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#能耗记录这次能耗记录的时间拉的相对较长，从上周日到本周五断断续续行驶的里程，基本涵盖所有的行驶工况，包括城市，国道，快速路，高速，早晚高峰等，忽略所有影响续航因素（包括但不限于空调温度，急加速，驾驶模式，时速等），客观记录本周行驶里程以及表显油电续航消耗，计算一周表现续航达成率，以作参考。 📝记录周日初始表显信息，总行驶里程37908公里，表显纯油可行驶里程393公里，满电表显纯电可行驶里程156公里，小计里程清零，开启一周的驾驶之旅。 🕠时隔五天，再次记录表显信息，总行驶里程38169公里，本周行驶里程共计38169-37908＝261公里，小计里程260.7公里，两者基本一致，以小计里程为准。表显纯油剩余可行驶里程212公里，表显燃油里程消耗393-212=181公里，表显纯电剩余可行驶里程6公里，表显纯电里程消耗156-6=150公里，按厂家宣称表显续航与实际续航1：1计算，表显总续航消耗181+150=331公里，最近50公里表显平均能耗为6L/百公里。 通过上面的纸面数据可算得本周行驶的续航达成率为260.7/331*100％≈78.76％，差不多打八折的样子，这个数据是可以接受的，因为本身我的驾驶习惯就相对暴力，这周的行驶工况我自己也知道，总体来讲还算满意。 如果按照这个续航达成率，可以大概算出满油满电实际行驶里程为1200*78.76％≈945公里，这个续航也在合理范围。
#爱车保养价格分享不久前，我的z6idd迎来了它的第四次保养，相比于纯电车，插电混动的保养项目其实跟油车项目基本一致，接下来分享下4S店基础保养，更换和检查的项目，以及项目价格。 📝主要更换项目： 1️⃣更换机油滤清器。机油滤清器是每次保养必须更换项目之一，它的作用是过滤机油杂质，过滤掉日常使用可能产生的金属碎屑等，让机油保持清洁，让零件得到正常润滑。 2️⃣更换机油。机油也是每次保养必须更换的项目，机油具有润滑减磨、冷却降温和减震缓冲的作用。机油能润滑发动机内部工作零件，减少零件磨损，延长发动机的使用寿命。 📝主要检查项目： 1️⃣检查冷却液是否足够。冷却液在发动机内部循环流动，吸收并带走约60%的发动机工作热量，防止因过热导致金属部件变形或损坏，如果冷却液页面低于标准值，则需要添加冷却液，防止发动机运转时冷却速率不足。 2️⃣检查火花塞点火性能。火花塞是发动机爆发动力的基础，火花塞损坏会导致发动机无法正常点火，发动机异常振动，汽油燃烧不充分，动力性能下降，油耗增加以及产生积碳等等影响，检查出问题应当及时更换新火花塞。 3️⃣检查制动液是否足够。制动液也叫刹车油，通过液体压缩推动刹车片咬合，产生制动力。制动液不足时，无法提供足够的压力使刹车片完全贴死刹车盘，产生足够的制动力，日常开车相当危险，检查制动液也是重要一项。 4️⃣检查全车灯光及胎压。基础大项检查完，最后检查全车灯光是否正常，大灯夜间照明，尾灯警示后车，转向灯提示变道功能，灯光不正常，日常行驶特别是夜间行驶特别危险。另外如果胎压过低也会帮忙将胎压打到厂家标定胎压，如果想要更高胎压则需要说明。 ㊙️关于保养的费用，APP上显示：机油288一瓶，机油滤清器28一个，工时费100，如果按照正常去4S进行常规保养的话，基础费用大概是288+28+100=416元，不过最早买车的时候购买了终身免费保养，基础保养不需要任何花费，包括工时费也是免费的。 ⭕️按照厂家保养说明书，冷却液、火花塞其实已经到了更换周期，但是我问过4S保养维修人员，他说只要检查没问题，可以正常使用就无需更换新的。我原本以为4S保养特别是免费保养会使劲薅我羊毛，毕竟冷却液和火花塞不在基础免费保养内，要自己额外掏钱，还是我格局小了，又省了一笔！
长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共327人评价
12万-18万新能源总榜
NO.66
超过54%的同价位车系
3.84
综合
3.66
内饰
3.99
配置
4.01
空间
4.12
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
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