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瓜东森森
如果你是厂家 你会觉得什么价格更合理 31.88w起售价应该降到多少呢
幽默微风Gal
作为一名合创V09的真实车主入手这台车也有一个半月了。春节小长假跑了一趟4000公里的长途,到现在共行驶了8000公里左右。对这辆车也算有了一个初步了解,简单谈一下用车心得也给关注这款车的朋友一个参考。就我而言V09带给我最直观的感受就是一个省字,当然这是和我的大众途昂相比。我的用车频率按家用车来说算是比较高的,一年行驶大概3万公里。95号汽油8块左右,百公里综合油耗10升,一年下来加油费用得两万以上。充电的话往多了说也就是油费的三分之一但算不了太准,因为家用电、公共充电桩、高速服务区充电桩的电价差距太大。其次就是操控的便利性方面纯电车型确实比燃油车更加简单方便,辅助驾驶也更高级一些。舒适性配置也是完胜。毕竟这两款车的价位差不多,车身尺寸也接近,但在狭窄空间停车或低速拐弯抹角方面合创V09没有途昂灵活。因为V09的A柱盲区太大了,这个应该也是MPV和SUV的区别吧!入手这台车之前在网上对新能源车型也做了不少功课但得到的结果是褒贬不一。尤其是车友群里的讨论更是两个极端,足以让初次购车的小白无所适从,所幸咱也是驾龄三十年的一名老司机到没有懵逼。经过对竞品车型逐一比较筛选(包括参数配置、静态体验、动态试驾等)最终选择了合创V09这款车。初期把腾势D9、小鹏X9、极氪009、合创V09、传祺E9、上汽大通大家9等九字辈包括岚图梦想家悉数列入参考范围。那时理想MEGA还未正式公布价格,小鹏X9刚宣布上市接受预订 。试驾了腾势D9、合创V09和岚图梦想家,其它的都是静态体验都没有让我产生试驾的欲望。然后在采用排除法最后一锤定音,(当然是在家庭成员一致投票后所产生)。首先被排除的是理想和极氪009,因为咱的购车预算在40左右,理想和极氪009远超预算,和其它40万级别的根本算不上竞争对手。但说实话就算都是40万元级别我也不会考虑这两款因为按我的审美颜值都不在线。接下来被排除的是腾势D9和岚图梦想家,虽然腾势D9拥有所有对比车型中绝对的销量优势(其实绝大部分都是混动车型,纯电的也很少,能见度也非常低)。岚图梦想家采用的双叉臂前悬和全铝合金底盘用料以及四驱双电机带来的是优秀的驾驶体验和操控。但这点优势并不足以打动我,因为我看重的是更长续航和充电速度。不巧的是这两款车都不具备,因为这两款车都是22款老车型,采用的还是老的400伏充电平台,电池容量也不够大续航里程对于我来说也不太够用。据说24款都要上800V高压平台了。接下来就是小鹏X9了,说实话虽然备选对象不少但对我来说根本不存在选择性难题,都是果断排除,就是到了小鹏这里稍微考虑了一下,因为毕竟小鹏的硬件配置是显而易见的,都是采用的800V高压平台,而且全系配备空悬和后轮转向还有比较牛掰的智驾系统。但经过仔细比较最终还是颜值打败了小鹏,在我看来小鹏的外观给人的第一印象不能说是丑而是太科幻和前卫。对于大多数审美观比较传统的人来说接受它还需要一个过程。还有两点就是虽然在车身长度和宽度上小鹏略有优势但在高度上比合创足足矮了十几公分再加上溜背设计让它在气势方面大打折扣,完全看不出中大型MPV的气派,还有小鹏的内饰用料和做工可以说是科技感过之高级感不足。再有就是小鹏X9的长续航版本对比合创V09的长续航版还是少了60公里,最后剩下的是传祺E9和大家9,E9没有纯电直接排除。根据我个人的用车需求权衡之后最终还是选择了合创V09。有的车友会说了和创这个品牌影响力不行,销量上不去有倒闭的风险。什么售后没保障、车不保值这种说法甚嚣尘上,但我认为只要车子质量经得起考验其它的都不重要,当然车无完车没有一款车是十全十美的,真要有的话论坛就没有喷子和吐槽的了。