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    218条内容

    提车了,博越PRO 看了很久的车,合资、国产看了不少,最终还是选择了我们自主品牌,销量最好的吉利。选择这款车有三大原因:第一,从从外观来看线条饱满大气。第二,用了沃尔沃的技术,从细节上看确实比同级别精细,动力和油耗调校很好。第三,我好朋友介绍买这款车,他也是开的这款,实际油耗才8升多点。 前脸很大气,熏黑的新LOGO,新中网设计提升了整个车的时尚感。 后尾部设计很饱满,不像很多车太方正,没线条感。 铰链采用实心设计,对比了下一般合资车要20几万才用这种实心铰链,而很多车用的是冲压铰链,从细节就知道整个车防碰撞指数很高。 后备箱空间也大,至少可以放3-5个行李箱。 后排采用平地板设计,坐三个人也很宽松,后排座椅带了三个头枕和三条安全带,说实话真的很良心的设计,很多车减配中间是不带头枕的,紧急制动情况下会直接伤颈椎的。 座椅包裹很好,舒适度很高,试驾了后很有感触,这种包裹就算开长途也不会感觉到累的,还有副仪表台这个拉手的设计,很是减少手臂疲劳感,从这小小的细节就能发现吉利很为用户着想。 中控台设计,采用宽屏,视觉效果很不错,仪表盘也是液晶宽屏的设计,整个中控台很大气时尚。 选择这款车最主要原因就是我朋友也用的这款车,1.8的排量,马力184皮,他平时都是在城里开,实际油耗才8-8.5升,整备质量1.6吨,这油耗与马力匹配真的很不错 ,看这发动机舱,做得真的很精致。

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    2022-05-23回复

    我又来啦,哈哈,这次详细一点吧,首先第一点,外观,因人而异吧,配置方面,对比过7p,虎8,相对配置没有pro得高,我这人对三大件不在乎,外貌协会,哈哈,还有就是全车12个BOSE音响,配合整车隔音非常好。音质非常出色,德国马牌得SUV专用轮胎,胎噪也处理的很到位,用车还没有出磨合期,记得第一箱油我实算了一下油耗,一公里4毛7,加了335块钱的95号,5.88一升,加了多少升我忘了,反正是加满得,提车第二个星期我就跑山路了,颠簸处理的也非常出色,怎么说呢,地盘偏软,不过还不是那么的软,适中吧反正,ACC自适应巡航很不错,反应比我还快😅😅,座椅是纳帕真皮座椅,个人感觉后排比前排舒服。个人感觉不好的就是后备箱空间有点小了,还不如我之前的K3,而且还有就是挂挡得字母不亮,没有灯,而且没有自带行车记录仪,其他的没什么了,啊,对了,我本来都已经买好了底盘装甲和发动机护板,结果今天去修车店,把车升起来得时候,一看居然都自带了,这个我觉得吉利是非常用心得,而且地盘还有很多隔音棉,用料非常足,总结100分得话,我给这个车95吧,反正吧,我现在看这些网友,是个车都能喷两下,那些喷子真的就不适合开车,买东西,自己喜欢就好,没必要听别人的建议,我觉得对于一个SUV来说,油耗方面,一公里一块钱左右就算省油,最多别超过一块三,个人认为哈,最后呢,我不是拖,吉利也没给我钱,如果现在还有人在比较虎8或者7p,我还是建议博越pro哈哈,因为这三款车我都试驾了,也对比了,最后为什么会选择他,就是因为,同为国产,他的配置最高,不信的话各位网友可以自己对比,可以都拿最高配的对比,我之前是卖平行进口车的,掐半拉眼珠子看不上国产车,不过自从看到了它,我对国产车有了新的看法,文采不好,就说这么多吧,拜拜哦,祝大家早日提车

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    2022-05-23回复
    我是四月20图1我是四月20图1
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    2022-05-23回复
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    博越 2018图3博越 2018图3
    博越 2018图4博越 2018图4
    博越 2018图5博越 2018图5
    博越 2018图6博越 2018图6
    博越 2018图7博越 2018图7
    2022-05-23回复

