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#懂车帝众测2021年12月中旬提车,应该算第一批车主。使用时长2年4个月,跑车不多公里数少,最低时油耗百公里6.9,主要行驶路段是城市道路,如果上高速行驶油耗一般可下降0.3左右。感觉保养换机油后油耗高很难降下来,车辆整体性能给95分,家用完全没问题,目前无任何维修,最赞的是车机系统支持华为hicar,用起来真的嗨飞
#懂车帝众测2022年8月提车,到现在快两年了,目前里程45330公里,主要是市内快速路和市区街道,表显油耗6.1,小熊油耗显示平均7.07,也是欢乐表了。10万内这个价位段帝豪算是不错的选择了,合资没有的全景影像、主副驾感应解锁它都有,整体来说性价比很高,适合普通工薪阶层。
#人人写点评2023车市大变动,纷纷降价,终于在年尾把自己的老花冠换掉了,入手了吉利缤瑞cool冠军版,觉得花冠开习惯了,不需要太多花里胡哨的功能,所以选择低配,节省开支。 开始是考虑混动的,依然是打经济实惠家用为目的,先后看了帝豪L Hip、秦PLUS DM-i。帝豪L Hip销量差,价格跳水厉害,网上关于空调压缩机故障较多,而且我看的时候还没上冠军版,都是2022的库存车,外观觉得不是很好看,坐姿也较高,库存车价格谈的也不理想,所以观望状态,没想到冠军版一上市就降2万😱。秦PLUS DM-i去年上半年价格坚挺,下半年开始有3000优惠,但再降就没了,厂家金融业也没有免息,低配落地还要过十万,还有秦这个车开起来总感觉怪怪的,所以就逐渐打消了买混动车的计划。 转观油车,先是别克威朗,本地都是库存车,网上或电话里说的优惠有多大多大,但店里完全不一回事,所以谈了几次就放弃了。吉利缤瑞试驾了一次,各方面感觉不错,第一家店价格没谈拢,后面换了一家店,加置换补贴和政府补贴,价格可以接受,就定了车。 再后面就成了缤瑞新车主😁,目前差不多九千公里,动力、油耗、舒适性、转向及底盘质感均达到预期,更重要的是目前价格没有太大变化,暂时没被内卷到。 2024农历一开年,先是秦PLUS降两万,帝豪L又降两万,启源A05降一万五,真搞不懂这样能卷出一个什么结果,到底是这车真有这么多利润还是从车辆成本质量中省出来的,或是噱头大于实际的营销战略,背刺老车主有点过了。总之感觉这种现象并不好,老车起新名,换汤不换药,龙腾、荣耀、2024之类的新名字说来就来,堪称起名一流😂。 现在想想,没有选择混动,没有被卷入厂家游戏车型中算是庆幸吧😔。
3.68
“良好”
共100人评价
3.68
综合
3.90
内饰
3.77
配置
3.65
空间
3.76
外观
3.60
舒适性
3.54
操控
3.54
动力
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