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#机车保养分享豪爵UHR150,新车保养方面也不能忽略,该怎么保养呢? 踏板摩托作为城市代步的重要交通工具,使用频率较高,其保养和维护显得尤为重要。作为一款备受欢迎的踏板摩托,豪爵UHR150的保养更是需要引起重视。 首先,定期更换机油是保持引擎正常运转的重要保养环节。一般建议每2000-3000公里更换一次机油和机油滤芯,此举不仅可以延长引擎的寿命,还可以提高发动机性能。 其次,注意轮胎和制动器的保养。保持轮胎的胎压正常,可以提高车辆的稳定性和操控性,避免悬架和轮胎的损耗。制动器同样需要定期维护,及时更换刹车油和制动片,确保刹车系统的正常运转。 再次,注意电池的保养。电瓶是踏板摩托的能量中心,它的正常运转与整车的发动和性能密切相关。建议保持电池表面的清洁,每隔一段时间进行电瓶的充电,并及时更换老化的电池。 最后,保持车身干燥和清洁。摩托车常被泥沙、灰尘和随处扔的垃圾覆盖,会对车辆造成不同程度的损害,因此每隔一段时间要对车身进行清洗和养护。 总之,作为一款高性价比的踏板摩托,款豪爵UHR150的保养非常重要。定期对车辆进行各项检查和保养,可以保证其维持在较好的运转状态,延长整车的使用寿命。
#晒晒我的摩托车23年2月从呆了4年的兰州回到西安,路上开车的时候,感觉西安的交通就是哪里都是堵堵堵,看到从车边穿梭而过的摩托车,就萌生了买摩托车的想法。 在家门口剪头发的店里,和认识好多年的老板聊起来,他有一辆豪爵AFR,问他摩托好骑不,我说想买一辆。于是试骑了一下,那凉风吹着真舒服。他说这个车小,如果能接受不是平踏板的,可以考虑uhr。当时没想那么多,也不在uhr是啥,因为是新手,就赶紧考驾照看车一块办理。考虑到新手原因,照下来以后再朋友推荐下,买了二手裂行125,骑了一个多月,感觉车对我来说有点小,也没有劲。一个月当中慢慢对踏板摩托有一点点点了解,于是过段卖掉裂行,在5月17日买了一辆白色uhr。骑上自己的新车,心每天都是热的,晚上去骊山,去后海,一个人去秦岭,突然感觉一个人骑着车很舒服,到哪里都可以停下来,欣赏途中风景。 最大的感受就是,比裂行有劲,骑着也更稳当,城市掉头穿梭也更方便,之前骑过一次朋友的光阳250,觉得太重太沉了,不方便,这个uhr就刚刚好。目前油耗表显1.8,从2.1骑下来。加50块钱能跑310公里吧。实际算下来还差不多0.16元一公里,还是很不错的。 这辆uhr给我生活带来了很多方便,目前已经4千多公里,骑得是比较扎实。希望在以后的时间,能继续陪着我走更多更远的路。
#晒晒我的摩托车车子一开始发布就关注,开始骑的幼师250,再到后来的灰石300,最终回归正常到踏板豪爵uhr150,本人上下班往返距离50公里,休息一般骑的多,开车感觉没多久就的加一次油,开始先骑的老姐的铃木ue骑了一段时间,感觉比档位车方便多了,而且ue...查看全文
#晒晒我的摩托车这是我人生中第一辆摩托车,豪爵UHR150。最初想买摩托车是因为摩托出行相较于小车更便利也没有那么的拘束,所以前几个月就去增驾了摩托车驾照。起初想选择巡航太子这一类型的摩托,因为并不想追求速度,骑帅不骑快嘛。但是作为纯新手司机以前除了电动自行车以外就没骑过其他的二轮载具,所以考虑再三还是决定买一台踏板吧,然后经朋友推荐之后选择了这辆豪爵Uhr150。 选择这台车最主要的原因还是因为这个外观,毕竟外形能给人留下一个好印象嘛。UHR这辆车的外观不同于传统的复古踏板车,它给人一种年轻但不张扬的感觉,非常的帅气。其次就是这辆车的无钥匙启动以及自动启停,让我这个新司机做到了小车到摩托车的无缝切换,带来了不少的便利。这台车目前跑了1409km,主要就是用于城市代步,个人而言驾驶体验蛮不错的,提速给油就走不拖泥带水,刹车和过弯也很稳当,很好操控。 总而言之,这台车从外观和驾驶方面都很不错,作为日常代步车非常的够用,品控方面也没得说,是一台十分可靠摩托车。
#晒晒我的摩托车机缘巧合中了摩托车的毒,在三十岁这个躁动与平静相互碰撞的年龄里,摩托显然是让人躁动的。刚开始憧憬着各类防赛的速度与激情,渐渐的开始研究起了摩托。之后又幻想着复古与咖啡的韵味,准备购入一台复古摩托来给我的三十岁增加几分情调。当真正走入摩托市场开始选择的时候,我几乎没有去犹豫的购入了一台UHR150。因为在三十岁这个年龄节点我已经不再想去与风去比拼速度,生活的酸甜苦辣也已经让我不再想要去品尝咖啡的味道。抱着我三岁的宝宝,我毅然选择了一辆踏板摩托车,而且必须是带尾箱的。因为这样的两轮车才能承载我与家庭的重量。 在之后用车的一年时间里,我更加确信了自己的选择,踏板车的装载能力与轻便性让我对他爱不释手。它带我去市场买孩子最喜欢的海鲜与水果,它带我去甜品店买儿子最喜欢的甜甜圈,它也可以带我一个人去台球厅去忘却生活的烦恼,他,无所不能。闲暇之余带着孩子和老婆在楼下玩水洗车,他在这一年时间里,切切实实的融入了我的生活。 三十岁,我所追求的自由已经没有一百二十公里每小时。三十岁,我的快乐就装在这小小的尾箱与坐桶里。三十岁的我已经很容易满足一切,UHR150给我满足了一切!
