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    体验了一下摩卡和星越L,发了一贴,这里补充一下,座椅通风,摩卡的虽然只有屁股下面有,但是体验效果超爽,个人感觉接近老款奔驰s。整张座垫都有效果,很舒服,同时由于后部也有通风,顺便也能给后背流通一下空气,相比之下油腻k的通风,体验差多了,不知道哪里通风,好像只有坐垫后部,太应付了。 抬头显示,找了半天才看见那个0,还没看别的信息就感觉要晕了,恐怕实用性不大。 我和部分人一样,看油腻k,看星越L,看摩卡,我这次看车,就要配置高,品牌无所谓。说心里话,油腻k外观激进,内饰设计却很成熟,我每次想把他作为备选,他总能及时用“亮点”把握劝退,抬轮,阉割氛围灯,座椅通风体验差,驾驶辅助不好用……总感觉产品的整体规划方向不清晰,到底是运动?豪华?舒适?空间? 摩卡的话,我觉得产品力本身和定位很清楚,内饰堆料有效果,但是无论外观还是内饰的设计,都缺乏足够的“底蕴”,我猜啊,原来的团队跑了,菲尔西蒙斯也没参这个车的设计?所以才这样?下次和星越L一起试驾再说吧。 星越L:那沃尔沃的东西模仿大众,这就是我对吉利的认识。不可否认,有欧范儿,有老少通吃的潜力,就是个国产的途观L,还更大,更漂亮,更高配。关于这个车,我没啥好说的,因为根本没法试驾,没法体验,能说的都在图片里了。我只想说,吉利你好自为之吧,产品力强?也许没错,但是这个车,似乎太好了,让吉利自己都措手不及,穷人乍富,各种套路败人品,展车让看不让上,销售渠道单独授权……你这车是汉兰达啊! 吐槽归吐槽,三个车里面最稳妥的选择,似乎还是星越L。没办法。

    补充一下今天的体会图补充一下今天的体会图
    2021-06-06
    静态再体验星越L和摩卡图静态再体验星越L和摩卡图
    2021-06-06
    星越L上手体验图1星越L上手体验图1
    星越L上手体验图2星越L上手体验图2
    星越L上手体验图3星越L上手体验图3
    星越L上手体验图4星越L上手体验图4
    星越L上手体验图5星越L上手体验图5
    星越L上手体验图6星越L上手体验图6
    星越L上手体验图7星越L上手体验图7
    星越L上手体验图8星越L上手体验图8
    2021-06-06
    2021-06-05
    2021-06-05
    2021-06-05
    2021-06-05
    2021-06-05
    中功率顶配6969920241988010023视频中功率顶配6969920241988010023视频
    2021-06-04
    星越L的轮眉图星越L的轮眉图
    2021-06-04
    星越L  大图1星越L  大图1
    星越L  大图2星越L  大图2
    2021-06-04
    去看了不同颜色的实车图1去看了不同颜色的实车图1
    去看了不同颜色的实车图2去看了不同颜色的实车图2
    去看了不同颜色的实车图3去看了不同颜色的实车图3
    去看了不同颜色的实车图4去看了不同颜色的实车图4
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    去看了不同颜色的实车图8去看了不同颜色的实车图8
    去看了不同颜色的实车图9去看了不同颜色的实车图9
    2021-06-03
    星越L到店实6969581158967771150视频星越L到店实6969581158967771150视频
    2021-06-03

