8月价格小调查，你的车买贵了吗？

锋兰达

22款锋兰达精英版，作为一个三年的车主，可是有一定的发言权，简单聊一下锋兰达优缺点
一、优点
1、油耗低
日系车油耗低，是大家说众所周知的事情，对于芬兰达这辆车的话，油耗可以做到6左右，我平常呢主要运行区域是在市区，然后上下班一个来回大概为8km的距离，我开车相对来说较为稳妥一些，车辆的仪表盘显示这辆车的油耗可以做到6个油左右，相比较其他的SUV来说，这辆车的油耗确实要低很多
2、外观小好操作
锋兰达来说这辆车的长度相对来说较小一点，同时它会显得更鼓一点，对于我这种刚买上车那会儿新手小白来说，简直是特别友好，车辆的长短更容易把握，在路路上驾驶和停车时特别的方便，省去了好多麻烦
3、稳定性能好
锋兰达这个车开着特别的舒服，它的底盘调教的特别的灵活。虽然为日系车，但是我觉得这辆车在高速上的表现也没有飘的感觉。最起码车身比较沉稳，另外就是它的油门线性特别好，不管在市区还是高速，给我的感觉这辆车的操控性特别的灵活，虽然我开车速度不是很快，但是这辆车的车侧倾，对于我真的特别友好
二、缺点
1、配置少
对于锋兰达来说，它的配置确实是比较少的，好多地方都没有做到好舒适感，就感觉进入车内有一种廉价的感觉，包括座椅也是织物，而且在车内可以看到很多的塑料件
2、车机卡顿
对于这个车的车机卡顿我觉得比较严重，总会时不时的没有反应，按什么都动不了，在这辆车的车机卡顿问题相对来说比较重一点
3、噪音偏大
在高速上的时候，这辆车的噪音感觉明显会变大很多，他的胎噪声和风噪声都会偏大，尤其速度快的时候噪音会特别的明显，啊，和在市区开车完全是两种不一样的体验
三、总结
总体来说，锋兰达这辆车还是很不错的，最起码他的整体操控性和驾驶感受都很不错，只是某些个别的可能会显得有一点突出。认为他是缺点，但是要是从用车成本来说它的油耗确实比较低，这一点是让我特别喜欢的，以上就是我认为他的一些简单的优缺点

外向橘子ECp

锋兰达优缺点

六月底订的领先puls，黑色全款10.88w,只送了倒车影像，倒车雷达.行车记录仪。问一下贵了吗？

自信卡梅尔0n8

后排空间还行，就是丰田的销售爱搭不理，谈到9.8全包落地，送行车记录仪，倒车影像，倒车雷达，还有膜，脚垫，坐标佛山，再谈，谈不下来了

用户2160067528941

第一次买车，都挑花眼了，看了好久，主要买 suv，现在看了各系一个系一款😂，大众途岳新锐，吉利博越，丰田卡罗拉锋兰达都行，主要回家开，走亲戚山路多，平时不放假没时间开想问下大哥们有没有什么意见，

回忆指尖上的爱情

2025精英PLUS，买来一个半月，开了1000公里！我老婆开的！这油耗，你们说的5升是天上的星星吗？锋兰达，你这个小调皮，当初说好的6.1升，是因为要砍一半的原因嘛？

