2月价格小调查，你的车买贵了吗？

型格

现在型格手动三箱极速版到底能不能订得到，听一些帖子说只有冠军版了，可冠军版太贵了，冠军版尺寸没比三箱短多少，车身比例也不行，算不上两箱，真两箱是福克斯那种，和三厢比其实要丑些，最关键还比三箱重一百来斤，价格可比三箱贵了4万多了，要停也应该停冠军版啊，真停了我就买马自达手动了，有没有哪个帅b懂的呀[流泪][流泪][流泪]

灵巧冰淇淋I6W5s0

型格手动极速版

我订的是25款，但是销售经理说是26款，订车时间是7月中旬，出厂日期是25年10月17日，走海路滚装船6天时间到上海，10月25日去4S店验车付尾款，11月上旬旧车报废等额度单，1个星期后才上的牌。为了这个手动档的真爱，多花4个月时间才上牌，由于市政府取消25年度旧车置换补贴政策，改为摇号，所以错过拿补贴[流泪]
先说缺点：配置丐帮老大，售价却比CVT高配还贵，但它啥也没有，左右后视镜无加热、无倒车影像、无倒车雷达、无胎压监测，这些都是和安全驾驶息息相关的呀！搞得我三十多年的老司机，几乎不敢倒车。车门铁皮能瓣的动，左前门组合控制键在100码时竟出现漏风。取车时看到发动机仓金属底板很开心，直到做首保时才发现这块板是导风板，不是护板，薄得像一张纸，感觉一个细树枝就能把它戳破。塑料方向盘手感极差，塑料档把头手感一般般。后排座椅不能放倒，但是它后面有一根大横梁（有点像改装的钢炮车）
再说中性观点：后杠加装雷达时看到有防撞梁，非常细的那种，但是强度不清楚。前杠没拆，不能评判。16寸轮毂外观确实埋汰了（不是上海本地话[耶]），但是经济性也是可以的。全车都是LED灯源，前大灯亮度还算可以，个人认为不用改装。方向灯工作时醒目，中规中矩。
中间插个离合噐踏板脚感和手动档把手感观点：离合器踏板和刹车踏板不在一个水平位置，离合器踏板稍微高一些，感觉比polo新车重些，行程也高。手动挡把左右摆动量极少，间距极小，3档和5档、4档和6档、6档和倒档目测几乎在同一位置，但是实操中档位非常清晰，并且挂档时感觉是弹珠卡榫切入的，非常轻且准，传说中的拉枪栓（我没碰过枪），不像polo车的吸入感。而倒档在行驶过程中是挂不上的。
最后说优点：省！满厢油从上海出发单人自驾福建平潭岛，845公里，表显油耗4.9，到目的地油表显示还有一格多，不可思议。低！对于轿车来说，确实很低，坐在驾驶座时手能轻松伸到地面，比我隔壁车位上的宝马3（当然它是后驱，不一样的）更低，走高速优势明显。强！动力强劲，车身轻（当然某种意义来说车身刚度弱），超车时游刃有余，特别是在100码以上时，对一般的电车也敢比划一下，吊打我自己另一辆265匹马力Jeep小切TH版（当然两车没有可比性）。爽！我特意选了车身更轻、配置最低的三厢丐中丐，超车时6减4、6减3、5减3、4减2、甚至5减2（新车不敢做6减2[耶]），精准切入档位，发动机转速瞬间自动匹配，太爽了！然后仪表盘点亮顺序加档提示灯。当动力不足时，仪表盘点亮顺序减档提示灯，由于6个档位齿比间距小，换档时冲击很轻，感觉像在开自动挡车。由于是可变传向比的方向机，在慢速过弯和调头时单手可以打方向而右手不离档把。值！在电车横行、油车没落的时代，能找到一辆手动档车当玩具，真的不容易，且爱且珍惜吧！

用户9804654539271

2026款FE3手动三厢型格FE 3

有没有买型格手动的，来交流交流

诗意生活家XU9

上周被追尾了，报完保险被保险给忽悠到了修理厂，看着挺破的，感觉不靠谱，就去了4s。
到4s拆开后基本确定的就是后包围，防撞梁，尾门这三大样，还有右外侧尾灯轻微开裂了几毫米，需要更换，确认后然后就回家了。
回去后找4s售后专员要清单，要么不回复，要么含糊其辞，拖了2天，当时我也忙，就没当回事
又过两天我自己在手机人保看到已经理赔结案了，然后查了理赔清单，结果发现给我加了几样莫须有的，立马跑到4s店，凑巧他们漏订了一个饰板，车还没装完，车也没洗，哪几样没换看得清清楚楚，他们也当场承认了，然后就开始扯，只同意送一次基础保养，一次变速箱保养，一起也就是千把块，感觉好亏啊，尤其是右后翼子板，和追尾都不沾边的地方都给我做了上去，求兄弟们支支招

cola9999

第一次出事故就被4s上了一课

我这车是不是出问题了？就是上次我忘记关电源了，就是中控屏幕亮的。后面去开的时候，发现亏电了，怎么也启动不了。
后面叫朋友搭了电启动起来，然后问题就来了，刚启动油耗都是999什么的，具体多了记不起来了，后面油耗降到了20多，后面跑到16，17，
现在都过去大半年了，油耗还是12多，
但是跑高速就下来，但是不跑高速，在市区，郊区开，油耗就一直是往上的。
请问各位，我这个是电瓶有问题，还是发动机啊，或者是其他哪里出问题了。
在我电瓶全部亏电前，我的油耗跑到了6点几，7点几。

90後小痞子69

油耗太离谱了。200块钱跑了140多公里

牛逼的的型格，价格太硬，不观望了。我提了马自达cx30 2.0 6MT。开着真爽，真舒服。ZOOM ZOOM的快乐[呲牙]。

梭梭柴红柳树

夙夙茉莉↗

直接宣布油耗无敌

型格市区这个油耗正常还是不正常[惊呆]

一路繁华A杜

就从提车来讲吧，11.69全款落地。
回来的时候走了400公里开车一点也没觉得累。
座椅是真的很舒服，地盘也很稳，在高速最高开到180多了，有点飘的感觉了就不敢开了，不过我觉得可能是轮胎的原因，毕竟MT只有16寸，没试过我同学那个，他豪华版。
风躁肯定是有的，10万级别这个风躁我感觉没什么可喷的。
内饰确实简陋了，最低配的布座椅后期买了一套皮套，一套脚垫，花了大几百。
100多天到现在开了4000公里了。
这车你就开吧，越开越熟练就越上瘾，头2个月真的恨不得天天开着，并不是因为买新车了，就是想开，一天不摸就心里痒。
舒服，动力强劲，地盘稳，方向跟手。
没有冰箱彩电大沙发，这就是本田，就是纯纯的车。
在路上不遇到双门的跑车，基本没人能崩过我的，你只管踩油门，剩下的交给发动机。
油耗这方面，我只能拿我的来说，肯定不权威
日常通勤7.4-7.8
高速6.2-6.8（车速130左右）
国道就不好说了，我有一天不着急慢慢开油耗才4.6。就定4.6-6吧
有没有手动挡的车友，欢迎讨论[互粉]
本稿没有任何站队，没有充值。
国产粉绕行，喷子请出门左转。[祈祷]

SET型格MT

型格MT3个月体验

各位车友1.6万公里的型格气门室渗油大家的有没有这样的问题

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