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    23年四万公里的车图123年四万公里的车图1
    23年四万公里的车图223年四万公里的车图2
    23年四万公里的车图323年四万公里的车图3
    23年四万公里的车图423年四万公里的车图4
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    大家好,本人90后体育创业者一枚,不怎么懂车,说下这个车1万公里真实感受,希望对大家有帮助。 之前的车是宝骏730平常拉货开了8年15万公里,正好赶上我家里生宝宝,25年8月初就去定了格瑞维亚二驱豪华,很多人问我为什么不上四驱尊贵……那肯定是元子差点喽🤣 买之前看25万-30万区间MPV纠结中...比如说GL8、高山、岚图梦想家等,最后根据自己的喜欢加上老品牌的信赖选择这台车。 开了一万公里,结合自身的情况说说这台车 一、油耗(着重讲一下冬天和夏天) 我购买的时间是25年8月份,第一次加满油表显800➕但实际夏天会有很大的惊喜,实际1000公里一箱油没什么问题,室内百公里6个油,确实厉害。高速油耗会在下面讲…… 沈阳最近几天零下15度,可能还更冷,这个无论是纯油车还是混动车都要更费油,夏天能跑1000公里(室内)冬天750-820之间了,说的绝对真实哈,然后我脚法不是特别重。 二、车衣有没有必要贴 这个我纠结了很久,但这个车很大。比如说你家有地下车位停车的时候我很少一次停进去,多少得调整一次,我觉得在市区这么大的车划一下很正常,所以我就贴了,车衣3000多,赠送3次精洗 三、关于冬天的空调 这个好多网上说,冬天空调不热,我确实也这样的,我解决方案是直接运动模式,多让发动机参与工作,会热的很快,发动机热了之后,油电混动模式效率感觉提升很多,大家伙不妨试试。 对了,冷的地区建议开个10分钟左右再开空调 四、二驱够用吗? 我没买四驱,但冬天回了趟黑龙江,本来不想买雪地胎的,因为我在沈阳我觉得四季胎够用,结果在黑龙江在回沈阳当天早上下了雪,直接换了雪地胎,高速110➕不打飘〈雪地胎是赛轮的品牌〉 如果元子够用买四驱,不够用二驱也没问题哈,我现在开的没毛病。 五、噪音 这个取决于你之前开什么车对吧? 之前宝骏730,高速120,转速表3100转…高速更费油,那声音一顿嘶吼…这个格瑞维亚我只能说我能接受,我也没开过太好的车,但我能接受但发动机介入那下声音确实有点大 高速动力很够用哈 六、空间 买这这个车,有一点就是二排大滑轨,可以翘二郎腿,第三排放平还能拉货。 储物空间特别多 七、内饰 我真的对这个车内饰不太挑剔,机械档把挺舒服,整体来讲在这个年代是挺素,如果丰田能够稍微再改善一下就好了 八、补充 这个车开起来很容易上手,很丝滑,但没有gl8厚重感(我个人感觉) 论操纵我们买轿车,买MPV也是为了让孩子 长辈做的舒服点 再说说续航-夏天,咱们就说夏天,70升的油箱➕1度多的电池有一箱油能干到1100➕ 某些品牌配着大电池好几十度的➕大油箱也是这么多续航…所以哪个好,根据个人的需求吧。 我不太懂车,最后希望对大家有帮助。 有什么问题,大家也可以在评论区交流。

