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共594条内容
长城哈弗中山美轮店
春节开车回家,你就是村里最靓的仔!#哈弗新能源#低首付低月供
徐州宏晋屹哈弗专营店
姐夫终于提车了,过年来丈母娘家,再也不用看脸色了
偷鸡不成蚀把米
回家怎么和老婆说呢?在线等,挺急的
用户2897463715055
22年哈佛H6、2.0T四驱高配、1万多公里、车况原版原漆、
哈弗SUV岳阳长宏
#不安全不造新能源车 #开上爱车回家过年 #三代H6PHEV充放电应急解锁
#不安全不造新能源车 #哈弗三代H6PHEV能量统计#开上爱车回家过年
maomao
早就听说哈弗出了款新能源车型,趁着放假跟家人一起去看车试驾下!听朋友推荐的第三代H6DHT-PHEV,这款车型不错,就来看看啦!看到现车就挺喜欢的,外观也是符合我们眼光的,设计新颖时尚,挺喜欢车子尾部的贯穿式的尾灯,辨别度高,吸引眼球!是上的绿牌的车,可以充电,可以用油的,可以随时切换,这个不错,开车回老家就不用担心续航问题了!空间上面也是挺宽敞的,大气的空间!坐着舒服,而且驾乘感受不错哦!家里人也觉得不错的,值得入手的车子!
大元仔
冬季,我启动后默认标准模式,将档位旋转至D档,轻踩油门自动驻车随即解除,开始纯电行驶,不知不觉中都已经快八十迈,依然在保持纯电驱动,发动机并没有启动。这是哈弗H6新能源汽车的魅力。
看车试驾,销售全程围着老公介绍,对我爱搭不理,老公让我付定金时,我转头来到了哈弗,没试驾,全款拿下
像不像元旦前后的你?
#不安全不造新能源车 #H6新能源如何对外放电操作
暖风9402
现在是寒冷的冬季,驾驶哈弗H6新能源车时,因为它的座椅有电加热功能,启动车后打开这个加热功能,几分钟后,座椅就是热乎乎的,感觉特别舒服。
天津诚达精品二手车置换
新到12年哈弗H6 2.0手挡suv…本市一手…实表4w公里…经典三菱4g63铸铁发动机…承载式车身
买辆好车,回家
高山劉水H
经过我这几次的加油记录登记,我简单说下我的用车感受与经历,总体来说这款哈弗新能源车还是比较省油的。在这里告诉大家用车心得就是高速行驶时用混动模式,低速行驶时用纯电模式,这样相对比的算是比较省油省电的,希望能够帮助大家!!
淮南风行哈弗
哈弗三代H6混动版
竟然还有这种操作,万万没想到啊
优秀的企业少不了优秀的服务,年底咯,开车回家的车主们,记得抽空过来做检测保养哦#哈弗新能源
临汾江涛严选二手车
第三代H6 DHT-PHEV匹配两挡双电机混动架构,具备 EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收多动力模式,而且提供了同级少有的雪地模式等共四种驾驶模式实现全场景全速域的效能更优。 从繁闹的城区出发,第三代H6 DHT- PHEV开启 EV模式,车内静谧性如纯电车型一样。在电池电量充足时,轻踩油门车辆起步加速完全由电机驱动。当车速超过 60km/h,发动机通过DHT的低速挡直驱车轮,尽情体验车随心动的愉悦驾乘。车速增加到 70km/h以上时,DHT直驱挡切换到 2挡,让发动机维持在高效率转速区间,同时电机随时待命。深踩油门,电驱动力就会发力,想要减速时,发电机开始发电,将多余能量转化为电能储存起来。 油耗更低动力更强 柠檬混动 DHT缔造更优出行体验 除了强劲的动力和良好的操控性外,第三代 H6 DHT-PHEV搭载柠檬混动 DHT所展现出的高效低油,也在此次试驾中得到了很好的印证。在中途为感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感,当油门踩到底时,1.5T发动机和两台电机齐发力,240kW峰值功率与530Nm峰值扭矩奔涌 而出新能源汽车安全问题一直是消费者比较关注,同时也比较担心的一个维度,基于此,第三代H6 DHT-PHEV在搭载优质三电和完善整车安全的前提下,还搭载长城自研“护芯田”电池,安全属性再度进阶在中途为感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感,当油门踩到底时,1.5T发动机和两台电机齐发力,240kW峰值功率与530Nm峰值扭矩奔涌 而出新能源汽车安全问题一直是消费者比较关注,同时也比较担心的一个维度,基于此,第三代H6 DHT-PHEV在搭载优质三电和完善整车安全的前提下,还搭载长城自研“护芯田”电池,安全属性再度进阶 该电池组配备了超高强度钢 一键分享 制外壳熔点高达1500°℃,并且隔 到 30mm,里面还填充了大量的隔 我要反馈 使在高温状态下也不用担心。同时,它还采用了整体式高强度安全框架,将电芯置于最中心,能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。并成功通过中汽研超2倍国标电池的火烧试验、浸水试验和远超国标的挤压试验,比市面上其他电池组的安全性能更高。作为哈弗旗下首款新能源SUV第三代H6 DHT-PHEV继承了哈弗打造 SUV的专业性,同时也集品牌 20年新能源技术大成,以更好的混动技术和更安全的周到防护,为用户带来高能、高效、安全、舒适、智慧的用车体验,引领国民低碳出行新时代。 哈
