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#摩托车用车感受购车背景: 从小看烈火战车，刘德华钱嘉乐开着赛车狂飙，就一直梦想着长大能有一辆仿赛可以开，工作了三年，终于买了一台入门小仿赛满足一下儿时的梦想。看了看仪表盘，不知不觉这台车都已经开了六干公里了，跟大家分享一下它陪伴我的六千公里。 动力调教: 动力方面，它的动力属于很线性那种，属于舒适度比较好的那种仿赛，钱江并没有把这台车调教的过于激进，反而在低转速的情况下，动力输出更像是一台适合日常骑行的代步车，可以正常转速换挡，而不像一些同级别车型调教激进，换挡必须高转，不然开着都没劲。但是如果你需要强烈的动力输出，只要你重拧油门，这个排量别人能给的动力，它也能轻松给到你，让你一起燥起来!当然对于有一部分喜欢激进驾驶的车友来说，会觉得比较没劲。反正作为一个比较怕死的骑手，这个动力输出的调教还是比较适合我的。 操控性方面: 车子非常轻巧，方向一打就跟着走，车身稳得很，跑高速也没问题。刹车也很灵光，制动安全有保障外形设计上，赛250的设计我觉也就略逊春风sr250一丢丢，尤其是单摇臂的设计，不够帅吗?那必须帅啊! 车子的灯光配置: 给力，全是LED灯，晚上骑车，前面的路都铺得亮堂堂的，不用担心看不清路。 缺点: 不过，这款车也有些地方不太满意，比如座椅还是比较硬的，毕竟仿赛外型嘛，坐垫没那么柔软，不适合太长途驾驶，坐久了屁股不舒服。还有就是它的声浪很一般，和它的大大哥赛600比起来，就是未成年儿童。 整体来说: 这台车值得评价为“很不错”，尤其是对于入门选手来说，无论是上下班代步还是周末出去玩，都很合适。一台兼顾实用和耍帅的仿赛车型，是绝大部分人的需求，那这个车真的可以去试试。 油耗: 这款车的油耗也不高，加满一箱油能跑三四百公里，很经济实惠。 维修保养: 它的维修保养也很方便，钱江嘛，毕竟是中国门店最多的摩托车车企之一了，不用担心出了问题找不到地方修，而且因为车子卖的多，零配件购买成本也低不少。 结语: 总之，我对这车应该说属于很满意，现在国产的摩托再也不是低质的代名词。不管是钱江和春风，还是其他的国内品牌，新出来的车都正儿八经拿得出手了。
#晒晒我的摩托车从小就有一个摩托车梦，很早的时候看到别人骑车经过都会目不转睛的盯着别人看，长大了第一时间就是想给自己买一辆摩托车，在经过不断的筛选后最终选择了钱江的赛250mini，目前已经骑行了快5000公里了，下面让我来谈谈我骑它的感受吧 从一开始我是有点胆小的，不太敢去买一些大排量的车，所以才选择到了赛250，因为他的颜值确实很戳中我的心诶，就在我快去买的时候出现了赛250的mini版，版花更好看了！也是我喜欢双脚稳稳放在地上的安全感在作祟吧，哈哈哈哈哈哈果断选择了mini，因为配置都是一样的，就降低了坐高，当场就交了押金！！！坐等提车哈哈哈 整体油耗不高，买回来后我把版画撕了，因为后面想贴其他的，现在是个大白，我的大白跟着我去了很多地方，从提车到现在两个多月，去了川西，重庆，乐山，宜宾，成都，我的大白可是一点没有掉链子，非常的给力，现在我也算是一个合格的女骑啦，跟着摩友一起跑山，出去玩，带着我心爱的大白一起，骑在路上都会被夸超级帅 车上的话，我暂时只加装了防摔棒和手机支架，后续再贴一个版画，骑到现在，没有什么毛病，骑的很安心，价格在17999，也不算贵，真的很适合新手小白，和女孩子，想骑防赛又怕脚不能着地的小个子女生真的可以无脑冲冲冲！！！以上就是我的使用感受了，最后祝各位摩友，骑帅不骑快，祝所有摩友都平平安安健健康康的
提问155能骑吗
提问170可以骑吗？