    因为用途的原因(本人汽车电工)买的是手动舒适,经常出门救急,百分之30山路,所以手动更适合,一个月开下来,谈谈感受吧。 一:本地比较热,目前这两天都是42度左右,所以只要车打着,空调就没停过,目前表显油耗是9.2平均,本地油价7元,合计也就是6角5左右一公里,但是实际油费合计应该是8角,也就是11个多点,这是大家最关心的吧,个人感觉比较凑合,因为车上一般都是200斤左右的货物,可以理解,这是油耗 二:谈谈车机系统,对于车机系统,本人只能称呼其为人工智障,有时间蛮好用,有时间真想给他拆了丢了,特别是点歌的时候,不知道是不是我普通话不够标准,总是乱点,买车刚刚回来7天左右,车机卡在启动界面,倒车镜头能显示,但是就是卡页面,联系了4儿子,告诉我重启,重启过后,没用。叫我开回去他们检查,因为离得比较远。也就没去,然后自己把电瓶负极断开。在装上启动,故障解除,目前也没有在犯,车机推荐的歌曲,非常的难听。。在加上配置说的4个喇叭,不要被误导,4个喇叭不是一门一个,而是前门4个,两个中音,2个高音,听人声歌曲还行,车机也就这么点东西,没啥可说的了 三:谈谈这车操控,动力的话,个人感觉。如果家用,没有任何问题,超车只要你给油,他就会推你,但是要低档位,因为涡轮车,低转速涡轮不介入,动力很差,特别是过减速带。去来打空调2档加速,动力上来很慢,用1档没啥问题,悬架方面,非常硬,这是我给的评价,绝对真实,硬到你怀疑是不是弹簧都没有一根,弯道的话,最快80过了几次,个人感觉减震行程已经到了极限,在快些估计会侧翻,所以,你要说操控,我只能和你说,没有,减震硬。。。。。 四:变速箱,因为本人买的手动,感觉这变速箱不咋滴,换挡冲击不是一般的大,直接会怂车,所以劝各位买自动的,但是吉利的自动挡,确实不咋滴,如果买手动,目前我发现减少换挡冲击的方法,那就是假如你2换3,你把油拉到3000转换三档,离合器踩下进3档的时候,离合踩下时给一脚油,让转速过2000,基本就没啥感觉了,不然你会听到半轴“夸”的响一声😏😏😏对于这个变速箱吧,我也不知道说什么,因为本人超车都比较急,一般都是2档拉到5000转,这时候车速基本在70+然后加油换入三档,立马就破百了,所以动力这一块,能用了,再说说高速,120的时候,发动机转速2500-2600左右,6档, 五:隔音效果,车内隔音比较好。如果你是行车的情况下4000转以下,你基本听不到发动机声音,这点实话实说,胎噪可以接受,高速120,风噪大一些,放点音乐能解决,但是,我车目前出现了左后门不知道是门板还是哪,有吱吱吱的声音。一直没找到。打算做首保去叫4儿子找找 六:其他基本也就没啥了,对了,低配没有点烟器,要自己加装,位置可以选择开孔在驾驶侧中央通道旁手机盒正上方,位置最合理,音响系统很差,需要改,后门没有喇叭,也没有预留线,以后在有用车心得,到时候在和大家分享

    博越21百万款用车1月感受图1博越21百万款用车1月感受图1
    博越21百万款用车1月感受图2博越21百万款用车1月感受图2
    2022-05-19回复

    #提车作业 2021百万豪华款博越自己真实的用车体验 20年十二月份买的2021百万豪华款吉利博越,简单的说下用车感受,车子动力可以,普通模式路上超车,动力充沛,高速上,一百二车速,打开运动模式,油门下去照样能给你一个反馈,家用车我感觉已经很好了,不是去赛车呢,所以赛车手们请无视我。车机系统方面,自带4G网络,语音控制系统也比较流畅,目前没有出现过死机或者黑屏的情况,车机系统里面的功能也足以满足我的用车需求。油耗这方面争议最大,下面是我自己的表显油耗,我朋友和我买的同样型号配置的博越,他脚重,开车习惯也不好,一脚油门一脚刹车,表显九个多,所以希望那些说车油耗高的小朋友们,先把自己的开车习惯练好了,再出来喷!同样的车为啥都能开出不同的油耗,自己悟去!底盘方面,我感觉没有轿车那种舒适感,还是有点偏硬,过弯的话,侧倾度不是很大,看自己车速,肯定比不上轿车的过弯感受!缺点是,冬天时候早上启动车辆,发动机声音大,听人家说是变速箱有冷保护,踩油门车子动力反馈很弱,油门往下踩,反馈就可以,行驶一两分钟,温度上来后,车子就正常了,声音,动力全部恢复正常!目前为止,出现过几次副驾驶门有一点异响,好像个小石子撞击塑料门板的声音,检查了,也没发现问题。后来再也没响过!再就是双离合车的通病,起步挂D挡有一声响,行驶中没有异响,挂倒挡慢速倒车时,出现过顿挫感,不过不严重。这就是我自己开21款博越的感受!同样的车,不同的人开,都能开出不一样的感受,没必要去和别人杠,没有冠冕堂皇的话语,也没有专业的术语表达,真实的用车体验发个圈子给大家分享一下!感谢博越圈主小闹一把推荐

