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    199元享4重惊喜 马自达CX-50小定开启图199元享4重惊喜 马自达CX-50小定开启图
    2023-03-18
    2023年3月17211365807438168103视频2023年3月17211365807438168103视频
    2023-03-17
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    2023-03-17

    2023年3月16日-4月18日,199元定车可享4重宠粉惊喜: 惊喜1:得699元1:18臻藏车模; 惊喜2:得199元购车抵用券; 惊喜3:晒车模享300元购车礼金; 惊喜4:享优先提车权 产品亮点: 越级的车身尺寸MAZDA CX-50拥有1920mm的超宽车体,4785mm的超长车身,2815mm的越级轴距,由此构建成为碾压同级的车身尺寸。超宽车身能够带来更好的行驶稳定性,尤其是在多横风的山路、高速公路、桥面行驶时具有更好的安全性。此外,较低的车身为加装行李架等户外装备预留了较为充裕的空间,避免加装后面对限高杆、地库等场景时无法通行或进入,从而实现户外和城市用车轻松切换。 新增大地车色马自达一贯坚持“颜色也是造型的一部分”这一理念。MAZDA CX-50带来了两款全新开发的车漆颜色:锆石砂色,灵感来自铸造模具上的砂模,追求富有雕塑感的效果,这一全新颜色让人联想到SUV驰骋荒野的场景。谧境蓝颜色也是首次开发的新颜色,灵感来自淬火后染成蓝色的金属,它加强了轮眉的突出造型,镀层给人以强烈厚重的金属质感。 全系标配LED灯组全系标配LED灯组,前大灯单侧32颗LED,尾灯单侧33颗 LED,其中前大灯采用智能光轴调节,优于竞品车型机械调节方式,高广亮度不惧深夜和弯道行车;转向灯采用分体式呼吸转向设计,夜间会车视野清晰无干扰。 全系标配主动式高亮进气格栅全系配备主动式大面积进气格栅,高光高韧性PC材质,低速冲锋不脆裂,长久光照不变形,加快车内制热,保障车辆高原动力表现; 全系标配感应式随动无骨雨刷雨雪天气下,可自动感应启动,有效减少雨雪天气视野模糊时间,提升行车安全性。MAZDA CX-50智能随动雨刷系统在刮臂上集成了喷射时序可控的智能洗涤系统,同时搭载了智能雨量传感器,可以实现智能雨量感应,雨刷自行运转刮擦,有效满足清晰视野的驾驶需求,省去驾驶人员手动操作,有效提升驾驶人员的舒适度。通过采用具备高精度角度控制,较低运行噪音的无刷电机,同时借助智能雨量传感器,集成时序可控的洗涤喷射系统,为驾乘人员提供了安全舒适的使用场景。 贴顶行李架具有低风阻、耐腐蚀的设计和材质优势,采用阳极氧化工艺,优异的耐腐蚀性能,满足720h盐雾试验(同级别一般为480h),可满足100公斤(市面上同级别车型行李架承重要求一般在50-75kg)的动态承载需求。 超大行李厢MAZDA CX-50拥有1025mm宽,1028mm进深的超大行李厢,已超越了部分豪华中型SUV的后备箱尺寸,能够适配容纳更多尺寸的户外装备;同时还设计了两侧扩展收纳空间,方便实用。 脚触式电动尾门MAZDA CX-50配备了中国市场专属的脚触式电动尾门,在双手搬物品时,可微抬任意一只脚在尾门底部轻扫一下,后备厢车门车门即可自动打开,便捷又舒心。 为中国用户专属加长的后排膝部、脚部空间通过全新开发的中国车型平台,MAZDA CX-50后排腿部空间比北美车型增加55mm,同时降低后排中间通道凸起的高度(仅有90mm),整体后排空间表现超越同级车型。 前所未有的大尺寸全景天窗MAZDA CX-50首次搭载了同级别最宽的全景天窗,横向宽度767 mm,前部设置了滑动天窗,可调整气流进出口大小,前后排座椅都能感受到自然和煦的风。 全套BOSE音响拥有12个高性能扬声器,每一个扬声器都经过精心设计,以获得更优性能,让您享受到丰富、宽敞的声音; 全系标配第三代马自达悦联系统,支持OTA空中升级第三代悦联系统让MAZDA CX-50成为MAZDA首款全系100% 4G联网,带有互联网生态功能的车型。并且MAZDA CX-50国产车型悦联系统实施了专属升级,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,同时支持指令开关和触屏操作,迎合国内用户的使用习惯和喜好;再者,首度开发的语音虚拟形象,赋予车机以生命,实现与用户的情感沟通与互联,并且支持OTA空中升级。 手机互联,远程控制引入腾讯旗下?梧桐车联? ,高度定制化开发第三代悦联系统生态功能,酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备;「i-DM人马一体驾驶评价系统」亦首次实现联网,让驾驶成为一种乐趣“人马一体”具象化,从驾驶新手逐步晋级为驾驶大师,不断超越自我。 全系标配 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶MAZDA CX-50是马自达全球首款搭载全新大平台网络架构的车辆,ADAS运算响应速度提升一倍以上。 2.5L发动机搭载智能无感变缸发动机技术采用了在匀速行驶时,使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术,通过减少这段期间的油耗,帮助提升实际油耗表现。相较于其他品牌的闭缸技术,有以下技术特点:在1000-3000RMP的宽速域工况均可实现变缸;全新斜涡加速燃烧技术,提升燃烧效率;EGR废气再循环