#晒晒我的摩托车大家好!我是一位西安的豪爵UHR150摩托车车主!我是于2023年5月12号在西安城东摩托城:、买了一辆豪爵牌UHR150摩托车。 有人就问我:“你为什么不买辆,别的合资品牌的摩托车呢”? 我对他们说:“我一前买过一辆摩托车'品牌就是豪爵牌”当时我买的一辆挎骑125用着还好吧!😁😁😁 今天在家里休息.天气也晴了,老婆说:“今天没什么事! 咱们到摩托城浪去吧! 😁😁😁😁😁😁😁 我说:“可以:那说走就走吧!”😜😜😜😜😜😜 我们俩坐上地铁,来到了位于西安市纺渭路的“西安城东最大的摩托车城”🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🏍️🏍️🏍️ 我们直接就来到了豪爵摩托车直营店:我们走进豪爵摩托店,先看了豪爵的afr125平踏小踏板摩托车🏍️🛵🛵🛵🛵 我们试骑了AFR125的小踏板车。试完后车还可以,老婆说:“就是她坐上有小了😂😂😂😂 于事我老婆说:“不如看看UHR150巴.! 哈哈我偷偷笑了!😜😜😜😜😜😜 我们在试骑了UHR150后,老婆问这车咋样只我说:“这个150不错车形大,动力也好!”于是老婆发话就买150了!😂😂😂😂 我们和老板谈好价¥17980元买了一辆UHR150星际灰!!... 还配了尾箱! 上了牌子回家🥹🥹🥹🥹🥹🥹
#晒晒我的摩托车提车3个月骑了10000公里,我是市区偏多,一到五在市区,周末出去玩,每个周末4.5百公里,刚开始还想着慢慢骑,后来岛内去的地方多了,不愿意走重复路线,就上高速,每个周末都上高速,带人带行李,100码巡航,车稍微轻了一点,但龙头是很稳的。不过8000公里左右的时候低速振动变大了,又骑了3千公里才到豪爵店保养传动,发现传动磨损严重,碗公烧成蓝紫色了,保养的师傅都震惊了,啥驾驶习惯啊,太暴力了,这要不是豪爵传动就爆了。我滴妈耶,还得是豪爵啊,杠杠的,绝不扔路上!!!传动保养完后振动立刻恢复了,太牛了!!!现在继续市区代步和周末出游,相比以前那台310拉力,减震舒服的很,坐垫宽大,尤其是乘客位舒服。油耗方面,也非常合适,除了高速一两个小时的巡航油耗逼近4个,毕竟高转速嘛,市区就非常省了,2.1/2.2,非常喜人,正好我市区是比较多,偶尔一次长途也不担心。豪爵,非常不错,推荐,未来再考虑新款豪爵!!!