    21百万款博越,用车体验分享图121百万款博越,用车体验分享图1
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    2022-05-19回复

    情况介绍: 因为家里的车用途很多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月份有了购车打算。下面我把购车整体流程及体验和大家分享下,希望能够帮到想要购车的朋友们 选车之路: 我之所以选择国产车,其一我有很强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪;其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购! 选车对比: 我在懂车帝上看过了许多国产品牌包括哈弗、长安、吉利等等的详细技术参数,各种拆车视频与体验视频也都看的很仔细,各种攻略做的很足做到了心中有数。最后通过多向对比及用车需求义无反顾的选择了吉利品牌! 试乘试驾: 2021年5月2日我们一家三口来到了当地四S店进行多品牌预选车试乘试驾,试乘试驾后爱人、孩子的感受是吉利博越智慧版乘坐感受相比其他品牌要好些,整体内饰很满意用料足该软包的全部做了软包,我个人比较喜欢中央扶手,抓着它上下车很方便,行车中手也不至于没地方放了中控科技感十足,全景天窗比想象中的要大,孩子对车机非常感兴趣自娱自乐了好久,车内空间足够家用我1.8m身高体重160斤做到前后排都有足够空间。外观方面爱人说很大气、给人感觉很有力量感,设计的中规中矩、不张扬,适合我们不惑的年龄段开 我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验:1、起步 不急不缓,没有一窜一窜的感觉。 2、换挡 平顺丝滑,没有任何顿挫感。 3、加速 推背感很好,中后段加速明显,加速平稳线性。 4、制动力好,减速感非常明显。 5、转向 轻巧、精准没有过多虚位。 价格拉锯战: 我们本地优惠非常少当时给的价格是12.08万元可能是边境小城的原因吧价格一直非常坚挺。我在懂车帝上进行了多地对比价格并电话进行了咨询,哈尔滨给11.68万元、齐齐哈尔给11.48万元、大庆给11.48万元、长春给11.08万元,因为本地真的优惠太少所以果断全家外地(长春)购车+自驾亲子游。我家距离长春1500公里按照本地价格来算12.08-11.08=价格便宜1万元再减去来回花销费用共计0.5万元,就这样还比本地便宜0.5万元,有这些钱我可以买套好点的雪地轮胎了 闲话不多说下面给大家介绍下这一路自驾亲子游的用车体验吧。 用车体验: 一路上最直观的感受就是舒适,毕竟这款车本着舒适的想法进行打造的。全称京哈、绥满高速,动力上没的说,超车快速没有加油不提速的感觉。上高速后开启自适应巡航定速在120公里(京哈高速)从而解放了双脚,自适应巡航在高速上跟车自动降速,能够确保安全行车距离,个人感觉超爽,要是没有这个功能我自己踩油门跑1500公里回家估计会把我累死。 再有就是主动刹车,在长春市区时主动刹车启动了两次,索性有惊无险。再说说驾驶室内的感受吧,高速120公里车内会有风噪,但声音不大开启音乐就会解决。在京哈高速上开启天窗遮阳帘爱人孩子看着蓝天白云别提多惬意了!行车中车机语音系统很好用反应很快,可不间断下达多个指令。途径多个服务区停车休息时都会得到别人的关注与咨询。油耗方面整体来说不错了高速百公里油耗7.3,对于这么重的车来说算可以的了,大家可以比较下1.5t的国产车油耗,比这款车低不了多少 总得来说,这款车真实感受如果叫我来打分的话百分制我会给99分,丢失分是因为四S店丢失的一分,我都提醒销售人员了是否还有手续没办理完毕,她告知我没有了可以放心回家了,没想到刚上高速跑了100多公里得到通知还没进行人脸识别,说我不回去回到家不能落户,无语啊,外地购车只能妥协了 最后过路费油钱都给报销了。 最后再说下近段时间用车体验吧,2021年7月18日长春提车到今天已经20多天了,我真没发现有博越车主说的全车各种异响等各类小毛病,个人感觉就算是有也是需要时间的好了,各位朋友们这些就是我最真实最乐观的用车体验!买车选吉利,生活大吉大利!祝有购车打算的朋友购车愉快!

