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#一万公里打卡我的雅是24年1月底提的，到现在已经一年零两个月了，简单说一说这一年多的用车体验和感受，供车友们对比和未提车朋友们做参考。 目前行驶11454公里，其中大概分布市区6000公里，高速5000公里。市区行驶偏多一些，高速基本就是自驾游和回老家...查看全文
#艾8全周期探索提车三个月分享 我购买的配置是艾瑞泽8 2.0T劲版本 贷款落地11.9w 首付3.2w，月供1883，贷五年，两年提前还款，两年利息一万，一共是12.9w，送三次保养，脚垫，行车记录仪，灭火器 在买艾8之前我去看了比亚迪的海豹06次顶配，吉利星瑞的1.5T昆仑，大众速腾的次顶配，日系车没有考虑 速腾和比亚迪是第一批淘汰的，比亚迪主要还是怕失速和后期维修保养太麻烦，毕竟是两套系统，速腾主要是内饰太老气，隔音比较差，配置也比较低，属于坐进去就没有买的欲望了 后来就是在艾8和星瑞里选，没选择星瑞是因为相对来说油耗会高点，后期保养会贵一些，动力会差一点，然后底盘偏硬开起来很爽，但是坐着差点意思，然后就是内饰，艾8的看起来更加豪华一点，加上我是买来是结婚用的，所以希望更偏家用点然后兼顾点动力，所以选择了底盘偏软的艾8 我是23年的12月份提的车，目前为止跑了9419公里，综合油耗的话目前是7.2个，纯市区油耗的话差不多在8.5个左右（开ECO的模式跑的），如果市区跑的多就不建议买2.0的了，确实油耗有点伤不起，接下来我说说这三个月的用车体验吧 先说优点： 1.外观比较大气，前脸比1.6更加激进一点 2.内饰很豪华 看起来不像十多万的车，特别是门板上的座椅调节按钮，坐过的都说有种E300的感觉 3.动力很强劲，我个人极速跑到过19＊+，还有劲，有点不敢踩了 4.乘坐舒适，因为我是结婚用车，我带对象和我爸妈去店里看的车，我们看过的所有车里面，我对象和我爸妈说艾8的座椅包裹感，是我们试过的所有车里比较好的 5.空间很大，作为一个A+级的轿车有这种乘坐体验我觉得非常不错了 6.隔音好，我觉得在同价位同级别里，低速的隔音做的还可以，因为前排是双层夹胶玻璃，只会有一些胎噪会传进来，高速的话就会有风噪进来了 7.个人觉得音响调的也不错，听起来很舒服（当然也是同价位对比） 8.油耗表现不错，我一开始买2.0的时候还怕油耗太高，实际使用下来市区6毛多，高速5毛这样，对我个人来说还算能接受了 9.配置很高，自动雨刷，360全景，前后雷达，自适应巡航，自动手刹，自动大灯，转向辅助灯，自动切换远近光，换挡拨片，后视镜加热，座椅通风，自动空调，香氛系统，远程启动，蓝牙钥匙都是很实用的功能 10.三大件很耐草，2.0喝92的油也能库库踩 接下来说说缺点： 1.车机功能较少，因为我是红米手机，艾8的车机只有carplay和hicar，没有carlife，手机无法直接投屏，只能用第三方软件往里面下载，使用有点不方便 2.车机OTA太慢了，高德地图早就出了读秒的版本，奇瑞的车机现在都还没更新 3.按键布局不合理，艾8的空调按键在双闪的下面，本人手比较大，每次按双闪都会把空调打开，真的很烦躁 4.标准模式变速箱低速顿挫，开eco还好，因为档位会拉的比较高，但是如果开标准模式的话，变速箱在低速就会拖档，特别是二档换三挡的时候 5.奇瑞汽车APP太鸡肋了，感觉还用2G网一样，也没有小组件，每次打开都需要等30秒，不会后台实时更新车辆信息，这点隔壁星瑞做的就不错 6.驾驶感受一般，虽然说奇瑞坐起来挺舒服的，但是开起来就没那么好了，转弯侧倾会比较大，底盘太软了有点 7.雨刷档位太少了，只有lo和hi，用起来不太习惯 8.胎噪太大，换个轮胎会好很多 9.没有盲区检测，我准备后期自己加装了，我觉得这么实用的功能居然没有下放到中配，还是有点不合理 10.刹车偏软了，因为我是新手，比较喜欢急刹车，感觉刹车的中后段有点太软，车友说调成运动能改善，但是我开习惯软的了，所以还是用的舒适 11.我个人觉得无关紧要的一个缺点，就是车内没有后备箱开关，只能在车后开，会比较麻烦一点 12.品控还需要提升，虽然我没有遇到问题，但是车友群里有很多车友都碰到了氛围灯开裂，门板上有小珍珠的品控问题，虽然都给质保了，但是还是会让人有点膈应 13.4S套路太多了，我去了6家4s，最终给我的价格有6种，要不是我刚好认识人，差点贵5000提车了，群里也有很多被坑的车主，所以会导致成交价差很多 整体来说，我对这款车还是很满意的，配置高，驾驶起来觉得很舒服，虽然有一些小细节还没到位，但是都在我能接受的范围内，后续还有别的问题我会继续更新，今天先写这么多吧 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~
艾瑞泽8 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共1405人评价
8万-12万轿车总榜
NO.26
超过67%的同价位车系
3.71
综合
3.82
内饰
3.76
配置
4.02
空间
3.94
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.48
动力
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