哄哄哄哄哄哄哄炸

这该死的优越感！

自由苹果d3g

22款峰兰达精英23年1月份的车，今天发现后门两个门都有生锈，不知道大家有没有发现这个情况，这种情况4S店能处理吗？

用户5049811994866

随着本田缤智和XRV作死后落寞后，入门紧凑型燃油SUV市场就被日系三剑客锋兰达、锐放和逍客霸占了。落地10万不到可以入手丰田SUV，这个放在几年前好像确实挺香的。
【锋兰达的卖点】
现在越来越卷的市场下，如果锋兰达换个国产品牌车型，这个价格和配置会被喷死。除了丰田品牌一直以来的稳定小毛病少的优点外，配置是真的没法看啊！低配真是要啥啥没有，卤素大灯、没天窗、没无钥匙进入启动、没L2辅助驾驶……但是凭借丰田的号召力，每月的销量都在2万上下，可以说相当的成功。
我身边也有买锋兰达的朋友，我也是费解的问他为啥买这车？回答是他不需要花里胡哨的配置，只要好开好用省点油毛病少就行（以前买的华晨SUV毛病多弄怕了）。好像车子省油好开故障率少确实是一辆车最需要的。所以日系品牌省油、稳定、故障率低这些优点确实深入人心，加上现在便宜的售价，这个也是锋兰达最大的卖点吧！都说现在消费降级，丰田的锋兰达和锐放有点像以前的神车捷达和桑塔纳，皮实耐用便宜好开。
【2025款的区别】
2025款锋兰达两款Plus版本，外观内饰和老款没什么变化，谈不上好看，中庸的造型符合大多数人群的审美就行了。新款主要增加了皮质座椅和氛围灯，但是指导价也是相应的增加了3000元，这是合资品牌一贯的高傲，指导价上面不会出现加量不加价的情况。不过目前实际的落地价和前段时间的老款相差无几。不过我看车友圈里的价格，去年有短时间优惠巨大，低配落地只要8万多，如果真是这样，目前新款落地10万的行情可以再等等。
【姊妹车型锐放的对比】
南北丰田的两款姊妹车型，应该是对比最多的了，两款车车身尺寸基本一致，外观方面各有千秋，锐放前面的进气格栅大嘴的造型更显得年轻一些，尾部两辆车很像。配置上最主要的区别是锐放的低配多了L2的辅助驾驶。这点要比锋兰达的低配来的更实在！
【总结】
同价位国产SUV可以买到更大一级配置更加丰富的车型，但是丰田的号召力还是挺强的，改变习惯和影响力任重道远啊！

马斯凯迪

丰田锋兰达除了个标，还有什么卖点？

本人10月底提了精英版，开车到现在加油花了1300多了，都是在小油站加的，每升优惠1元左右，每次看表剩余在50公里以下就去加满，大概能加40L（不知道是不是真实），续航也就在650出头，但是12月20日晚，看到我家附近中石化加油站搞活动，优惠和小油站车不多（正好明天要过冬至节，需要跑高速，看到车子剩余里程也就100KM公里），就直接让油站工作人员加满 跑到现在，跑了386.1公里，看丰云行写着还有57%的油量（大概还能开310公里）， 我觉得这一箱油让我的车跑出总里程750公里左右，中石化的油真的这么耐用。 本人早上开车油耗6.4-7.5之间，下班5.4-6.4之间

用户83881193

你们一箱油能跑多远？

不得不说 合资企业的车还是比较可靠的。这辆广汽锋兰达双擎领先版， 上个月中旬 深圳落地全包11万多，说是优惠了五万，送了是不少，没有置换补贴和国家补贴，但感觉没砍到核心，看到其他同款车型都是10万多落地。也就这样吧，毕竟老牌子，车子质量摆在那里。新手以后还得经常倚靠丰田4s店指导，不用砍得太si。有说便宜的，有说贵，自己还算满意吧。内饰那些不说了，还有后排空间，都是挤牙膏一样。油耗确实可以，实走5.5个油左右百公里，中控屏显示的，有时高一点。可能经常坐在车里不走开空调学操作用油多吧。   还没上高速，准备找时间上去，毕竟后面还要经常用到，再者就是夜间行车和雨天行车，隧道等等，都要过一遍。实为新手啊，拿驾照6年多没碰车。好吧，虽然现在车不是我的必需品，但确实能熟悉开车先，不然一直不会开，紧急用车时不会开那才是失误。有车不用和不会开车是两种境界。    日常开销，算了一下，每个月要多出2000左右，不算其他未出现的故障出险之类的（谁都不想）。哎，买车为了啥，不就是为了提高生活质量吗，开多点车吧，好一家人出去溜达了。毕竟自驾游是男人的一个生活方式和态度，也是奋斗多年的一个自我奖励，珍惜吧，奋斗吧。

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