    喜提吉利博越2020款1.8t智慧pro图1喜提吉利博越2020款1.8t智慧pro图1
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    喜提吉利博越2020款1.8t智慧pro图8喜提吉利博越2020款1.8t智慧pro图8
    2022-05-19回复

    由于是人生第一辆车,新车开了三个月后,驾驶感受充足后才敢来给大家分享本人最真实的感受。 购车地:郑州。 费用:裸车122000, 保险:3500左右(记不清楚了) 购置税:10800 分期手续费:2000 上牌等杂费:500 最后首付71800,贷款67000,三年免息落地138800。 4S店送了脚垫、后备箱垫、行车记录仪、全车太阳膜以及一个小吸尘器、行李箱、抱枕等小礼品,首保免费外其余没有。 情况介绍: 今年5月份有了购车的念头,于是开始了漫长看车选车过程,我本人比较喜欢轿车,奈何媳妇喜欢SUV,考虑到本人身高、用车空间等,所以最终选择了SUV。预算15W,经过初步选定,选了H6、宋PLUS和博越Pro,最后就是到店试车谈价格。宋plus整体高度较其他两款偏低,由于本人身高接近一米九,我坐上车头直接到顶,没有试驾就直接pass掉。H6和博越pro是同一天试驾的,给我的感觉是H6底盘偏硬,比较颠簸,仪表盘的小屏幕也着实不喜欢,再加上新车味道确实很大。而博越pro整体舒适度较好,外观也是自己所喜欢的,1.8T动力也可以,考虑的自己用车环境较好,双离合也无所谓,于是最终和媳妇定了博越pro智尊款,至于为什么选择智尊款,其一是该有的功能基本都有了,其二是bose音响真香,想了想没必要上智领,就定了智尊。 提车: 跑了郑州三家4S店谈价格,其实之前也通过朋友走大客户渠道打听过落地价,然后自己去谈,刚开始销售报价14.5w,最后谈到了13.88W,无奈郑州的吉利4S店都是一个老板,再加上现在价格确实很透明,跟朋友问的大客户渠道也差不多,最终找了一家离自己比较近的4S店提车,因为考虑到后期有什么事情比较方便。于是乎在520这个特别的日子就提车了,也算是媳妇送的礼物吧。 驾驶感受: 先说说优点 1、整体配置够用,这个价位能给到你的都有了,尤其是bose音响比一般的扬声器确实好很多,360全景对新手也很友好,不过开的熟练了,现在基本不看了。电尾门也是真的很香。 2、动力够强,超车很轻松,不管是市区起步,还是高速超车,都是很轻松的,随叫随到。换挡平顺,除了上坡时降档偶尔有顿挫,感觉不明显,可以忽略。 3、新车异味真的很小,基本没有,自己买了活性炭以及香薰,一段时间后就没有异味了。 4、隔音效果特别好,高速上时速120,开着音乐基本很安静,风噪胎噪都很小,可以忽略。 5、目前来看,车机也不卡,很流畅,可能是我也没有下过软件,基本就是使用导航和QQ音乐两个软件。 再来说说缺点 1、总感觉后排空间较小,难道是因为我个人原因,后备箱空间也不大,而且很高,放东西很不方便。 2、后排座椅不能放平,倾斜度很大。 3、A柱以及后视镜前边的盒子真的是很挡视线。 4、车道保持系统60码以上才会启用,60码以下就算打开此功能也是没用的。 油耗: 最后说说大家都比较关心的油耗吧,买车之前就有心理准备,SUV车重,风阻高,再加上排量,油耗不会低,自己预期10个油以内都可以接受,实际使用过程中,比预期还是要好的。我总结了一下,一是本人开车偏温柔,刹车油门都很轻,正常都是匀速行驶;二是高速快速路偏多,日常也不堵车,平均速度45码。目前首保过后,行驶里程4900km,表显平均油耗6.6L,自己用小熊油耗记录的平均油耗应该在7.5L,这个是自己每次加油都记录后算出来,比较真实,比表显高一个左右。 昨天跑了150公里快速路,跑完后表显单次油耗5.2,加满油后可续航里程显示918km,惊呆我了。 以上油耗跟我用车环境以及个人驾驶习惯有很大关系,我在市区堵车时有时也能开到9个10个油,包括刚提车第一箱油,42L跑了370公里,平均油耗11点多。后来慢慢逐渐稳定,不过做了首保后也没有感到油耗降低。 以上只是本人一些用车感受,不喜勿喷,买车只是家用,同价位,不管合资还是国产,能买到自己喜欢合适就好,买回来也不用后悔,毕竟是和你以后一起奋斗的小伙伴,加油吧!

