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    2025-05-21
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    2025-05-18
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    2025-05-15
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    2025-05-14
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    2025-05-13
    移动会客厅7503159617363739161视频移动会客厅7503159617363739161视频
    2025-05-11

    林肯Z作为一款专为中国市场打造的豪华B级轿车,在2024年经过动力、智能化及舒适性升级后,产品力显著提升。是否值得购买需结合其核心优势、潜在短板及用户需求综合判断。以下是基于最新信息的分析: --- 一、核心优势 1. 动力性能强劲,油耗优化 2024款林肯Z新增油电混动版本(2.0T+电动机),零百加速6秒内,综合油耗低至5.99L/100km,既保留了美系车的动力优势,又解决了老款高油耗问题。燃油版2.0T发动机最大功率246马力,动力表现优于同价位的BBA车型。 2. 智能化升级显著 - 车机系统:标配骁龙8155芯片,解决了老款车机卡顿问题,新增“可见即可说”功能,支持年内OTA升级CarPlay,大幅提升交互流畅度。 - 屏幕体验:27英寸贯穿式中控屏+12.3英寸仪表盘,支持分屏操作,副驾可独立使用娱乐功能,科技感突出。 3. 越级空间与舒适性 - 车身长度4982mm,轴距2930mm,后排腿部空间达40cm以上,接近C级车水平,且后排中央地台凸起小,中间乘客舒适性较好。 - 座椅配置豪华,高配车型支持24向电动调节、加热/通风/按摩功能,NVH优化(主动降噪+5层隔音玻璃)提升静谧性。 4. 性价比突出 起售价23.58万元(混动版略高),相比宝马3系、奥迪A4L等同级车型低约5-10万元,且标配丰富(如主动降噪、座椅加热/通风、L2级驾驶辅助等),入门即高配。 --- 二、潜在短板 1. 品牌与市场认可度较低 林肯品牌在国内豪华车市场中影响力较弱,月销量长期徘徊在千辆左右,保值率可能不及BBA车型。 2. 操控与底盘结构争议 采用横置前驱布局,悬架为前麦弗逊+后多连杆,相比同级纵置后驱车型(如凯迪拉克CT5)缺乏运动基因,操控感偏舒适,极限驾驶体验一般。 3. 细节体验待优化 - 车机生态:视频APP无法全屏显示,应用数量有限,CarPlay功能需等待OTA升级。 - 高速噪音:部分车主反馈胎噪明显,需自费更换静音胎改善。 - 异响问题:老款车型存在天窗、中控异响,新款需观察质量稳定性。 --- 三、适合人群与购买建议 1. 推荐人群 - 注重空间与舒适性,尤其是家庭用户; - 追求高性价比,希望以更低价格获得豪华配置; - 对动力有要求但非极致操控爱好者。 2. 购买建议 - 优先选择混动版:油耗优化明显,适合日常通勤; - 关注终端优惠:部分经销商提供限时补贴(如1万元现金优惠),实际落地价可进一步降低; - 试驾重点体验:车机流畅度、高速噪音、底盘滤震表现。 --- 四、竞品对比 - 凯迪拉克CT5:纵置后驱+10AT,操控更优,但空间较小,油耗较高; - 奥迪A4L:品牌力强,四驱版性能突出,但配置和性价比低于林肯Z; - 比亚迪汉DM-i:混动经济性更佳,智能化领先,但豪华感稍逊。 --- 总结 林肯Z是一款高性价比的豪华轿车,适合追求配置、空间与动力的用户。若对品牌溢价不敏感,且能接受其操控偏舒适的特性,2024款混动版值得重点考虑。

    2025-05-11
    2024款林肯7500467410160583192视频2024款林肯7500467410160583192视频
    2025-05-04
    林肯Z 2027498631097333613080视频林肯Z 2027498631097333613080视频
    2025-04-29
    车展政策提前享,林肯Z享钜惠图1车展政策提前享,林肯Z享钜惠图1
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    2025-04-27
    林肯珍珠白7497566759642677822视频林肯珍珠白7497566759642677822视频
    2025-04-26

    根据用户反馈和多个车主的实际体验,以下是2025款林肯Z的用车口碑综合总结: --- ### **一、核心优势** 1. **动力表现强劲** 全系搭载2.0T高功率发动机,分燃油版和混动版。燃油版最大功率261马力,混动版达290马力,匹配8AT或E-CVT变速箱,0-100km/h加速仅需6.8秒。车主普遍反馈动力响应迅速,超车信心足,高速行驶平顺安静。 2. **豪华配置与舒适性** - **内饰用料**:采用Dinamica环保麂皮绒、Bader天然皮革等材质,座椅支持24向电动调节、加热/通风/按摩功能,舒适性媲美头等舱。 - **静谧性**:全车配备5层隔音玻璃、24个声学包及ANC主动降噪系统,高速风噪控制出色。 - **科技配置**:标配27英寸贯穿式中控屏、高通骁龙8155芯片,操作流畅,支持L2+级智能驾驶辅助系统。 3. **空间表现优异** 车身尺寸接近5米(4982mm),轴距2930mm,后排腿部空间充裕,行李箱容积满足家庭日常需求,尤其适合长途出行。 4. **高性价比与优惠力度** 指导价23.58万起,终端优惠后入门版仅18.61万,混动版优惠幅度达5万元以上,配置丰富程度超越同价位合资车型(如帕萨特、雅阁等)。 --- ### **二、需改进的不足** 1. **车机系统操作复杂** 部分车主反映车机菜单层级较多,功能查找不够直观,需适应时间。 2. **悬挂调校偏硬** 尊逸版等车型的悬挂设定偏向运动,过减速带或坑洼路面时滤震效果一般,影响后排舒适性。 3. **品牌知名度与保值率** 相比BBA等豪华品牌,林肯在国内市场认知度较低,二手车保值率也略逊一筹。 4. **细节做工待提升** 个别车主提到内饰接缝处理、按键阻尼等细节仍有优化空间。 --- ### **三、油耗表现** - **燃油版**:综合油耗约8.8-9L/100km,高速巡航可降至7L左右。 - **混动版**:油耗进一步优化至6-7L/100km,适合对经济性要求较高的用户。 --- ### **四、购买建议** 1. **推荐人群** 适合追求豪华配置、动力性能,且对品牌溢价不敏感的消费者。若预算有限,入门版尊悦版(优惠后约18.6万)性价比极高;注重油耗可选混动版本。 2. **对比竞品** 相比凯迪拉克CT5(操控更强)或奥迪A4L(品牌溢价高),林肯Z在空间、舒适性及配置上更具优势,但销量和保值率仍落后于主流车型。 --- ### **五、总结** 林肯Z凭借越级配置、强劲动力和优惠价格,成为25万级豪华轿车中的“性价比黑马”。尽管存在车机逻辑、悬挂调校等短板,但其综合产品力仍值得推荐,尤其适合注重豪华体验且预算有限的用户。

    2025-04-13
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    2025-04-10
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    2025-04-06
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    2025-02-16
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    2025-01-26
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    2024-12-12
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    2024-11-25
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    18万-25万轿车总榜

    NO.25

    超过61%的同价位车系

    3.97

    综合

    4.46

    内饰

    4.11

    配置

    4.67

    空间

    4.05

    外观

    3.53

    舒适性

    3.49

    操控

    3.49

    动力

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