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#09 PHEV能耗分享又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了1375公里,油耗情况如下。 我的车是领克09 PHEV 2021款2.0T PHEV Halo 七座,在石家庄开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是8.3L。纯亏电情况下,百公里油耗是8.3L。 开始忘了记油耗了,半截记了一下,1097公里加满油,今天1375公里加了19.81升,中间充满电一次,纯电跑约40公里(市区),亏电大约8.32升,其中:高速80%,市区约20%,比预想的省油!19.81/(1375-1097-40)=8.32
#09 PHEV能耗分享这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了700公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是领克09 PHEV 2021款2.0T PHEV Halo 六座,主要在嘉兴行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是2L。纯亏电情况下,百公里油耗是6.3L。 插电混动还是要充电开比较省钱,充几次电到现在一般用油一半用电,油耗大概6.3,混动的话油耗可以低到2以下。
#09 PHEV用车感受亏电,混动模式,开了大概300公里(第一张图已在高速上开了小一百公里了,计算的时候以那个为基准点),我贴的图基本上是全高速的APP里的数据。最后那个里程有加50块钱的油然后有下高速后带几公里国道,算下来高速亏电平均百公里7.7左右
#09 PHEV用车感受目前,己有三位热心的车友分享了他们的行车油耗和航程测试记录,向他们致敬!汇总一下,大约能得出以下结论。 一、满电情况下,显示航程为最高57公里,如果用纯电,估计用平和风格驾驶,也就是这么多。 二、关于混动,有三种模式,一是p1电机不发电用动力电瓶储电的模式,在这个情况下,满电情况下驾驶一百六十左右,电消耗到百分之 之十以下。二是p1电机发电模式,这种模式又分两种,一种是发电多少用电多少,一种是发电加储电模式,即第三种馈电模式。 三,根据三车友的分享的记录,在p1电机即发即用不储电的情况下,满电满油高速上的航程约为700多一点。632+表显油航程78=710公里。油耗平均7.7升百公里。 四、纯油的情况下,按上述江西车友的分享,情况有些奇怪,他在一次满油满电跑了632公里耗到只剩10升油余航程78公里平均速度63公里的情况下加油,用平均速度71跑到总航程1002公里,居然平均油耗依然是7.7,似乎用纯油不充电比充满电的油耗还好?这个什么原因?是因为车子热起来了?路上不堵车?无论如何,高速上的平均油耗应该就是百公里7.7升。 五、馈电情况下,高速上用p1电机给动力电瓶充电,并提供混动电力支持,这个情况下,充满电的高速上要跑约235公里,用时约2.3小时,即输入功率最大约为7.7千瓦时,与充电桩交流快充相当。此过程中,油耗上升到百公里9.8升。当然,如果把充满的57公里电平摊下去,即235+55=290 公里比一下235公里乘以9.8的油耗,则可以算出实际的油耗为7.94升百公里。 六、综合五和六,可以得出满油满电高速油耗约为百公里7.7升,而纯油不充电的油耗约为百公里7.9升。 上述数据,因为样本过少的原因,只能取其大概。不过,基本上能反映大体情况。 再次感谢千里,安龙,三三等三位车友的热心分享!
#09 PHEV用车感受1.10日一早8点半,从上海金山出发,提前一晚加满油,加满电,油钱360块,充电60㎞,回老家江西赣州,回家有事,带老婆儿子回老家,还有满满一车行李,主要老婆和我家2个儿子的东西,开了约1014㎞,深夜12点多到家,中间加了一次油,270块,图片是剩余公里数,兄弟们参考一下,开车感受很好,动力强劲,混动模式油耗低,总之跑完长途一千公里,我很满意,老婆和宝宝车里也睡得很香😄 有问题可以问哈,我看到会一一回复😁
#提前解读09 PHEV看了小吕斯基的续航实测,对领克09 PHEV满油满电一直开到最后完全没油。也是正常开着空调,最后行驶的里程是739公里,中间也有一些正常的休息和停顿。可以说和长途自驾游玩的情况还是蛮接近的,我反正要是买09这样的大车肯定是全家要出去耍的,这...查看全文
4.03
“优秀”
共954人评价
25万-35万新能源总榜
NO.33
超过57%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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