    来交作业了,2020款博越pro智尊。图1来交作业了,2020款博越pro智尊。图1
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    2022-05-19回复
    博越x智尊版两个月来的用车感受(详细)图1博越x智尊版两个月来的用车感受(详细)图1
    博越x智尊版两个月来的用车感受(详细)图2博越x智尊版两个月来的用车感受(详细)图2
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    2022-05-19回复
    博越pro三万公里用车感受图1博越pro三万公里用车感受图1
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    2022-05-09回复

    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 2020年4月,在广东省广州市天河区喜提一台吉利博越20款1.8TD DCT智尊PRO。岂止至今已经用了1年8个月,驾驶了16423公里。主要驾驶城区道路比较多,平时没得太多时间出去游玩。油耗方面我认为还算可以的,毕竟SUV本身就不是省油的车,我总体在9-10个上下徘徊。当然主要还是看驾驶习惯以及驾驶道路的路况。 🗒 真实感受 1---先从外观上接入,我当时选择博越智尊PRO,首先是它的颜值特别高,前脸设计得非常有肌肉感,给我的感觉就是动力十足,也特别耐看,而且加了金属装饰条,质感上增加不少,所以平时开出去有些小伙伴说,有点像路虎。 2---关于动力:大部分同级别的国产SUV都是采用1.5T发动机。博越却是用了1.8T的发动机,这一点就能看出吉利的诚意,像满载超车的情况下,都是非常的给力,不会存在小发动机拉大车;高速超车方面,只要你舍得给油就立即响应,还有一丝推背感,不会有超车迟钝,反正在动力方面就已经是一个很大的优点了。 3---关于驾驶感受: 城市开车转向时,我一般起步会比较猛,所以方向盘轻的,开车会很轻松;然后过弯转向精准底盘稳,加上平时上下班来回在马路上穿梭,博越给了我50码都能过弯的信心,底盘稳!!!不需要特意减低车速,改加速就加,刹车也不抖。 📉能耗分享 4---关于油耗: 因为大多数都是上下班在用,所以每天都是早高峰的路况,比较拥堵,走走停停的,之前刚入手是11的样子,现在磨合好了,知道了该车的习惯性能,现在能做到9-10个综合油,我感觉还可以吧,毕竟SUV不必轿车,所以正常油耗。 5--其次在空间方面: 虽然是在入门级的SUV中,但是内部空间缺没有寒酸,我身高185,前排调好座椅头部还有一拳多接近两圈的距离,后排腿部空间也有一拳半的距离,所以要是比我矮的人开车,那觉得可以当个房车,开车出去自驾游啊。后备箱空间也是足够宽敞。放4个21寸的箱子都还有余量。如果把内饰盖板拆了将会装得更加多。 6~在内饰方面: 中控可触摸的大屏幕,看上去的直观感受就是很有科技感,虽然太阳大了,会有点反光,但是不要紧,可以调亮度啊。另外还有全车氛围灯,不就是行走的KTV吗!车内K歌氛围感满满的(也有人觉得是鬼火少年,罗布青菜各有所爱)。中控的按键以及车窗的按键阻尼感也是非常棒的。比直接触摸感,更加让人放心。还可以盲操。 🔎 槽点反馈 槽点1:座椅不透气,夏天的时候哪怕开着空间,,在车内坐久了,也会出汗的。然后前排座位的后背是硬塑的,是后背不是靠背哦!我个人还是比较喜欢后背是软的或者是布包裹的。不会显得那么硬邦邦。 槽点2: 另外车机语音交互,没有想象的那么好用,反应不够快,“你好吉利”说了之后还有1秒时间的反馈,然后在说功能,我有这功夫我空间都已经打开制冷了。所以希望以后语音功能最好直接安排下达指令最好了。 槽点3: 早上车辆启动时,发动机声音有点暴躁(大),而且转速出奇的高,需要等30秒才正常,还不能提速慢,必须等水温正常才接触提速限制。 🚗最后给车友的一些建议: 1、让发动机空转,在寒冷天气开车前让发动机空转几秒,保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。也就是怠速稳定后在起步 2、刹车,刹车需要维修千万不能拖延,这样很危险,并可能造成整修整个制动系统更大的损失。 3、遵守交通规则,安全出行,谨慎驾驶。 感谢:Blueline473圈主推荐。

