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#2020北京车展【懂大叔的北京车展】全新的三幅方向盘加上两块大屏，以及发动机的全新升级，这款全新的哈弗H2的换代不再像从前颜色更改那么简单，而是大刀阔斧的进行了全面的升级。人们总称哈弗H2为“小哈弗H6”，有着爆款基因的H2，在换代之后，能否令我们满意吗？
#我是车品评测官夏天来了，没有地下车位的我每次开车，总能感受到满满养生气息。盛夏晌午，打开爱车进入座舱，座椅烫腚和排毒桑拿同时开启，瞬间引爆你的小宇宙，让你香汗淋漓气喘吁吁，颤抖的手吃力的按下车窗赶紧苟延残喘几口，就在那一瞬间，窗外的风变成了山间清爽的泉。 吃不起神户牛肉，还喝不起淮南牛肉汤吗？喝不起拉菲，还能喝不起张裕解百纳吗？买不起地下车位，还能买不起一个遮阳挡吗？某一日，我正穿着短裤，光着膀子躺在凉席上看遮阳挡，幻想着自己的高品质生活，梦还没做完，懂车帝的官方老板就联系到了我，送你个遮阳挡，写篇测评。 我一度怀疑懂车帝老板在我家里装了摄像头。 收到货的时候已经下午2点多了，激动的心按捺不住，换上衣服兴冲冲就去安装。盛夏的高温差点让我倒在路上。当日最高温突破35度，我艰难的挪移到了车边，颤抖的拉开车门，一股暖流扑面而来。是男人就应该直面这种温暖的陷阱，一屁股坐在黑色的真皮座椅上，瞬间的高温让我咬紧牙关，双手不由自主的就抓紧了方向盘... 高温的照射下，方向盘的温度更高，双重刺激，火火两重天。颤抖的手，扭曲的脸，如果不是坐在车上，是坐在马桶上，那就是另一个故事了。 雅阁出门了，这次就让2哈出镜吧。 博利良品的汽车遮阳挡还是很精致的，从我拆开快递包装的那一刻，我就深深的感受到了厂家对自己产品的自信。这么大一个工程，就3个部件，且没有说明书。聪明的我摸索了半个多小时，就弄明白了每个部分的作用，了解了其安装方式，这种速度可谓前无古人，后无来者，惊为天人。 到了停车场的时候，两边的车主都有遮阳挡，但是很明显，大哥，你的遮阳挡没有我的好看。先看左边这位奇骏大哥的遮阳挡，严丝合缝，但却皱皱巴巴的，很多褶皱让人觉得产品很廉价；再看右边这位奇瑞大哥的遮阳挡，是没有褶皱了，直接成波浪了，看见这位大哥的遮阳挡，我想起了家里往墙角随便一扔，还站立着不屈不挠的凉席。 博利良品的遮阳挡拉到一头，“挂”在吸盘上就可以了。是“挂”，这个设计非常银杏（人性），最初的时候我还以为这是劣质产品，吸盘和挂钩并不能完全贴合，后来才发现，原来这就是一个挂钩的功能。遮阳挡的效果非常好，拉上以后能明显感觉到温度的降低，车内马上就不会那么燥热了。但是，在后视镜的地方，这里的设计似乎不是非常合理。除了定制的遮阳挡，现在通用的遮阳挡似乎都有这种问题。这个时候再看三辆车，果然我的车上使用的遮阳挡是最有质感的，这种质感不仅来自平整有序的反光面，还有那种特殊金属光泽的银色，还有那种完美贴合的适配感。无论从哪个角度，都只让人觉得，这是一款好产品。 当要开车的时候，把遮阳挡主体从挂钩上取下，遮阳挡直接收回并老老实实的呆在a柱旁。我本以为遮阳挡放在这里会影响驾驶安全，毕竟a柱突然粗了好几公分。但是在实际使用的过程中，由于遮阳挡的主体非常细，在开车的过程中并不会有明显碍眼的感觉，最初会有些不适应，总感觉副驾窗户上有个东西怪怪的，但是几分钟适应了以后马上就觉得释然了。 有时候这样一个不起眼的小东西就能极大的改变我们的用车生活，自从装上了遮阳挡，我不仅不怕“蒸桑拿”了，偶尔我还可以拉上遮阳挡，在车里小憩一会。在没有遮阳挡的时候，在车里小憩总觉得危机四伏，总感觉无数双眼睛在盯着我，他们盯着我滴落的口水，看着我漏出的肚皮，嘲笑着我肆意横行的双手，自从有了博利良品遮阳挡，放心做自己。
#经历车祸是种怎样的体验？车撞到了树上，树在那里一动不动，我首先“瞄准”，然后一脚油门就撞上了，大灯破裂，前杠掉漆变形半脱落状态，水箱有受挤压的痕迹，但是好在坚挺没有损坏。 事情的真相是这样的，为了展现我超凡脱俗的车技，在一个满是树木的停车场中，我极速行驶，发动机的轰鸣引得周边小女生频频回头，向我投来了求偶般的目光，很快，发动机的轰鸣音就变成了轮胎与地面极具摩擦的刹车声，紧接着就是汽车撞树的声音，然后就是车门打开的声音，以及一句wc？？？ 修车，大灯1200元，前杠修修还能用，钣金喷漆300元，其他地方都是小问题，合计1500元，一天的功夫就处理好了。
