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#DCar汽车光影大赛这台铂智7得看看，进棚后第一感觉，这红色可以啊！大溜背，5米1车身和将近2米的宽体，比例不错。 拉车门，无框的。坐进去第一秒，这车“情商”很高，座椅自己迎宾，内饰摸哪儿都是软的。中间那块木头，纹路都是独一无二的，像树的身份证。后排无线充、隐藏调节按键、小米生态屏，高级感都不错。 本来想正经拍车，结果对着大屏玩起来了… 满血鸿蒙还是优秀的🎵 用广东话、四川话等都难不到它，音响和静音系统建议一定要试，很惊喜！ 其它就不多说了，反正底盘会“预瞄”、座椅带按摩，零重座、车里能冰可乐。但最让我意外的是，它让我觉得“豪华”这个词，终于没那么装模作样了。
#丰田铂智7定于3月上市车友们晚上好呀，最近刷到消息，广汽丰田铂智7 3月份就要上市了，我就跟大家随便聊聊我的真实感受，给正在关注这款车的朋友一点实在参考。 先说说我觉得亮眼的地方 1. 鸿蒙座舱+激光雷达 这俩配置真的挺实在的。我朋友那台带鸿蒙座舱的车，平时喊一声“你好，小艺”就能调空调、设导航，反应快得很，手机一碰就连上了，用着特别顺手。 激光雷达配上高阶辅助驾驶，跑高速的时候解放双脚，确实能省不少精力，这对经常跑长途的人来说太实用了。 2. 双腔空悬+后驱布局 双腔空气悬架在这个价位的纯电车里可不多见。过减速带或者坑洼路面的时候，滤震效果肯定比普通悬架好得多，坐在车里不会颠得难受。 后驱的底子在这，偶尔想撒个欢儿，车身响应也能跟得上，开起来会有劲儿。 3. 丰田的牌子还是让人放心 毕竟是丰田出品，品控和做工大家心里都有数。很多人说它是“纯电版雷克萨斯”，内饰质感和用料应该不会差，对看重品牌和细节的朋友来说，这是个加分项。 再说说我心里没底的地方 1. 价格估计不便宜 这么多好配置堆在一起，成本肯定低不了。要是定价超过25万，那同价位的比亚迪汉EV、蔚来ET5T这些都是老选手了，铂智7想要抢市场，性价比可能就没那么突出了。 2. 纯电技术还是个问号 丰田之前一直搞混动，纯电这块儿的积累确实不如新势力和比亚迪。虽然有华为帮忙做车机，但整车和三电系统的实际表现到底怎么样，还得等上市后让市场检验，现在说稳还太早。 3. 续航和充电没谱 官方还没公布具体的续航和充电速度，这可是纯电车主最关心的事儿。要是冬天续航打对折，或者充电慢得让人着急，那日常用起来就太闹心了，希望丰田能在这方面给点惊喜。 总结 总的来说，铂智7是一款优缺点都挺明显的车。它有丰田的品牌背书，也有华为的技术加持，配置堆得很足，但价格和纯电技术的成熟度是最大的不确定因素。 如果你是丰田的忠实粉丝，或者就认准了鸿蒙座舱和激光雷达，那可以等上市后去试试车。但如果更看重性价比和成熟的纯电技术，那同价位还有不少更稳妥的选择。 买车毕竟是大事，建议大家都去4S店摸摸实车、开一圈，再结合自己的需求做决定。
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