衡量一款车的好坏当然要看它的口碑,V09这款车的口碑在车友圈里相比其它车型还是不错的。到现在为止我这台车已经行驶了8000公里,除了提车第三天出现了一次车子不能启动经售后检查是小电瓶亏电导致,充了一下电解决,原因是车机没有设置成启动后自动给小电瓶充电状态。除此之外没有出现其它故障,当然别的车友反应的导航反应迟钝和音量忽高忽低这些我的车也存在。但随着软件升级这些缺陷都能够一一解决。我对合创V09的用车体验还算比较满意但对合创的营销模式不太理解,宣传力度太弱、媒体报道太少、很多车评人在对比报道同级车型时都没有把合创V09列入其中,难道是因为没有拿到广告费或是太孤陋寡闻?亦或是各大股东都顾自己的亲儿子而忽视了合创这个干儿子了?这方面阿维塔就是例子。在新能源车型竞争进入白热化的这个时间节点各大厂家都在八仙过海各显神通,姜太公钓鱼愿者上钩的销售模式还能够行得通吗?希望厂家重新审视自己的营销模式。另外尽快丰富产品线增加混动和四驱车型。毕竟混动才是走量车型。虽然纯电是趋势但现在的用户观念远远落后于新能源的发展速度。不论哪类车型选择余地都很大,没有最好只有更好,适合自己的就是最好的
潇洒春风de朱
家里人口多了,就一直想换车。一开始还是按7座SUV方向挑的,凯迪拉克XT6,跟老婆都很喜欢,特别是他的棱角和盾型车标,但是个人想开电车了😂。考虑了比亚迪唐,特别是试驾了6座的,二排通风按摩真舒服。可是只有6座,不满足家庭需求,老婆也说,换6座的不如不换车。 这样,突然就考虑上了MPV,看了和试驾了很多MPV,也慢慢把自己心里的期望都试出来了。7座、纯电动、续航里程高,考虑过荣威imax8,大通mifa9,这两个续航里程太低。退而求其次,混动的D9和E9也慢慢在自己的考虑范围内了,直到合创V09的出现。2022年的上海车展关注了V09,纯电,续航里程高吸引了我。 今年4月的小定,忘了价格和里程是不是当时出的了😓,我也小定了,然后为了等他上市,也就一直没有买车。期间试驾D9和E9,D9纯电动价格太高,比22年还涨了6000,另外续航也还是不太满意。蛮中意E9的,老婆和小孩也比较喜欢,因为有小桌板和电视。后来等到V09预售了,预售价和续航里程很满意,但是因为没有见到实车,也一直下不了决心大定。好不容易发现广州有试驾车,火速赶往体验,当时体验的是工程车,除了一开始觉得3排有点小之外,其他的都比较满意。于是转大定,开始期待V09的上市。厂家也比较给力,当时预定的762版比预售价便宜了6000左右(比较符合实际,其他品牌的车,电池多了20度,也差不多贵2万左右)。 10月31号通知车已生产好,11月3日付款,因为等板车,直到15号才能验车,因为时间问题,19号提车,一路高速开回家,按平时自己的驾驶习惯,200公里,耗电近40%,高速续航能到500多公里以上,比较满意。 说几点不满足的地方。1.前机舱盖板要用力往下砸,才能闭合。2.主驾点烟口太暗,太深,没有搞个照明灯,插u盘都看见位置,还要手电筒照,坐在上排也很难摸到下口几个插口。3.全车后排硬塑料包裹太多,顶棚手感也一般。 其他都很满足,感叹一下,车好大,比以前开的SUV大太多了,停车位都快放不下了。😁 -
鸡哥哥的生活
意向金退了一个多月 都说在走流程 打客服电话 反正就是走流程 别的车企意向金要么秒退 要么就是七天之内 最晚最迟也就15天之内 我这个是意向金 不是定金 多次反馈客服 客服就是官方术语走流程...查看全文
梵帝蒂
提问新车发布到现在也快半年了,还不降价,再不降价到时候买回来的完变库存车了,库存就算没有 100 多台也有 70 台吧,还是降了等入手,又不降价又是库存车,到时候买了又不好
Royalchen
620尊荣,智享包,送了cdc,这个不用加钱 总结两点 优点:整车行驶质感很好,比我原来的阿尔法好 缺点:小智很智障
国1耙耳朵
开了5000多公里了!没时间码字,欢迎讨论,问题都是我们车友会一起总结的!