#摩托车用车感受钱江赛250这款车的油耗真的很不错！我平时主要是上下班代步，偶尔也会跑跑小长途，但是这款车的油耗一直都让我觉得作为玩乐型车型，是挺好的一个程度。 一般来说，在城市里骑行，赛250的油耗大概在3升多一点，如果是跑高速的话，油耗会稍微低一些，大概能控制在3升以内。这样的油耗表现对于一款250cc的摩托车来说，可以说是完全能接受的范围。 而且，赛250的油箱容量在这个排量里还算蛮大的，虽然我每次去加油都是在60块左右，但其实每次去加油的时候都还有挺多油，纯粹是个人有续航焦虑😟，实际上加满一箱油能跑很久，300多公里属于轻轻松松，有的人骑的比较温柔，400公里也不是问题，不用频繁地去加油站，非常方便。这样的油耗表现不仅节约了我的开支，也让我更加喜欢这款车。 当然，每个人的骑行习惯和路况都不一样，所以具体的油耗表现可能会有所不同。但是总体来说，赛250的油耗表现还是很不错的，如果你骑它耍帅的同时，还是要通勤考虑一点经济性的话，我觉得可以选它。
提问蹲二手赛250
#摩托车装备推荐虽然钱江新出的很多的新车，都用上了能够和手机互联或者投屏的智能车机系统，虽然和汽车的车机系统不能同日而语，但是已经比很多的老旧车型的原始车机好了很多。但是由于智能车机目前经常卡顿，或者有延迟，或者有些车主个人习惯还是喜欢用手机，亦或者最根本的原因，比如赛250压根儿还是个破小屏幕+蓝屏傻仪表等等这些情况，很多时候，咱们还是需要一个好用的手机支架！ 手机支架这个东西其实对于经常需要固定手机开导航之类的车主来说，一定不能买便宜的，不然很容易损失一部手机维修费用。 我选的这个支架136块，主要遵循几个原则: 第一个必须牢固，扣在车上要牢固，扣在手机上更要牢固，也就是塑料材质要好，抓扣要多，弹簧弹力要足。 第二个是必须要球形卡头的，不能是轴形，球形才能让支架更灵活的随意转动。 第三个是必须要有避震胶的，因为现在手机大多有光学防抖，如果手机支架没有缓震，很容易会把光学防抖镜头震坏掉。
#摩托车装备推荐在入门的250排量的仿赛车型里面，目前销量最好的春风250sr，凯越250rr，豪爵铃木GSX250，阿普利亚GPR250，无极250rr和钱江赛250里面，赛250无疑是动力调教相对比较不那么激进，相对更加适合日常骑行的车型，虽然在日常驾驶中这个是一个更舒服的调教，但是作为仿赛爱好者的车主，咱还是希望它能够更加战斗的嘛，既然咱们动力上搞不过那些放弃了舒适性的激进动力型车型，那咱们至少先把外观样子搞上去，不能看起来就不够战斗对吧，所以第一步，上增高脚踏！ 脚踏金额378，都是原厂孔位开模，直接无损安装，自己不是太好弄，找个车行装一下快得很。卖家宣称的啥材料更好，更防滑，咱也不懂这个，反正踩着和原厂也感觉差不多，咱们主要就是图它看起来骑行姿势更战斗和能够更加方便探索压弯倾斜角度极限这两点，能有这两个帮助就足够了！
#摩托车装备推荐本来想把这篇文章关联成改装的，毕竟我的标题也写的是改装，但是最后考虑再三，这一套前风挡的改变，在性能上和功能上其实确实是没得啥正儿八经的提升，那就还是把它当做一个普通的装备来推荐吧。 竞技风挡和定风翼的作用都涉及到空气动力学，一个是为了让车头的空气能够更加流畅地呈流线型通过全车，降低风阻，另一个是让风流过的时候，能有足够的下压力让车身姿态更稳定，通过这些空气动力学的零部件设计，能够进一步不改动车辆发动机参数的情况下，提升车辆的性能和动力成绩。但考虑到赛250排量比较小，而且调教并不激进，所以这个实际作用一般。 正面的竞技风挡价格213块钱，亚光黑下唇49元，定风翼96块钱，一套下来共计358块，其中个别的会有所谓碳纤维，其实就是碳纤维图案，不过原本就为了好看，所以是否加钱买碳纤维款看个人需求。
QJMOTOR 赛250热门话题
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