乔乔乔大少:这是我人生中第一辆摩托车,豪爵UHR150。最初想买摩托车是因为摩托出行相较于小车更便利也没有那么的拘束, 所以前几个月就去增驾了摩托车驾照。起初想选 择仿赛这一类型的摩托,因为并不想追求速度,骑帅不骑快嘛。但是作为纯新手司机以前除了电动自行车以外就没骑过其他的二轮载具,所以考虑再三还是决定买一台踏板吧,然后经朋友推荐之后选择了这辆豪爵Uhr150。 选择这台车最主要的原因还是因为这个外观,毕竟外形能给人留下一个好印象嘛。UHR这辆车的外观不同干传统的复古踏板车,它给人一种年轻但不张扬的感觉,非常的帅气。其次就是这辆车的无钥匙启动以及自动启停,让我这个新司机做到了小车到摩托车的无缝切换,带来了不少的便利。这台车目前跑了500km,主要就是用干城市代步,个人而言驾驶体验蛮不错的,提速给油就走不拖泥带水,刹车和过弯也很稳当,很好操控。 总而言之,这台车从外观和驾驶方面都很不错作为日常代步车非常的够用,品控方面也没得说,是一台十分可靠摩托车。
#晒晒我的摩托车#晒晒我的摩托车(参与)UHR150为什么能在一众150踏板车中脱颖而出,成为这个级别的现象及产品呢?很多用户的评价来说, UHR 是国产价格两万元以内最好的选择,可见 UHR 能获得大量用户的青睐。关键是高性价比,而高性价比的前提是高品质,唯有好的品质才能成为王者。那么 UHR 的品质到底好在哪里呢?相信看完下面的介绍您就会有答案了。首先是外在品质看得见, UHR 的外在品质是一流的,其造型不同于市场常见的侵略性风格,很有亲和力,各种人群都能接受。它做工精细用料扎实,大量采用进口零部件如欧斯朗大灯、科幻 VA 仪表、博士双通道、无钥匙启动、 AISS 静音及自动启停等,让人觉得这才是一辆高级车该有的样子。它会带给你炫酷感和满足感,骑着这样的车行驶在车流中会有一种自豪感。其次是发动机品质有口皆碑, UHR 采用的水冷150发动机,经过了大量用户的验证,很多人发现其品质超乎预料的好。这款发动机声音安静震动很小,车辆启动时明显比其他摩托车要安静很多,发动机运行时坐垫和手把等位置震动几乎可以忽略不计,当你以100公里以内的速度行驶时会觉得特别舒适。由于这款发动机采用了突出中低速的两气门设计,所以它的动力在日常城市骑行中游刃有余,而且油耗极低。据用户实际反馈, UHR 的百公里油耗为2.1-2.3升,与125踏板车的油耗水平相当。砖仔吴盆!
龙之呤ZWT:我的UHR150是5月12日买的现在行驶了1560多公里了,百公里油耗1.8L。骑起来车稳,总起来质感还可以!
#晒晒我的摩托车2022年6月底,增驾完驾照下来当天订车,8月初提车,等了不到40天,现在估计都不用等了,店里很多现车,路上这款车也到处都是了。目前骑了9个多月了,主要上下班骑,中途冬天加上过年停了2个月,其余时间每周都骑,今天刚好5000公里,简单说说这车的使用体验。 保养: 店里让累计里程500,1000,1500公里的时候去保养,后续2000-3000公里一保养。我是累计500,1500,3000去的店里保养,后续准备2500公里左右自己换机油。 店里面的全合成加上工时费100一次,换完油之后1000公里的时候,机油有一个断崖式的下降,震动明显增加,然后稳定下来,1000-2000公里之间的时候,震动稳定在一个可以接受的水平,之后估计就要换机油了。 震动和噪音: 震动和噪音在时速80以内不大,比较舒服,发动机比较从容。80以上,震动和噪音会逐渐增大。90以上会感觉发动机处于一个有点吃力的状态了,80以后油门到底半分钟到一分钟,能到108的极速。 综合来讲,这车最适合的就是80以内,非高速的路段通勤。市区,郊区,国道,乡道都没问题。就是别上高速,跟不上车流危险。 油耗: 每天通勤来回41公里,78个红绿灯,早上还有早高峰,油耗在2.6~2.7。 周末出去骑车玩的时候,红绿灯少,油耗能到2.2-2.4。 减震和车架: 减震略微偏硬,总体可以接受。硬一点相对来说支撑性也好一点。 车架刚性不错,100也很稳不发飘。 舒适性: 相对于仿赛,舒适型好多了,座椅宽大。但是坐久了还是会屁股疼,150公里走了4个半小时。屁股两三个小时就开始疼了,中间休息了一次。 欢乐表: 表显83的时候,导航显示速度80,欢乐幅度在3公里每小时左右。时速过百的时候,可能会有4公里每小时。 轮胎: 无感知,下雨天少,下雨天就骑了两次。下雨天骑的时候很小心,平时也不刻意压弯。 置物空间: 座桶能放下3/4盔,L码的。我买的是尾箱版,尾箱用来放全盔。 刹车: 刹车线性,偶尔用到急刹,也能刹得住。刹车力度适中。abs没有捏出来过。 大灯: 亮度一般,城市道路有很多车和路灯的时候几乎感觉不到它存在,只有在黑暗中才发现,还可以,照明铺路,将将够用,再亮一些就更好了。 用车遇到的问题: 没有问题。选豪爵就是看中它毛病少,要不然这么丑的车谁买啊,哈哈。其实也不是很丑,外观很一般吧。
