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提问等后期甩卖的时候再考虑了, 着急买的看看别的牌子吧,不着急的等几个月其他车的技术也都上来了,没啥纠结的, 今天看到有摩卡车主说车机网络系统不稳定,导致智能系统无法使用,时有时无,这个要命耶,等等看吧
生活就鈤记:怎么看拿铁,地盘悬架不是铝合金,油管处理不到位,自动巡航拨杆,不是集成在方向盘上面,难道是设计缺陷落后!要是这个品质的话!售价17w起步就高了!魏派的售后服务,换配件也贵的要死!给个建议值得推荐买嘛?
生活就鈤记:为何自动巡航拨杆,不集合在方向盘上面,设计缺陷落后!地盘悬架不是铝合金 以及油管外露 处理不到位,会引起安全隐患!这些安全和人性化便捷功能,拨片换挡也没有!这些不改进提升的话,消费者会被割韭菜了!加油提升品质 保证和售后服务!
提问会不会比摩卡贵
提问我在等拿铁
高迈709:写在拿铁上市前,给厂家的几点建议: 1、上市时间不要总是“下个月”特别定义的“第三季度”,相信很多人都是赶在年前提车,还有很大一部分车友是因为“指标快到期了”。 2、媒体试驾会,那些三缸机的车吹门,就不要邀请了,邀请一些客观公正、有份量的如:大付、 萝卜、38号、集车、杨力、此地无银、郑刚,其他那些什么哥,就没必要了,没有任何正面意义,只会带来极大负面效应,他们使劲吹,车友们的质疑和信任度就越低。 3、裸车价格在16-18W,这个价位相信很多人都很犹豫,这么高的定价,你总得说出卖这么高的理由吧,和日系(CRV、荣放、马自达CX-5、标志4008、领克01 CS75、星越L)相比你的优势在哪里,装配工艺怎样?车身结构用料如何?很多人在纠结 日系CRV、荣放、马自达CX-5、对比拿铁到底该选谁?最大的问题不是保值率,而是使用耐久性、故障率,日系车最大的优势是耐用,拿铁你能否做到?(摩卡车机投诉不断、48V电机加持之后,启动打滑、刹车距离43m,麋鹿测试不太理想,安全气囊是否还会和三代H6一样无法弹开)这些前期暴露的问题,让车友们都有疑问? 4、营销上不要重度强调智能化,消费者更关心,1、安全性 AEB 主动刹车,百公里刹车距离,2、耐久性、故障率 3、装配工艺,车身结构用料。 5、拿铁裸车价格在16-18W和三代H6 11-13W,对比,有哪些优势,相信有很多人都有一种感觉拿铁就是换壳的哈弗H6,所以这拿铁比哈弗H6高出的4-5W,你的明白告诉消费者,你都用在哪些地方,有哪些升级? 6、WEY官方要更有魄力一点,胆子更大一点,搞几次双车碰撞测试,如:1、拿铁与CRV 60公里碰撞, 2、拿铁与荣放 60公里碰撞3、拿铁与威兰达 60公里碰撞,不要舍不得几台车的成本,相信,只要质量过关,销量马上飙升。直接取代CRV的地位。 7、改改你们的车钥匙吧,只要是个正常的人类,就没有不说车钥匙很丑的。 8、希望WEY能老老实实的造车,少吹,更不要像吉利那样过度营销。 以上,只是一家之言,不接受反驳!有意见、憋着!
提问什么时候能上市?
3.92
“良好”
共345人评价
18万-25万SUV总榜
NO.21
超过83%的同价位车系
3.92
综合
4.05
内饰
4.05
配置
3.89
空间
3.84
外观
3.90
舒适性
3.82
操控
3.91
动力
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