云中马步
合创v09应该是降价3-4w,尤其是762版本,对比同级x9人家多了双腔空悬,后轮转向,智驾激光雷达等,多太大了,还有品牌售后
长得还行ff
年前排除万难,买了v09,37.38加了8000悬挂,有6000置换补贴,目前置换补贴还没到账,当时所有身边的懂车族都说让我等理想,我个人觉得,mpv对我一个07年开始人生第一辆车到现在已经买过九台车的老司机来说就是一个工具,我主要用途就是让坐车的家人孩子舒适就好,长续航,多媒体,大空间就够了,智能驾驶l2级别对我来说最大承受了,超过这个我反而更害怕,还是那句话不是mega买不起,而是v09更具性价比,3月开始,v09应该会有优惠了,买消耗品永远都是先买先享受,玩买享折扣,祝大家用车愉快
吃饭睡觉打豆豆看星星
各位车主大神,我想替潜在购买v09的预备车主收集一下该车大家都关心的具体续航里程。请各位有车的车主把续航里程留下,高速110的续航里程是多少。高速充电桩20%充至80%需要多久 还要其他需要问的车友可以再提
嘟噜八达仓
小鹏X9今日正式上市,价格合理,更大,更智能,配置更高,后轮转向,空气悬挂,8295车机,超级快充等等,对比合创V09同级对比可直观看出配置优势,同时解决了第三排放倒不平的问题,真是让人无法选择,更喜欢V09的外观,估计买V09的朋友99%都是看中外观了吧,但是配置上被甩了几条街。
这是聊天截图,先不管对错,这耐心和服务意识是要点赞的👍 大家觉得销量差就一定会降价吗?销售说没什么库存车,即便没啥销量也不至于积压,好像也有道理,厂家看到订单少就不生产嘛对吧! 想听听大家意见!
自由雪山2q2
在脉脉上刷到合创员工的爆料,好像很真啊,看合创官方发布的内容,里面有些高管的确已经很久没有出现过了,这么频繁的变动意味着架构和分工也一直在变,估计公司内部平时都是百团大战 V09上市以后杜兰就再也没有出现过,她抖音官宣加入合创的视频也已经删除了 变化率这么高的公司,能走多远能走多久呢
双手握拳979
今天去店里试驾了一下v09,感觉这车不错,可惜这是一个单电机,要不要购买呢,朋友们给点建议
1.疫情期间,我们在国外,逾期了几百块,说不能0首付,实际上,就是当地找了家金融公司合作,广告打上了0首付 2.后升至15%首付,提供了社保,流水(月入7万+),基金(国内),股票(国外),加起来有15万左右的现金,又不行,说要首付30% 这样就别号称低首付,0首付了,不买了,买个车被折腾了一个多月,按我们广东人的说法,不顺 合创v09有缘再见
今晚预订(5000)了,尊荣超充,378000,加了悬架8000,就等上市试驾一下,满意就买了,目前有点小担忧的 1.单电机,3吨的车,会不会肉 2.车机,会不会太垮 3.价格不知道能坚持多久,我从009过来的 4.最终的内饰还未定下来 5.今晚就看工程样车,感觉氛围灯不太显眼,音响效果一般 6.定后,感觉有点小后悔,不知道首任车主盲定的,有没有什么保障给广汽纯电当小白了
老肖家的V09
刚定完V09,周围的朋友问我为什么不定D9,定车的友友们能不能解答一下? 📒 等车日记
我不是小DJ
这个外观,非常得我心。可惜,不适合我的钱包。从最初宣传的起售价,到现在的上市价。是不是觉得低价卖不动了,干脆直接定高一些?
在展厅看到展车,整体还不错,但是就目前数据来看,没有四驱硬伤,动力差了点,可选配的部分很少,再者就是价格,有一些偏高。比亚迪的新车会有大把人盲订,而合创这个品牌太年轻。现在要的是一口气,为什么,因为合创的销量已经连续5个月快速下降,从年初那会4000台左右,到上个月1000多台,从气势上来看已经走下坡路了,现在急需一款车打破局面,而V09就是这个破局者,但是由于定价,和大定基本没有什么吸引人的地方,所以短期销量应该不会有太大变化,合创的颓势也不会有什么变化。
车在路途中
最低配32起,无l2自动驾驶,620公里续航
最看好的两款mpv都是广汽的产品,一辆传祺m8宗师,一辆合创v09,不仅外观大气,内饰也很豪华,如果合创低于30w,必将是一匹黑马🐴
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
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# 人人写点评
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好酒也怕巷子深合创V09为什么叫好不叫座
167评论
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理想价格出来了,还好节约了20万买v09
81评论
25点赞
合创v09目前感觉不错
36评论
15点赞
脉脉上的合创员工爆料
45评论
18点赞
你们觉得合创销售说的对吗?
44评论
26点赞
60评论
小鹏X9更具性价比
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V09提车作业,我为什么选择V09
118评论
52点赞
哦吼 合创v09定价太高 销量惨淡
76评论
19点赞
合创穷的意向金1999都退不出来了
63评论
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