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#锋兰达试驾初体验试驾的是豪华plus18寸轮毂那一款。起步和正常加速还比较平顺。胎噪也比较但正常。不去仔细听根本听不到，可能跟他的胎宽有关系。要是别的款的都是17寸轮毂，不知道17寸轮毂。开起来的胎噪怎么样？ 在爬坡的时候，我用手动捡了一下档。速度一下就起来了。我问试驾员是不是超车可以这样？说可以，但是会伤到1,2档的齿轮。我不知道他说的是不是正确。在下坡的时候我也想用手动减下档试驾驶员说还是别减档了，平时开用D档就行。 在40迈左右，突然一脚深油门，发动机的噪音特别大。正常采油门加速就不会有这么大噪音。110公里的情况下，转弯还可以。后减震的刚性很强。故意压了一个坑，就感觉到前减震的震动。比我之前试驾雷凌，的前减震震动要大一些。可能是后点阵刚性特别强，所以过坑的时候震动全在前边。我也不太明白怎么回事？试驾员说正常私家车开车没有这么开的，一脚油门不松开？我笑着跟他说，我说这试驾车我就想试一下它的性能。 本次试驾我就想看一下后扭力梁的减震怎么样？我觉得还可以，比我想象中的要很多好。 高速过弯有侧倾胆不是特别的明显。 此车配置上差了一点，中低配还没有倒车影像和倒车雷达。后排空调出风口也没有。
2022-02-12
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锋兰达 · 懂车分（口碑）
3.64
“良好”
共461人评价
3.64
综合
3.08
内饰
3.24
配置
3.33
空间
4.24
外观
3.89
舒适性
3.87
操控
3.87
动力
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