面都想兼顾一点的摩友来说显得格外亲切！
#晒晒我的摩托车哈哈，终于在六月的最后一天，拿下了自己心心念念的 uhr ，之前也是对比了很多150cc的踏板，不说 uhr 网上的呼声有多高，单就是国产这一点，二话不说，爱国主义青年必须支持一波！买之前也有看到一些不好的点，什么因为增高车把导致车壳侧边开裂的，原厂后尾箱架断的……后来也是了解到车壳是因为增高车把的时候刹车油漏到了里面，原厂后尾箱架是网上买的号称原厂尾箱架，实则并不是原厂的……总之，一款产品肯定不会百分百完美，小问题肯定会有，好了，言归正传，目前自己骑了两百多公里，整体感觉很 nice ！给油也能跟得上，跑市区通勤绝对没毛病，好处多多，就不一一例举了，说说骑行的时候不好的点，宣传的欧司朗的灯说真的，晚上下班六七点的时候，这个灯啊，开了真和没开一样，跑市区的话凑合，没条件的就别换了，毕竟有路灯，自己的灯也就是让对面来车看到有个摩托车过来了，但是自己的话就别想说用原厂车灯来照亮你前进的道路了，除非改装或者加装射灯。再说一下对于本人的一点不舒服，本人176cm,80KG，没有增高车把，没有改坐垫，骑行下来腰很不舒服，这个骑行三角不是特别友好，不知道增高车把后会不会有改管，咱也还没来得及试，这个是我个人毕竟介意的点，骑车出去一圈下来腰疼……嗯……。对于坐垫来说，买之前网上好多人说坐垫硬，我真的没感觉，可能是我是铁打的屁股，没有感觉到硬，总之呢，目前骑行两百多公里，油耗表显2.0，目前还剩一格油，应该能骑到280公里左右吧，加满油280公里左右，这个也是会受个人骑行习惯的影响，好了，等我去数数，没问题了，字数也够了，好了，其实我就是来领小熊的，测评就是凑字数，毕竟才两百公里，能测评个毛，不过腰不舒服是真的哈，不知道是不是个人选择，不说了，我去领小熊了，最后祝各位摩友天天发大财，控制右手从我做起！珍惜西安这良好的骑行环境！拜了个拜
#晒晒我的摩托车豪爵UHR150 的优点包括：日常市区通勤中低速动力足够，操控性灵活，外观耐看，漆水和做工都做得不错，车身配置也比较高，发动机运行品质表现不错，噪声也比较小，省油1。此外，豪爵UHR150的缺点包括：空间马桶方面比较小，只能放得下3/4的头盔，车手把也比较低，在下雨天气这款车甩泥还是可以的，避震偏硬1。
#晒晒我的摩托车UHR150。目前17000多公里，去年6月中车。骑到现在没有任何的毛病。 我本身也是豪爵的销售，对这个车的了解不好说特别多。但也算是积累了很多的骑行感受了。用的来说巡航踏板150级别里面，这个车的性价比绝对是最高的。缺点就是灯和手把，对175以上不友好。 下来说说改装，挡泥板必须改，风挡，护杠参考我的吧。大灯酌情考虑哈。 这车长途也是非常ok的，我骑这个车如果安康，几户都是山路，20个人，全部安全到达。目前骑行22000多公里。没有任何的小毛病，除了减震被窝弹漏油了以外。城市代步，这个车操控没的说。外观颜值中规中矩吧，买它还是信任自家的质量。现在西安UHR车友群还是非常庞大的，希望改装件的厂家可以多出一些改装件，因为我就是一个爆改选手。如果在150巡航里面纠结，预算又不是特别充足的话，就直接买UHR其他的一概不考虑。
#晒晒我的摩托车作为一位摩托车爱好者，我非常喜欢骑行摩托车。摩托车给我带来了独特的骑行体验和感受。 首先，豪爵UHR系列的摩托车设计紧凑而流畅，车身线条优美，并且注重细节的雕琢。每次骑行时，我都能感受到车身的质感和品质，这让我感到非常自豪和舒适。 其次，豪爵UHR系列的摩托车搭载强大的引擎，提供出色的动力和加速性能。这使得我在骑行过程中能够享受到迅猛的加速和顺畅的操控感，给我带来一种极大的满足感。无论是在城市中穿梭还是在高速公路上飞驰，豪爵UHR系列的摩托车都能带给我速度与激情的体验。 此外，豪爵UHR系列的摩托车也注重骑行的舒适性和稳定性。座椅设计合理，提供良好的支撑和舒适度，让我能够长时间骑行而不感到疲劳。摩托车的悬挂系统和刹车系统也经过精心调校，提供稳定而可靠的操控性能，使我在骑行过程中感到安全和信心十足。 总的来说，骑行豪爵UHR的摩托车是一种享受。无论是在城市街道上畅游还是在风景美丽的山路中疾驰，这款摩托车都能带给我无与伦比的乐趣和刺激。豪爵UHR的摩托车不仅仅是一辆交通工具，更是让我与自然相融合、释放压力的媒介。每次骑行豪爵UHR的摩托车都能让我感受到自由、速度和激情，让我爱上了这种独特的骑行方式。