    #用车感受图1#用车感受图1
    #用车感受图2#用车感受图2
    #用车感受图3#用车感受图3
    #用车感受图4#用车感受图4
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    吉利博越是图1吉利博越是图1
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    吉利博越是图3吉利博越是图3
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    博越 2018图1博越 2018图1
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    博越 2018款 购车8个月 口碑评价: 购车总价:买车时赶上有车展优惠,便宜了3000块,裸车价12万7,首付百分之三十5万6,还款期限两年,计划着今年底把剩下的一次付了,省的每个月还得还钱。 同级对比:刚开始选择本来是看中了长安CS75,感觉75的内饰比较喜欢,可惜价格有点高。长城的H6也看了不过不怎么喜欢。家里人刚好也看过博越,价格比75的要便宜一些,我就试驾了一下,觉得挺不错就交了定金。 空间:我身高一米七五,体重150,坐前排头顶距离还有一拳多。后排坐满三个成人不显得挤,唯一的是后排不能调节,坐长途的话有点累。后备箱如果后排不放倒的话空间有点小,而且离地有点高,抬比较重的东西有点不方便。 驾驶体验:动力基本上够用,在市区开经济模式比较合适,而且还省油。日常加速只要给油动力就能迅速上来,前次回老家拉满一车人外带衣服行李满满一车,跑高速时动力还不错,不过必须换成运动模式才行。高速开车时车子也很稳,不发飘,过弯时速度稍高会有轻微的侧倾。 颜值:外观比较大气,犀利的大灯很有型,尾灯也漂亮。车头本来是卤素大灯,商量后给我换了LED的,本来是要加钱的,遇到个熟人给协调了一下,也是时间赶得紧,就没有收钱,给商家赞一个。 油耗:市区拥堵路段油耗高,短时油耗能到9个多10个,上高速比较省油,能开到7个多点的油耗。综合平均油耗8个多一点,还算基本满意。

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    16年6月提的图16年6月提的图
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    博越 2020图1博越 2020图1
    博越 2020图2博越 2020图2
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    博越 2020图6博越 2020图6
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    我的大白鲨,首次高速巡游, 蛋黄苏千里驰援! 临时接到消息,家里老人在江苏无锡身体不适需要进护理院,需要安排。疫情防控期间江苏举全省之力,对口支援湖北黄石,现在是身在江苏的家人(老婆的外公外婆独自在无锡乡下居住,都88岁了)需要帮助的时候,义无反顾的请假,驰援无锡。虽然帮不了江苏人民,不过先解决身处江苏家人实际困难的小爱多了,不也能汇聚成大爱吗? 决定了,就行动! 请好假,27号坐上大白鲨,出发,这也是大白鲨没过磨合期直接两天之内来回拉1500公里高速(要赶回来上班),不知道对新车后期使用有影响没有不好的影响。 不过也没啥多想的,毕竟车是为人为事服务的,担心这担心那,还有必要买车用车吗? 平时eco果断调成舒适模式,检查胎压,雨刮,玻璃水,加满油,带上生活用品,大白鲨踏上首次从鄂B到苏B的征程。 早上8点出发,一路车不少,看来后疫情防控时代,经济有序恢复的还算不错。因为高速全程关窗开空调24度,车速基本在90到110,油耗从第一篇文章的8.4左右降到了7.4情理之中,意料之外。我原以为会降到7以下,因为基本90%以上是高速路,后来一分析也觉得正常。首先没过磨合期,而且全程开空调,超过90以上,转速2000以上,超过经济时速,油耗降到工信部理论低值也不太实际,毕竟理想和现实是有差距的。 高速自动空调系统,负离子,空气净化系统全程开启,大大提高了驾车舒适性,完全不需要开窗换气,大大降低了高速风噪的影响很实用;车机语音系统音响系统,隔音系统也大大提高了实际驾乘的舒适度,喊一句大白鲨就会给你秘书般的回馈;车载导航准确无误,就是看屏幕,遇见地图岔路口,交通标识提醒,方向盘右手边有点遮挡,不过也有语音,无大碍,要是能改善当然更好。智能领航,自适应巡航车道保持,碰撞提醒,主动刹车,这会儿可是发挥了大作用。较大提高了驾驶安全性,降低了疲劳感,高速不停车喝个水,离开方向盘活动一下双手还是没问题的,不过也不要迷信自动驾驶,毕竟安全还是要掌握在自己手上。因为来回全程一个人开,自动驾驶客观的讲至少降低了30%以上的驾驶疲劳感。一开始还担心自适应巡航车速120离前车比较近的时候刹车能不能刹住,去的时候心里没底,实测居然比自己刹车力度控制的还要好,不会出现点头情况。不过离前车很近时,右边有车变道加塞超车,可就绝对不要相信自动驾驶了,这时必须自己刹车控制,不然有较大碰撞风险。毕竟自动驾驶都是理想情况的逻辑原理控制,不能把他期望成完全自动驾驶的程度,目前还达不到。掌握了车辆性能特点,返程一路顶着限速120狂奔回鄂B,居然比导航显示时间还提前了30分钟安全到达。 高速有一段堵车,旁边有辆车轮眉快要脱落了,担心万一高速跑的时候掉下来砸到后车,开窗大声提醒,可他就是听不见……结果自己还是挂的前进档,忘踩刹车了。车往前慢慢遛,突然来了个点头刹停,把自己吓一大跳,后来一想是离前车太紧,防碰撞系统自行启动刹车了,没碰上去,虽然车速很慢,不过也算是万幸没给自己带来麻烦。这点自动辅助驾驶还是非常给力的。要不然高速上就算轻微剐蹭处理起来也很麻烦。经历这个之后,果断启动autohold系统,原来市区郊区跑,又没跑山路,就没开,觉得没啥必要,现在感觉还是打开的好。返程更小心了,系统启动后不踩刹车也不会出现类似风险了。 因为房间有限,又不想住旅馆(疫情防控原因,保护自己,也保护他人)在无锡试用了一下房车功能,自己在车上住了一晚,铺好床,有点斜坡,跟家里的全平的床睡起来还是有差距,其他都很好,要睡两大一小也没问题,前提是保持正常身材的人。打开天窗,看着星星⭐️居然9点多就睡着了,这真是奇迹啦,在家都是12点睡。第二天早上不用闹钟,清晨的阳光洒进来,就有了下面无锡乡下的照片。感觉还不错。 大白鲨,这次高速巡游,圆满完成任务。 另外想说的是,就像房子是用来住的,不是用来炒的一样;不管买什么车,车都是用来开的,不是用来评的。 只要车给我们生活带来方便,实际提高了我们的生活质量,那就是好车,所以最后祝大家用车愉快。 不认识大白鲨的朋友,可以回看上篇文章。