#今年你多大，开啥车？#21岁的时候，我买了哈弗h2# 大三的时候和朋友搞了点小买卖，赚了些小钱便心态膨胀，为了让工作效率更高（其实就是想告诉别人发达了），于是和家里几经讨论对比，最终选购了h2历史上最贵的一款车型：15款自动尊贵版，指导价12.88万，优惠4000，裸车12.48万。那一年，我21岁。 而后大学毕业回家乡，公司转手。这之后便黔驴技穷了，大三的时候能让自己经济独立，毕业后却成为了困难户，很多时候超额花销，一度负债累累。本已经山穷水尽，自己又任性辞职考研，没了经济收入，雪上加霜。于是，毕业后的三年就一直和哈弗h2为伴，不离不弃。 17-19年的时候，也有想购置一辆新车的打算，但哈弗h2的表现的一直非常不错。除了油耗高点，其他地方都让人省心，实在找不到换掉它的理由。但是，实在没想到后来油耗反而成了最难接受的一个问题。 大学的时候，开着哈弗h2在人前有多风流，现在看别人的生活就有多羡慕。大学毕业以后，同学们都陆续稳定了下来，也都购置了车辆，奥迪a6l，奥迪a4l，宝马3系，亚洲龙... 有时候会看着人家的奥迪a6思考自己，何时我才能有这样的一辆车？
#分享你的表显油耗#小2的表显油耗揭底# 这是近期能找到的油耗照片，也基本涵盖了小2的全部状态。 最高的时候油耗可以达到恐怖的11个，这时候的用车环境是在北京，且不是上下班高峰期。按当前的油价计算，每升92号汽油5.48元，那么小2跑1公里就需要6毛多，我从西三环紫竹院到北三环中日友好医院跑一圈，来回33公里，这就要20元的油费了。 以前92号汽油还是纯汽油的时候，曾经跑出过7.6的油耗，但是自从用了乙醇汽油，油耗就再也没下到过8，现在油耗最低8.1，日常生活中基本稳定在8.5-8.9，8.1这种情况基本只会出现在长时间的国道行驶或高速行驶这种情况，市区道路行驶红绿灯走走停停，鲜有省油的时候。按照8.1的油耗计算，小2跑1公里就需要4毛5分钱。 日常使用基本1公里就是5毛钱的油，以前加油都是加满，后来加油就是先加200吧，到现在加油就变成了：先加100看看。
#你的车够保值吗？#小2是一辆适合长久陪伴的车# 小2是我的第一辆车，初见的时候就喜欢的不得了，决定让她做我一辈子的小情人，就像那些初坠爱河的小情侣，凭着想象就仿佛度过了大半生，想好了以后日过暮年要牵手去荡秋千。 后来接触的车子越来越多了，对小2就开始越来越挑剔。犹如站在山顶封口的风噪；和纳智捷称兄道弟的油耗；起步吓死人，后段急死人的动力；巨大的吸尘器中控；和同级相比，越来越老旧难看的内饰... 所有的这些问题，都曾让我无比的抓狂。这就犹如一对结婚许久的夫妇，丈夫看妻子，怎么看都觉得不顺眼了。 但是真的当我把小2开到市场，想要把它卖掉的时候，我后悔了。 15年8月上牌，目前行驶里程73000公里，全程4s店保养，全程中石油中石化补给，有小剐蹭，轮胎换了四条固特异御乘静音胎，音响换了奥迪的拆车件b&o;，加装了一键升窗等等，自动挡最顶配，当年裸车价12.48万，上路接近14万的车。 现在市场给的价是5万左右，最高超不过6万。 5年的时间，小2的残值只剩下40%，这个数据对比同期其他车型来讲，并不算优异。同期的suv车型中，本田cr-v五年保值率是最高的，达到了58%，同期的哈弗h6也有不错的保值率，达到了54%左右。 我并不忍心把这个曾经的宝贝以5万元的价格卖出去，最起码它现在除了油耗多点，其他方面我都还可以接受。 这个时候再回过头来看看小2，突然觉得还是留着它比较好，毕竟12万的它，有一大半的价格都陪了我。 小2虽然保值率稍低一些，但是各位看官也并不需要因此难过消极，根据中国汽车流通协会发布的数据，在国产车中保值率最高的品牌——长城哈弗。
哈弗H2 · 懂车分（口碑）
3.33
“良好”
共68人评价
3.33
综合
3.40
内饰
3.36
配置
3.15
空间
3.71
外观
3.19
舒适性
3.25
操控
3.27
动力
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