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    这种门把手,设计初衷是为方便谁?图这种门把手,设计初衷是为方便谁?图
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    为啥还没上市就有车能上牌了?图为啥还没上市就有车能上牌了?图
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    2024-06-04

    #辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价,这辆车很早的时候我就已经看过实车,作为坦克400的车主,我也一直在关注这款车的情况。 首先从外观来看,给我的感觉就是呆萌,搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点,但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一,其他两款车型都是凌厉的线条设计,而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计,算是原创度较高的车型了。 以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车,动力有两个版本,一个是单电机两驱,一个是双电机四驱,增程器是1.5T的用来发电还是够用的,不管它算不算硬派越野,但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁,肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的,高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的,那也就是说这款车的主要目标人群,肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户,而且他们就是想要一台方盒子造型的车,但依然是以家用为主,肯定也都是在等坦克300Hi4-T,但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高,那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦, 纯电续航里程为138、142、146,所以这款车型就有3个版本配置,而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的,这款车的续航大概率也是900往上了,60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看,G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群,所以会有小书包或者备胎的选择,也会有车顶行李箱和射灯的选装,这几点都非常好,很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯,而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的,那么安装行李架就很麻烦,算是一个异型的行李架,这一点官方能够选装非常良心。 而射灯就需要给深蓝点个赞了,自行加装灯光是违法的,而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点,非常给力。 备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求,这个选起来很简单,如果你是一个长期自驾的用户,那建议选备胎保证安全性,但如果你只是偶尔自驾偶尔露营,那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便,而且能够携带更多的物品。 从车身尺寸来看,这款车比坦克300要大,但是又比坦克400要小,很多人拿来跟豹5比,但是以我对深蓝的了解,不至于一下子出个价格这么高的,本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了,这时候深蓝想要以增程加入战场,这怕是两边看都不带看一眼,毕竟前面也说了,G318的目标人群不是深度越野用户。 我的感觉来看,他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者,主要的竞品还是坦克300Hi4-T,但结果坦克弄了个限量发售,一下子在25万的混动越野车型就没有了,那深蓝在这个位置坐下是最合理的,毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置,价格肯定不会比猛龙和旅行者低。 最低配是两驱单电机,可以跟后面的山海T2掰掰手腕,价格定在19.98,大空间大尺寸加超级增程和差速锁,能打。中配21.98,高功率电机加持提高动力性能,并加上舒适性的配置,基本上家用和轻度越野也完全够用,而最高配应该会来到23.98,双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器,24万的价格就来带动力和舒适性的质变,应该很多人还是会想下手的。

    深蓝G318从图1深蓝G318从图1
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    2024-06-04回复
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    深蓝G318 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.6

    超过95%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.07

    内饰

    3.98

    配置

    4.31

    空间

    4.26

    外观

    4.08

    舒适性

    4.03

    操控

    4.03

    动力

    圈子热议

    G318无忧穿越版提车半个月总结来了,从头车到现在已经行驶了820公里,1、先从外观设计和颜色讲解,日照金确实好看,开出去这个颜色辣眼太显眼了,开着有回头率,停着有围观者,实车比图片要看着大气多了,2、内饰这块的话我个人觉得比较简洁,我个人也比较喜欢,比起豹5这些花里胡哨要看着舒服一些,内饰用料也是非常到位,能摸到的地方都是软包,触感也是很舒服的,全车带通风加热按摩,副驾有女王座椅,内部空间比豹5大这个很明显,3、驾驶感受,我这个是顶配四驱空悬,毫无疑问是非常不错的,路面的井盖小坑洼路面基本可以全部过滤掉,结合座椅的舒适性在车里是非常舒服的,车内隔音也是非常不错的,4、油耗和电耗这块,目前提车半个月开了820公里,加油300,充电28+34+20+28=110总共花费有钱电钱一起410,目前纯电还能跑170公里,不算多了按170公里打六折,目前电还能跑100公里,相当于820+100=920,920-15=905,这个15是我去提车车显示已跑15公里,大家帮我看看这个油电一起410块跑了905公里这个能耗怎么样,目前这个状态我个人觉得很好也能接受,车子2.4吨能做到这个能耗,补充一下905公里我的泡法是这样的,市区用电,高速用油就是山地模式大致是这样开的,好了今天就说到这里,欢迎大家的参与

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