    199元享受4重惊喜马自达CX-50小定图199元享受4重惊喜马自达CX-50小定图
    2023-03-17
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    2023-03-17
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    2023-03-17
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    2023-03-14
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    2023-03-14
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    2023-03-13
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    2023-03-13
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    2023-03-13
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    2023-03-12
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    2023-03-11
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    2023-03-11
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    2023-03-10
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    2023-03-09
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    2023-03-07
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    2023-03-04
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    2023-03-03
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    2023-03-02
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    2023-02-27
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    2023-02-26
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    2023-02-15
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    2023-01-31
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    2023-01-29
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    马自达CX-50行也 · 懂车分(口碑)

    3.83

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    160人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.92

    低于70%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.65

    内饰

    3.67

    配置

    3.84

    空间

    4.33

    外观

    3.75

    舒适性

    3.84

    操控

    3.74

    动力

    圈子热议

    提车一个月了谈谈我的行也感受,从想购车欲念到提车已有半年时间了,当时有几个车型在我考虑之中,但有一个意外的意外,马自达在我脑海里从来就没有闪念过想到它,但又为什么最终选了它呢,本来第一个车是大众途观L,4s试驾过,也开过朋友的途观,外观整体还行就是要加95,但这不是重点,就是途观后尾不符合我审美,双排简了,弄个假的装饰品在后面,心里觉的怪怪的,缺少运动感,所以排除了。第二辆就是本田皓影,说真话皓影整体外很好看,排除1.5T动力肉除外,外观没得说,但内饰真心丑,塑料感太多,还有一点轮毂高配才上19寸的,中底配都是17寸轮毂,还有全系都没有备胎,整体皓影减配太多了。第三辆就是昂克威白金版那款,试驾动力可以2.0增压,就是也要加95,还有顶配艾维亚版本才有19寸轮毂,其余以下版本都是18寸的,(这里说一声我买车的标准轮毂一项其码19寸以上),还有带蜗轮后期维护费用也高,所以又劝退了。其余还有像丰田威兰达,荣放2.0自吸加cVT变速箱也试驾过都不是我理想中的车。 现在重点谈谈我为什么买马自CX50行也这款车了。我本自己有一辆别克车已有快10个年头了,那天去加油站去加油,另一个旁边突然开来一辆黑色的SUV来加油,当时我朝这车渺了一眼忽然间就被这车的外观吸引住了,定住眼神细观一下外表真是太美了,因为是侧边看,观一下轮毂上的中心标是马自达,当时在想这车好像市面上不算多,也很少看到,好像算是冷门车了。回家后我打开懂车帝上网查开,细看网上数据,从做配到高配一一看过遍,还有马自达4s店离我家不远,开车也就十几分钟,第二天上午直奔4s店看看,到了店门口就被几辆CX50吸引住了,然后又去试驾,听销售人员向我介绍这车的配置及功能,听销售员讲试驾车是CX50次顶配叫智行版,2.5排量,6AT变速箱,买这个配置车型比较多,结合网上看好像2.5智行版关注的人最多。经过对比了过两三天直接去4s店提车(因为有现车又是全款当天开出4店,智行版2.5次顶配),现在先说下整体外观确实很符合我,车身整体修长,特别是前脸正看就像一双犀利的大眼,目光如炬,后尾翼圆满饱满,前后呼应,整体比例很协调,特别车头很霸道的样子,再加上19轮毂外表更加动感,车内设计虽没有现在的新势力高级但很实用,实体键很多安排也很合理顺手,熟悉那怕开车盲操也没问题,车内整体格局中规中矩,还有现在一般主流的配置该有也有。说下驾驶感吧,2.5动力确实还可以起步给力,因为是自吸不需要蜗轮所以没有迟滞现象,2.5就是2.5的动力,不管是坡道起步还是高速运行油门随踩随到,加上咱家研发的6AT变速箱整体很匹配,升降也很迅速,不拖泥带水,那天走了一次高速,0到100码大约7到8秒就能破百。再说下底盘,车身稳定性还可以,方向盘指向精准,行驶质感在同价位中差不多,总的来说这车整体符合我的要求,现在编写一下我对此车符合我几个特点(第1车身够长够宽,第2配19寸轮毂,第3自吸2.5加AT变速箱,第4喝92汽油,第5内饰及整体外观造型)后来在网上又购买了一些加装配件。 还有很话写,不写了费话太多了,祝愿在以后用车经历中快乐开心!!

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