#晒晒我的摩托车首先,让我们来谈谈UHR150的优点。首先,它的外观设计时尚动感,线条流畅,给人一种高级感。车身采用高质量材料制造,整体质感很好。 UHR150的座椅略显硬硬,长时间乘坐可能会感到不够舒适,挡泥板短小,车身容易脏。其次,尽管该车的燃油经济性良好,但油箱容量较小,需要频繁加油。此外,关于价格,豪爵UHR150的价格考虑到其时尚外观和强大性能,这个价格可以说是相对合理的,但对于一些预算有限的消费者来说可能存在一定的门槛。 在使用感受方面,豪爵UHR150加速迅猛,动力强劲,让人在驾驶时体验到极大的乐趣。悬挂系统的调校使得驾驶过程中更加稳定,路感较好。同时,UHR150的仪表盘设计清晰易读,让驾驶者随时了解车况。不过,UHR150在高速行驶时风阻较大,对长时间高速驾驶的舒适性有一定影响。 在日常通勤和长途旅行中使用UHR150表现出色,没有出现过大的故障或问题。在城市道路上的操控性良好。座椅高度适中,在行驶中感到舒适自如。此外,转向灵活,通过繁忙的交通也较为轻松。对于一些摩托车爱好者来说,是一款可靠且适合日常使用的摩托车。然而,在高速行驶时,风阻较大,需要注意保持稳定性。 总之,豪爵UHR150是一款外观时尚、性能出色的摩托车。它的动力强劲,操控稳定,给驾驶者带来乐趣和自信。虽然有一些小缺点,但总体来说,无论是日常通勤还是长途旅行,UHR150都能够满足需求,并带来愉悦的驾驶体验。
天下酒仓烟:23年3月20号驾照还没拿到手,老婆说送我一个礼物(摩托车),我们就和朋友去中储看车,看了好多150系列的车,说实话uhr150是我第一眼就看中了。因为以前也不骑车,朋友就骑的uy,但是他说还是买150的踏板,代步方便动力还可以,他的推荐是三阳巡弋150,我也试就两次,实话就是给我感觉笨重,价格就比uhr多了1000多块钱,但是还送3年盗抢险,算下来可能比uhr还更划算,但是我还是没有停朋友的建议,我选择了uhr,原因两点: 1、uhr给我感觉是起步轻巧,更丝滑,虽说巡弋是4冲程,我也不懂,商家就说5-60码之后,巡弋更有动力,uhr就没有它的动力好,但我觉得吧,一个踏板,我骑那么快干什么,5-60就可以了。 2、就是多了前轮的ABS,我感觉突发情况,ABS的会和你安全。 所以没有听到朋友的直接就买了uhr, (半个月之后朋友把他的uy卖了也买了uhr) 骑行感受:总体来说目前来说非常满意,16780这个价格也不高,对得起这个价格,满足我日常用车需求,偶尔带着家人附近转转还是非常棒的,在有我平时用车还能给朋友送个烟酒,尾箱装烟,后面绑1-2件酒非常奈斯。 改装件:装前后护杠320,买了手机支架98,尾箱和尾箱架一共花了620,其他的后面慢慢加,目前有了这些就够了。 总之:不管骑什么车,戴好护具,安全第一。
#晒晒我的摩托车23年3月20号驾照还没拿到手,老婆说送我一个礼物(摩托车),我们就和朋友去中储看车,看了好多150系列的车,说实话uhr150是我第一眼就看中了。因为以前也不骑车,朋友就骑的uy,但是他说还是买150的踏板,代步方便动力还可以,他的推荐是三阳巡弋150,我也试就两次,实话就是给我感觉笨重,价格就比uhr多了1000多块钱,但是还送3年盗抢险,算下来可能比uhr还更划算,但是我还是没有停朋友的建议,我选择了uhr,原因两点: 1、uhr给我感觉是起步轻巧,更丝滑,虽说巡弋是4冲程,我也不懂,商家就说5-60码之后,巡弋更有动力,uhr就没有它的动力好,但我觉得吧,一个踏板,我骑那么快干什么,5-60就可以了。 2、就是多了前轮的ABS,我感觉突发情况,ABS的会和你安全。 所以没有听到朋友的直接就买了uhr, (半个月之后朋友把他的uy卖了也买了uhr) 骑行感受:总体来说目前来说非常满意,16780这个价格也不高,对得起这个价格,满足我日常用车需求,偶尔带着家人附近转转还是非常棒的,在有我平时用车还能给朋友送个烟酒,尾箱装烟,后面绑1-2件酒非常奈斯。 改装件:装前后护杠320,买了手机支架98,尾箱和尾箱架一共花了620,其他的后面慢慢加,目前有了这些就够了。 总之:不管骑什么车,戴好护具,安全第一。
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