    我的大白鲨图1我的大白鲨图1
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    吉利博越1万图1吉利博越1万图1
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    #提车作业-博越银色博越PRO智尊版提车作业 一、情况介绍 先说下买车原因吧:①由于之前开的是轿车(风云2),车子都开了8年了,虽然车没什么大问题,但是现在一家人长时间出行会比较拥挤,故现在想着更换一辆SUV。②原来的车加上时间长了,车子大问题没有,但是异响还是经常会有的,车内或者底盘螺丝咯吱的响。③现在因为一家人放假了,考虑自驾游这些,所以就想买一个大空间的车》,通过率好的。本认比较看好博越的,但是考虑到博越X新上市优惠不高,所以还是选择了PRo。 二、选车过程 之前一直关注博越PRO,从各个相关的APP中也是总在刷博越Pro各种各样的视频。所以其它备选车辆也就是在网上随便看看。在网上得知,新款的博越(博越X)要上市了,自然博越PRO的优惠力度应该是最大的,所以还是把购车赶上了日程。本人生活在天津,导航看了一下,市区内有7家吉利的4S店。由于之前一直关注博越PRO的各个视频,也就锁定了智尊、智领两个配置。周末带上老婆孩子,一一前去询问底价、选配置。由于要出新款,咨询的智领版本已经不出了。在剩下的两辆智尊版本的车型,选择一个月份较近的车。(6月底出厂),经过友(舌)好(战)沟(群)通(儒)的方式,最终在店里付了定金,约定下周末交钱提车,最终一块石头终于落地。 三、费用明细 我在8月26日将爱车提回家,裸车价格:114300,商业险:2800,交强险:950,购置税:9200,老车折了8000元,厂家补贴4000的补贴。因为没有贷款,所以就没有额外收服务费和其它费用等等,合计落地=128600元:其它费用,隐形车衣加盛佳的车膜共计5500元,某宝的地垫、全车包围、底盘装甲、行车记录仪、方向盘套等等共计2500元。 四、用车初体验 1、动力方面:虽然是1.8T的排量,但还是可以说随叫随到,比之前1.5排量好太多了。之前发的文章关于“冷启动”问题,个人感觉就是等水温升上来在开就会稍微好一点。 2、变速箱方面:换挡比较平顺,目前没有圈友所说的顿挫。 3、提速方面:之前一直使用的标准模式驾驶,几乎是随叫随到;现在是拥堵用ECO,顺畅用标准,偶尔上个高速可以试试运动模式。 4、 内饰方面:博越PRO在同级别的车型当中也算不错,很多位置都是缝线,给人的感觉就是手工缝制一样,座椅包裹性也不错,两边也不会感觉空荡荡的,腰背坐上给我的感觉反正不会累。 5、空间方面:博越虽然是紧凑型SUV,但我感觉空间还是比较大的,配合着全景天窗,不低于中级的SUV,后排坐3口人不算拥挤,孩子累了也可以在车上睡觉,后备箱也不小,平时带着孩子出去玩带些东西也算够用,所以整体还是比较满意的。 6、灯光:全车LED灯、自动大灯,造型也好看,调节好了上下车也不用管了,比我之前车的卤素灯,好的不是一星半点的。座椅周边的氛围灯在晚上观赏也是比较好看的,就是颜色比较单一,不知道可以不可以调节。 7、外观方面:比较大气,特别是机盖的线条突出的一种很有力量的感觉。与其它车停放在一起颜值也不落下风,甚至高于其它车。车尾部也是比较高大上的,在贴车衣的时候,工作人员把字扣下来了,也没有在安装上,个人感觉更加富有神秘感。 8、座椅方面:一直想买智领配置的,据说NAPPA座椅特别舒适,最后店里也是只有智尊的,退而求其次。换成普通的真皮座椅感觉上还是差点,虽然不知道差在哪儿,也许是心里作用吧。 9、油品:虽然建议加92#汽油,但是看圈子车友说加的95#汽油,动力会更加充分一点,所以目前一直在加95#汽油,目前中国石化95#汽油单价是7.97左右,加满差不多也是要400多块钱,但最多也就开500多公里,希望后期可以降低下油耗。 重点吐槽: 油耗:这也算是目前发现唯一要吐槽的地方,因为这我车是上下班开车,休息带孩子出去玩。道路还算是比较顺畅,现在表显百公里油耗9个油左右,GKUI显示平均车速28码左右。十一长假的时候跑过路途较近的高速,也就是200公里内,最低表显8.1,回到市里马上就变成9个油左右,最近使用小熊油耗显示百公里11个油,而表显9个油左右。现在开车时我仪表盘左边提示已默认成平均油耗,生怕跑一段路又向上增加。 总结:综上所述,我对这款车综合感受还是不错的,可以说比同级别的合资车好太多。目前行驶2300公里,没有太明显的缺点,这也是我这一段时间的用车感受。给车友的意见就是,人无完人,车无完车。车不需要太贵的,适合自己的(喜欢)就好。 感谢Blue line473圈主推荐。感谢大家耐心看完,祝大家用车愉快,大吉大利!

