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    2574条内容

    分享一下海豹试驾感受!图分享一下海豹试驾感受!图
    2022-09-12
    2022-09-12
    2022-09-12
    海豹订车次低配版图1海豹订车次低配版图1
    海豹订车次低配版图2海豹订车次低配版图2
    海豹订车次低配版图3海豹订车次低配版图3
    海豹订车次低配版图4海豹订车次低配版图4
    2022-09-11
    2022-09-11
    2022-09-11
    2022-09-11
    为什么汉的电耗比海豹低?图为什么汉的电耗比海豹低?图
    2022-09-10

    试驾完对比 1.海豹外观和内饰方面都是比深蓝更上档次,包括车漆厚度亮度和调色,海豹的三角窗水滴面板太拉胯,内饰海豹比图片强多了,深蓝内饰有点略微简陋了。但是毕竟一分价钱一分货。深蓝外观第一眼更酷炫,但不如海豹耐看,海豹显小。海豹550和700的内饰无区别,根本区分不出来是不是真皮,我都怀疑550也是真皮的。 2.操控性,海豹更运动,深蓝更家用,海豹方向盘不论什么模式下都比深蓝更重,虚位更小,指向性更足,深蓝方向盘特别轻盈,偏舒适。试了下高速度下左右来回猛打方向变道,深蓝底盘还可以,但是不够紧致,海豹更紧致,但esp不知道怎么回事介入不明显,害得我险些喜提试驾车。 3.底盘海豹肯定更胜一筹,但实际上深蓝也不差,偏舒适,海豹路感强,没有多余震动,深蓝前悬紧,后悬松,导致前后震动不协同,车头很干脆砰过去了,后座上下有点余震。 4.安全性肯定海豹强,深蓝也足够。 5.车机深蓝强于海豹,海豹的高德地图滑动偏慢,屏幕灵敏度也不如深蓝,海豹两块屏像两块碑,毫无美感。辅助驾驶海豹也弱于深蓝。 6.驾驶细节,什么动能回收还有启动闯动等等海豹优于深蓝,但深蓝可以实现真正的ota,所以后期肯定会完善掉。 7.总体来说这个价位都配得上产品力,论档次肯定海豹,论性价比可以深蓝,但是保值率肯定海豹强,不用我说,车毕竟是拿来开的,不是玩的,海豹更传统,感觉更靠谱,技术得到市场验证的。至于动力方面,对于电车不用纠结太多,城市起步快就是快,上一百再加速不如燃油车,反正开这车不怎么跑高速。这两款电车不是为赛道准备的,没有变速箱决定了发动机转速不能太高,电池这么重没有碳纤维基本赛道日玩不下来一整天,电机过热你肯定心疼的要死。海豹550也值得买,原因很简单,不是动力多强才需要好的底盘和悬挂,动力再差的车也有高速过弯的时候,别纠结百加几秒了。我觉得700位置反而尴尬,发功率加大电池的车重,续航折扣率绝对比550低,追求性能上顶配,城市通勤加偶尔调皮550就够了

    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图1开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图1
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图2开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图2
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图3开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图3
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图4开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图4
    开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图5开着我的M3雷霆版去试驾了海豹和深蓝图5
    2022-09-10
    海豹续航测试已出图1海豹续航测试已出图1
    海豹续航测试已出图2海豹续航测试已出图2
    2022-09-10
    2022-09-10
    海豹NVH图1海豹NVH图1
    海豹NVH图2海豹NVH图2
    2022-09-10
    这个电耗有点逆天啊,来自大虾试车真香图这个电耗有点逆天啊,来自大虾试车真香图
    2022-09-10
    来试驾了铁子们图1来试驾了铁子们图1
    来试驾了铁子们图2来试驾了铁子们图2
    来试驾了铁子们图3来试驾了铁子们图3
    2022-09-10
    销售差差差!车不错。图销售差差差!车不错。图
    2022-09-10
    2022-09-10

    今天杭州终于可以试驾海豹了,我也是第一时间去体验了一把,跟大家说说我的感受。先说结论:真棒! 首先是方向手感,设置成运动,转向还是偏轻,所以车子开起来给人感觉是比较轻盈的,比较讨好女孩子,对我个人而言,最好再重些,那样给人感觉更运动更沉稳。好在指向性还是不错的,车身跟随性也不错,转弯半径很小。 底盘的话,很稳很扎实,过窨井盖的动作很犀利,pong pong两下就过去了,传递的声音很好听。过常规减速带也还算舒服。测0-100加速时,车子有种贴地飞行的感觉,车身没有明显抬头,急减速时,也没有明显点头现象。因为在市区道路,车多,高速过弯和紧急变线没测,侧倾大不大不知道。 动力方面,试驾车是700长续航的,6秒左右的加速平时绝对够用,有一定的推背感,加速比较线性,没有特斯拉那种突然一踹的感觉,我测加速的时候,销售是一直拉着把手的。不差钱的老板,上650版本的,肯定爽歪歪。 隔音方面,个人感觉不如汉,但比特斯拉好太多了。噪音主要来源就是胎噪,过那种密集的,细细的减速带时,我坐后座上有点轰耳朵了。然后整个试驾过程中,车厢内部是没听到什么异响,这点很好。 领航模式,试了一小下。屏幕上会出现车道和周围车辆模型,市区道路不太好用,反正绝对没特斯拉ap好用,像个半智能。 舒适度方面,海豹绝绝子,比特斯拉舒服太多了。

    试驾海豹有感图1试驾海豹有感图1
    试驾海豹有感图2试驾海豹有感图2
    2022-09-09
    苏州海豹提车图1苏州海豹提车图1
    苏州海豹提车图2苏州海豹提车图2
    苏州海豹提车图3苏州海豹提车图3
    苏州海豹提车图4苏州海豹提车图4
    苏州海豹提车图5苏州海豹提车图5
    2022-09-09
    杭州终于首提了图杭州终于首提了图
    2022-09-09
    提车啦,开心图提车啦,开心图
    2022-09-09
    海豹退个定金跟要债一样图1海豹退个定金跟要债一样图1
    海豹退个定金跟要债一样图2海豹退个定金跟要债一样图2
    海豹退个定金跟要债一样图3海豹退个定金跟要债一样图3
    2022-09-09
    轮胎对比~图1轮胎对比~图1
    轮胎对比~图2轮胎对比~图2
    2022-09-09
    2022-09-08
    2022-09-08
    2022-09-08
    2022-09-08
    2022-09-07
    2022-09-07
    第一家销售图1第一家销售图1
    第一家销售图2第一家销售图2
    2022-09-07
    发表下昨天图发表下昨天图
    2022-09-07
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    海豹 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    541人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.61

    低于50%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

    3.74

    配置

    3.77

    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

    动力

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