很多人调侃称,“一到冬天,电动车就成了电动爹”,这主要是因为严寒和低温对新能源汽车,尤其是电动车影响十分之大,续航对半打折都是常态,如何尽可能地保证它们在寒冷冬天的续航,成为了大牌车企必修课。 在近期权威汽车媒体冬季测试项目中,哈弗H6 DHT-PHEV、魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT-PHEV三款搭载了DHT混动系统的车型表现出色,其中第三代哈弗H6 DHT-PHEV和魏牌摩卡DHT-PHEV在零下20℃-30℃的极寒条件下,实测纯电续航里程达成率分获插电/增程组SUV车型冠亚军,表现十分亮眼, 在国家权威实验室,从满油满电开始,连续43小时不间断行驶,直面炙烤、暴雨、速冻、暴雪、极限环境挑战,模拟了60℃超吐鲁番极热温度、20℃下风速114km/h、模拟零下40℃超黑河极冷温度,进行温差100℃极限续航挑战试验。 最终,哈弗H6 DHT-PHEV极端环境续航能力出色,达成了1178km的超长续航纪录,无愧于“神车”的称号和传承。
临汾奥翔哈弗段晓琳
今天去店里试驾了一下哈弗H6-PHEav,来给大家说说试驾感受吧: 1、提速够快,瞬间有推背感,换挡平顺,操控醒良好,即使之前没有过SUV驾驶经验,也能很好的操控,虽然车身较大,但超车并线还算灵活; 2、视野宽阔,并线辅助对新手来说相对安全系数增高,加上360环视更是如虎添翼; 3、风燥,试驾时平均时速,快速路80-100km/h,市区40-60km/h,快速路稍微开一点窗户就会比较吵,但是窗户全部关闭还是比较安静的,市区开窗没什么压力。胎噪声音不算大; 4、舒适性配置还是挺丰富的,电动后视镜折叠,对于经常在窄路行驶及停车就显得尤为重要;座椅加热,对于冬天来说太重要了;电动尾门和感应雨刷,显得比较高级,但不是必须的,结合自身需求! 家用车选择这款足够了,还是建议感受一下
奔腾小萱萱
此次试驾体验中,哈弗H6 DHT-PHEV的表现是可圈可点的,在标准的混动模式下,在低速阶段,动力输出宛如CVT无级变速箱那般平顺、丝滑。...查看全文
哈弗用车小贴士
哈弗H6 DHT-PHEV颜值真的绝了,空间,动力,配置都很棒,15.98的起售,车型依旧沉稳大气,最喜欢的无边界造型进气,贯穿尾灯,极具辨识性真的很棒!
哈弗终于出纯电的新能源车了,作为国产车的扛把子,一直没有纯电车型真的让我们这些真爱粉着急,还好它终于来了哈弗H6 DHT-PHEV!
宁波哈米哈弗4S店
喜银2023,加油
杭州埃安网约中心
千呼万唤H6PHEV的展车终于到店啦,从预售到上市,看着这台车的热度逐渐上升。哈弗真的是一家值得称赞的国产品牌,相比别的国产新能源车,110km版本随车附赠了220V直插充电器,充电真的超级方便,出门在外再也不用担心没地方充电了。
故障灯亮了,我不来次饭了
江门黄美珍
到店打卡新能源车型,之前就有听说过H6,号称国民神车啊,今天来探店打卡,一睹真面目!哈弗h6PHEV插电式的油电混合车型,离远一看就认出来的,特别的显眼!
你只管努力 温暖回家的路 交给中山美轮哈弗
综合
3.86
内饰
3.97
配置
空间
3.89
外观
3.64
舒适性
3.56
操控
3.70
动力
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电池严重衰减,厂家开始扯皮
134评论
146点赞
2万8千公里,前轮已经严重磨损了,你们多少公里换轮胎?
16评论
13点赞
今天才发现用手机蓝牙钥匙,竟然可以不用钥匙把车开走,我家里和门店都用的密码锁不用钥匙,看来以后连车钥匙也不用带了,出门只带手机了,一机走天下了
33评论
1点赞
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 哈弗H6 PHEV2022款1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 2024-12在沈阳购入 裸车价16.68万元, 落地价17.50万元
21评论
2点赞
4035升级完毕
17评论
一直想买这个哈弗h6混动的,但是看款式已经停在2022款了,现在还能买吗,会不会过段时间就宣布停产了啊,听说停产了过几年想修车都难
24回答
最近车机卡的一批 有类似的吗
19点赞
H6phev畅行版15.8落地价格合适吗?全款分期一个价
22回答
兄弟们 现在提哈弗h6DHT-PHEV-55Km 价格在13w左右怎么样合适不?
42回答
今天第一次去4s店试驾,H6的PHEV55km版本最终全包落地138300(置换补贴8000,保险5500)。作为家里的第一台车,请问这个价格可以入手吗?55km的纯电续航会不会太短?或者是否有其他品牌的车SUV推荐?感谢!
18回答
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