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#09 PHEV用车感受周二应邀去领克梅山试验场体验了一下领克09phev顶配，说实话相当惊艳:在大直道上，车子可以加速到180km/h，在加速过程中，发动机声音相当悦耳，真的让人感受到了驾驶的快乐，同时得益于优秀的底盘调教，在高速状态下车辆并不会发飘，并且在高速过弯时侧倾抑制做的也很不错（80过弯，陪同试驾的大哥还吐槽我开的太保守）。在技术路段，我分别体验了比利时路，破拆路，下水道井盖路，在这些技术路段上，09phev空气悬架对路上的小震动进行了出色的震动，让整个车平稳的通过，极大的优化了整车的乘坐及操控体验，在通过对车身刚性要求较高的扭转路（大懒龙），整个车子也没出现任何异响（试驾的那台车他们经常拿来跑试验场，所以她肯定不是第一次走这个路）。因此可以说他的车身刚性是完全OK的。 当然，有优点肯定有缺点，为了保证车身刚性而导致B柱过厚进而影响车内后排横向空间较小，这也是为什么09看起来内部没有外部空间大的原因之一。此外，刹车略偏软让整个车子在高速制动时会有一些信心不足，需要多留点提前量。另外，那个大嘴蛤蟆造型喜欢的人会更喜欢，讨厌的人会更讨厌。不过制约我买它的直接原因是33万起的价格，当然，这是我的缺点不是他的缺点
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1118人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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