#晒晒我的摩托车跟老公相识于2014年，因为种种原因老公开始喜爱上摩托车，我们的第一辆摩托车是宗申比亚乔150.坐着整体感觉还行，遛街道可以，骑了没多长时间就卖掉了，15年第二辆川崎Z250，从这辆开始他就加各种摩友群，到处溜达没时间陪我了，再后来16年换成铃木GW250F，又开始计划一个人去摩旅，这个时候我家宝宝才5个月大，他一个人就去摩旅了，自己在家感觉好无助😔17年又换了摩瑞MG500GS，为了能跟他长时间在一起，我也慢慢接受了摩托车、跟他有着同样的爱好，当起了快乐的挡泥板，跟他骑摩托车摩旅、去东北，参加大大小小的摩托活动，去跑山，终于19年老公给我买了我人生中的第一辆踏板摩托铃木125，只不过这时候我还没有摩托驾照，他不让我骑，我就下定决心要考驾照，科一到科四对于我来说真的不好考，摩托驾照学出来后，第一次就骑着车跟老公、摩友大部队去跑山，没有经验的我不会压弯，在转弯的时候直接冲了出去，车在空中转了好几圈，我在地上滚了好几转，老公在前边看见我立马就停了下来走到我面前问我有事没，我当时吓的浑身发抖，眼泪不由自主的流了下来，浑身的擦伤，摩托车不知道都摔成什么样了，我的心里还在想新摩托车就让我摔成这样，心里很不是滋味，就这样好几个摩友都没跟大部队走，就一前一后护送我，在路上遇到转弯心里就打颤，还好路上骑的慢，就这样回家了，2022年迎来了我的第二辆踏板摩托，豪爵UHR，骑着它慢慢积累了好多经验，2023年7月5日西安摩博会，和老公一人一辆跟着陕闪UHR俱乐部参加了摩博会，跑了骊山，爱机车爱生活 别缺那颗勇敢的心 风华正茂的年龄 你应该所向披靡。
#晒晒我的摩托车人生的第一辆摩托车是30岁生日奖励自己的铃木小小r，可惜随着年龄的增长腰子连这么不战斗的仿赛也驾驭不了了，而且日常更多的是带着老妈出去玩，老太太也接受不了那么危险的后座。 于是在骑了小半年仿赛之后开始挑选踏板。 第一辆踏板是铃木的uy，是西安的供应商转给我的，骑行质感还是蛮不错的，除了减震软和刹不住，这台小踏板给我最大的感觉是不把握，不知道大家有没有这个感觉，再一次侧滑差点倒车时这种感觉常伴我身。终于在一个雨夜，我摔车了。 不过辛好都是皮外伤，辛好没有带着老妈一起。 摔车后把摩托还给了供应商，老妈在东北老家度假也不知道我摔得够呛，开了大概半年时间的车，又双叒叕受不了西安市内的交通拥堵了。 目光集中在了普遍带有abs的150踏板身上。 那会可真是天天看app，周周去实体店，最终定了一台扶手版的豪爵uhr。 推荐所有想买125小踏板或者骑着的兄弟，买150的，无论是颜值还是动力，可靠性还是配置，全方面吊打小踏板。 第一台uhr陪我去了秦岭，郑州，成都，越骑越上瘾，只改了挡泥板和射灯，其他都没动。后来又双转给了供应商，主要是白色改了不好看。 现在开的是朋友的uhr，他人在东北，本来约好今年一起跑318，可是媳妇没放他出来，无奈车都买好了，只能我先帮他骑着哈哈，现在八百多公里快首保了。 正好现在新款的uhr出了，准备买个黑色的，搞成黑武士的风格，看了好多摩友的改装贴，受益非常多。 就写到这里吧，我纯纯是摩托车门外汉，但没有哪个男人能够拒绝摩托车，这次发帖也是为了拿小熊，希望大家点点赞，谢谢。
豪爵 UHR150 · 懂车分（口碑）
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