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#「CMA架构」算是星越L的卖点吗？小ba认为，大可不必因为CMA架构去选择一台车…… 包括大众的MQB/MQB EVO/MLB平台、哈弗的柠檬平台、宝马的CLAR平台、UKL平台等等。 平台化，只能证明厂商在新研发汽车的时候，可以大幅度降低研发成本；在生产汽车的时候，能大幅度降低生产成本； 但对于消费者来说，也许并没有“想象中”那么好，星越L在CMA下，在商家的无限暗示下，消费者总以为买了一台“小沃尔沃”，但实际是这样的吗？ 即使使用了一样的平台，不同的价位/定位，不同的工艺、质量、材质、配置、调教，可能更影响一台车的表现，大家大可不必因为XX车用了XX平台，脑海里出现这台车会是什么样的「刻板印象」； 如果你出现了这种刻板印象，只能说明厂家的营销到位，给这个平台赋予了华丽外表； 一提到CMA架构，难道就代表安全？ 丰田的TNGA架构主打的“操控”、宝马CLAR平台主打的轻量化，到不同的车上表现也是完全不同的。 CMA架构主打安全，难道星越L就一定能保证全优的碰撞成绩？ 我看未必 所以不要被“平台理论”蒙蔽了双眼，更多的还是要看这台车性价比如何、实际测试如何~ 哪怕你是因为这个“一米长屏”而买了星越L，也总强过你因为一个“看不见摸不着，全靠脑补“的「架构」，而选择一台车更强。
#星越L：等你真的不容易本来对这款车非常期待，但看了图片，有一些担忧了。 最开始以为可以七座，但目前看，可能只能是五座了。但是从图上看，这五座的后排空间，也让人担忧啊。 另一个主要还是价格，定价太高的话，性价比就没有了。买这车大多逻辑还是性价比。如同红米之于手机。同样的性能，比小米便宜20%左右，比华为便宜30%。荣耀离开华为第一款v40卖了个华为价 估计销量惨死了。 当然，我希望这款车如果是大五座，把后排做好了。 另外，由于都是屏，交互和车机的流畅度稳定度也值得关注。 最后，因为同为cma平台，目前星瑞的油箱，密封条的问题，一定是要解决的。 期待更多车的信息发布。
#「CMA架构」算是星越L的卖点吗？最近看到不少有关价格的讨论，另外也有很多相关图片的露出，只要记住没有上市之前不会有价格信息的出现的，但是看到有些说价格只配在13-15左右的就非常的不舒服。的确自主品牌的知名度不高是不争的事实，在品牌形象方面，自主品牌的路还是需要走很久的路，但是像吉利、长安、长城比较顶尖的自主品牌都是在进步的，这些有些人不知道是不看还是无视，我想问下那个品牌不是从小品牌做出来的，不管什么时候，那些人眼中的自主品牌永远留在二十年前，说直接点就是即使星越L使用了沃尔沃的CMA超级母体架构打造，那帮消费群体根本就不会卖你的账，在他们的印象里吉利这个品牌就不应该卖这么贵！个人是非常看好这款车的前景，更希望吉利能给我们大家一个具有颠覆效果的惊喜价！
#「CMA架构」算是星越L的卖点吗？作为吉利粉简单的说下自己对星越L的几点看法吧~ 外观：前脸和沃尔沃的非常的相像，就是中间的标换了，不得不说高端品牌的标是要稍微看看那么一点，其它地方好像没啥亮点了，算是比较中庸的设计，毕竟外观这东西纯属个人喜好问题，再多的细节对于不喜欢的人依旧是丑丑丑。 内饰：最博人眼球的应该要属3块大屏幕了吧~第一次见，内饰总体看上去也非常的科技感。 CMA：与之前2.0 3.0不同，4.0直接就是吧沃尔沃的那套造车构架拿来用了，所以在安全性能以及驾驶感受上会与之前的吉利汽车完全不一样。 价格：个人预测17左右起步，最后还是要看吉利自己的诚意了，就目前曝光的尺寸以及CMA，我感觉17w还是值得入手的。
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4218人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过64%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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