    坐标沈阳,格瑞维亚1万公里测评图1坐标沈阳,格瑞维亚1万公里测评图1
    坐标沈阳,格瑞维亚1万公里测评图2坐标沈阳,格瑞维亚1万公里测评图2
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    23年7月买的图123年7月买的图1
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    故障码的原因图1故障码的原因图1
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    2026款格瑞图12026款格瑞图1
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    油耗没下过6图油耗没下过6图
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    四驱尊贵版图1四驱尊贵版图1
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    奥德赛超出图奥德赛超出图
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    你们的尾门图1你们的尾门图1
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    23年格瑞维亚最顶配图123年格瑞维亚最顶配图1
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    23年格瑞维亚最顶配图823年格瑞维亚最顶配图8
    23年格瑞维亚最顶配图923年格瑞维亚最顶配图9
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    家人们,2024款丰田格瑞维亚四驱车主来报道!今年1月底欢欢喜喜提了爱车,主要是想着以后家庭出行能更方便些,毕竟一大家子人,出门没个宽敞车可不行。开了这段时间,感受颇深,必须和大伙唠唠。📸 先讲讲这格瑞维亚的优点,那空间,真的是让我惊艳到了!7个座位安排得明明白白,每次全家老小一起出动,完全不觉得挤,日常上下班的时候,我都感觉自己仿佛是开着一辆小巴士穿梭在城市里,宽敞又自在。油耗方面也相当给力,目前已经跑了1200公里,算下来百公里也就8个油(网上说的6个油,应该是两驱),这对于我来说简直太友好了,实实在在帮我省了不少油钱。🌟 但是呢,这缺点也很明显,让我不得不吐槽吐槽。就说这发动机的声音,每次启动的时候,那咆哮声,好家伙,我都怀疑自己是不是开着一架战斗机,动静大得夸张,我都怕哪天邻居实在忍不了,来敲我家门投诉了。再看看这内饰,满满的塑料感,手摸上去,耳朵听着敲击的声音,那廉价感扑面而来,这和它的售价一对比,真的是差太远了,丰田啊,真该在这内饰质感上下下功夫,不然太对不起我们这些消费者了。🐮 还有更离谱的事儿呢!我在秦皇岛的4S店买的车,结果发票居然是从贵州来的,车又是长春生产的,这一趟下来,感觉我的车像是经历了一场奇妙的全国旅行才到我手里,这“缘分”可真是太特别了。🙃 再讲讲贷款的事儿,在农行办的贷款,说是5年期限,2年提前还。我就纳闷了,说不让全款,这背后到底有啥猫腻呢?一汽丰田就不能出来管管这些乱象吗?另外,4S店送的东西,最好写清楚品牌,有些赠品不实用,还不如自己花钱买呢。 最后,我还想问问大伙,2025年车辆置换补贴到底该怎么操作啊?有没有懂行的朋友,麻烦给我支支招,在这里先谢谢大家啦!

    关于新提格瑞维亚四驱用车探讨图关于新提格瑞维亚四驱用车探讨图
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    这个油耗还图这个油耗还图
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    价格差不多图1价格差不多图1
    价格差不多图2价格差不多图2
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    格瑞维亚24款舒适版前挡风玻璃内爆图1格瑞维亚24款舒适版前挡风玻璃内爆图1
    格瑞维亚24款舒适版前挡风玻璃内爆图2格瑞维亚24款舒适版前挡风玻璃内爆图2
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    用户4478185720842图用户4478185720842图
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    日常用车基本都是城市道路,开得也不激烈。原厂配的韩泰轮胎跑了五万多公里左右,基本已经磨平,该换了。最开始是奔着米其林 Primacy 去的,主打舒适和静音,和我的用车需求比较匹配,后来也搜了下胖子家,看到 CrossClimate 四季胎评价不错,但可惜没有合适尺寸,客服还推荐了 PS4,不过考虑到自己并不激烈驾驶,也就放弃了。再仔细看了一圈发现,235/50 R20 这个尺寸米其林确实没有特别适合我的选择,只能作罢。之后也考虑过固特异御乘 2 代、普利司通泰然者,还认真看了马牌 UC6,口碑一直挺稳,算是经典款,平时也有关注老王轮胎测评(这次对比的型号不完全是同级,纯个人看法,勿喷),当时基本已经准备上马牌了,但继续查资料发现 UC7 各方面据说更好一些,可惜 UC6 和 UC7 这两个型号都没有 235/50 R20 的尺寸。兜兜转转下来,实际能选的就只剩下 UX7,索性直接上了。换胎后目前只在雨天开了十多公里,简单说下第一感受:静音性比原来的韩泰明显好一些,不管是城市路况还是跑起来都能感觉到;操控方面因为平时不激烈驾驶,目前没有特别明显的变化,日常使用完全没问题;雨天刹车感觉比之前有提升,但也不排除是新胎带来的正常改善,后面再多跑跑观察。整体来看,UX7 的取向还是偏舒适、偏日常使用,和我自己的用车场景是比较匹配的。如果你也是城市通勤为主,又刚好碰到 235/50 R20 这种可选不多的尺寸,UX7 至少算是一个现实可选、不太容易踩坑的方案,后续跑多了再来补长期使用感受。

    五万多公里原厂胎换ux7使用感受图1五万多公里原厂胎换ux7使用感受图1
    五万多公里原厂胎换ux7使用感受图2五万多公里原厂胎换ux7使用感受图2
    五万多公里原厂胎换ux7使用感受图3五万多公里原厂胎换ux7使用感受图3
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    格瑞维亚 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    165人评价

    4.04

    综合

    3.40

    内饰

    3.50

    配置

    4.70

    空间

    4.42

    外观

    4.12

    舒适性

    4.05

    操控

    4.08

    动力

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