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#09 PHEV提车初体验经过四个半月的等待，车子终于上好临牌提出来了。 中配+2.8w选装+0.1w轮毂，6座黑黑外综内，算上优惠后落地大概36.4。 说实话，第一次购置国产车，我自己和家里人心里一直没底，再加上大定后领克的一系列各种活动搞的我一直是懵擦擦的状态...查看全文
#09 PHEV用车感受3月1日提车，至今跑了快3000公里了，手表也收到了，别的都很满意，动力、操控、隔音、亏电油耗、甚至是很多人吐槽的空间我都很满足。 但是，这车总的来说，只能算是个半成品，我对这句话负责，具体原因如下: 1、车机拉跨 a. 功能菜单不够简洁，对上年纪的车主不友好 b. 时不时会有的车机死机，最严重一次，混动模式下甚至出现动力断开的现象，非常危险。 c. 用车至今，出现过一次倒车影像和360完全不显示的故障，经与售后沟通，断电几分钟再重启，故障消除。 d. 方向盘自定义按键，之前设置成音源切换，更改过一次设置，次日出现了整个完全失灵的情况，至今仍然时灵时不灵。 e. 车辆无法启动故障，发生了一次，在车上反复断电重启，故障依旧，后断电下车，锁车，再解锁上车，好了。 提车至今已多次去4S，对方的技师都承认，车机问题属于普遍现象，已升级，未见明显好转。 2. 后备箱异常自动开启 遇到两次。第一次遥控钥匙放在裤子口袋里，然后在自助洗车机洗车，当我靠近后备箱后，自动开启。第二次，也是放钥匙在口袋中，车停路边，经过车尾时，又诡异的开启了。 3. 刹车！！！ 为什么三个感叹号？我能理解并且愿意包容车机系统的各种不完善，但是刹车啊！人命相关啊！如果说由于动能回收的介入，刹车初段偏软，这点是匹配的问题，我能接受，但是，在下坡路段，时速40多的情况下，刹车不停也罢，还往前闯了几米，才开始减速，这就不能接受了，此故障已累计出现3次！！ 已经联系了售后，待读取行车数据，找到具体原因，再发后续。 去年12月下定，3月提车，这辆车，本是很期待的，家里的几辆车全是合资车，这是第一次觉得国产车挺好的，觉得领克不错的，才下定决心，在还没有试驾到P版实车的情况下订的车，结果，唉，一言难尽
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1118人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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