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    银色博越PR图2银色博越PR图2
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    博越pro我的宝马良驹之优缺点图1博越pro我的宝马良驹之优缺点图1
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    2020款4g互联版博越。在介绍自己这款车前先说下买这款车的前因后果。 本人拿本后由于预算问题买了吉利1.3t帝豪。开了四年6w公里未因车自身问题进过修理厂,所以对吉利的车还是很认可的。19年底被路边的缤越吸引准备换车。去4s看缤越的同时被销售种草这款博越,其实16年买帝豪时就留心过博越,但当时预算不够就没在关注了。完了就在懂车帝看广大车友对这款车的评价,除了油耗高(对于油耗高这个说法我不大关心,我帝豪市区油耗5.2。以前也看大家说帝豪油耗很高)都对这款车其他地方肯定,所以决定入手。19年10月30日提车。 现在开始介绍入手半年后自己对这款车的感受。 外观:大气,漂亮。 内饰和空间:软包的地方很多触碰感舒服,驾驶位和后座都很宽敞。我175身高活动自如。中控台容纳栏很多,虽然都很小但是放一些零碎物件够用。不带行车记录仪,买车时加装了,是无线连接自连自启还不错,并带有抓拍按键可以自己选择安装位置。 油耗:我每天行驶大概25公里一半快速路一半市区有两公里拥堵怠速,车显油耗6.5(下面有图)。实际粗略计算了下不超过8,此处勿喷!这个与个人习惯有很大关系,家用车安全开车就是我的驾驶乐趣况且我是开车柔和派,不喜欢急加油和急刹! 其他:方向盘准,试过定速巡航很好用。大的颠簸双闪自动打开一段时间提醒后车(这个遇到过两次)。 总体来说还是不错的,没开过豪车这个价位对博越还是满意的。个人实际评论没做广告没收钱嘴下留情!!!

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    博越 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    865人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.23

    超过76%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.67

    内饰

    3.68

    配置

    3.82

    空间

    4.10

    外观

    3.66

    舒适性

    3.67

    操控

    3.68

    动力

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