    相信盲订准车主在预售开启后都接到了四S电话甚至是杭州的总部客服电话,主题只有一个——选择车型配置,尽管此举有厂家的统计需求,服务于产能规划,但是,一旦确定了具体车型配置报送厂家,有两层隐藏的"危机"不知是否考虑到:一是假如在上市前后有了新的品牌车型选择,却在不经意的忙碌中忘记了在上市之日零点前退订,那么按照厂家的规定,无论3999还是520将不予退还,也就是等于献给厂家做了公益,除非继续选择星越L。二是假如上市后决定选购星越L,而此时刚刚开始与四S洽谈具体费用事宜,在不购车订金不退的前提下,所有的主动权均在四S一方,准车主将几乎没有"谈判"砝码,尽管谈不上"任人宰割",若遇到不厚道的四S或销售人员,增加几项附加费用让准车主额外掏腰包将是极有可能发生的事情,除非放弃购车,也就同步放弃了自己的订金。选购建议:1、对于已经报送车型配置的预订车主,切记厂家后续将官方发布的正式上市时间,及早做出是否选购的决定。目前在销售终端流传着两个上市时间——6.20、6.26,试驾车大批量的预计到店时间是本月中下旬,这个时间节点也可以看出Geely营销的"老谋深算"——大多数消费者都会在试驾后再决定是否退订和详谈购车细节,那么在上市时间左右再做这些事情,就大概率存在着还没等做好最终决定,却已错过了可以退订的最后时间节点,彼时将会"身不由己"。2、对于尚未报送选购车型的准车主,建议经过试驾、详谈购车细节后再转定,无非会晚提车一小段时间,也不会晚得如比亚迪dmi车系那么离谱和"不知所踪",CMA平台作为成熟的超级母体架构,批量产能保障能力不必担忧,不盲目转定会让自己有更多的主动权、话语权和更多的品牌选择,毕竟,谁又能保证某一天不会对突然发现的另一款车型心动……

    星越L预售期间是否必须选车型?谨防套路!图星越L预售期间是否必须选车型?谨防套路!图
    2021-06-03
    探店星越l,6969462915141206048视频探店星越l,6969462915141206048视频
    2021-06-03
    2021-06-03
    星越L再见图1星越L再见图1
    星越L再见图2星越L再见图2
    2021-06-03
    实拍照片共享图1实拍照片共享图1
    实拍照片共享图2实拍照片共享图2
    实拍照片共享图3实拍照片共享图3
    实拍照片共享图4实拍照片共享图4
    2021-06-03
    2021-06-02

    你就是天天吐槽一万遍,很多事实也改变不了,幻想15万落地?不是不可能,等两年吧!所以,建议换其他车吧,没缘分不要强求,不然以后会后悔! 国产集体品牌向上,价格不断往上突破,你们怨声载道;合资20万买个塑料方向盘,你们觉得理所当然,这就是你们对于国产汽车的态度!国产汽车给你足够好的动力,空间;给你更加良心厚道的内饰用料,隔音棉这些,你们都觉得国产汽车依然贵,依然没良心! 当然,合资里面有很多有良心的车,因为他们从不坑穷人,比如BBA,我依然觉得在那个段位,他们设计够好,用料也好,开起来的质感也好,有这么好的口碑也理所应当! 而品牌到了本田,丰田,大众之流时,不是设计拉跨,就是大幅度偷工减料,我曾经一度觉得丰田很棒,而当我去展厅看到20万的威兰达还在用塑料方向盘时,就彻底颠覆了我对这个品牌的理解,内饰设计不知道还停留在哪个年代就算了,车内用料更是没眼看,罢了罢了;大众本田就不说了,中保研成绩都在那摆着呢,就凭这一点,就已经看不起这些品牌了! 国产里面也有做的垃圾的车企,比如众泰这些!但国产一线二线品牌都还算是比较给力,因为他们的产品现在竞争力很强,正在不断蚕食着合资车的市场占有率,假以时日,我认为国产汽车品牌一定能够翻身!

    既然超预算了,就换其他车吧!图既然超预算了,就换其他车吧!图
    2021-06-02
    哈佛大狗。图1哈佛大狗。图1
    哈佛大狗。图2哈佛大狗。图2
    2021-06-02
    吉利说了,就是玩图吉利说了,就是玩图
    2021-06-01
    车友圈的人图1车友圈的人图1
    车友圈的人图2车友圈的人图2
    2021-06-01
    2021-06-01
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    2021-06-01
    车友们,长图1车友们,长图1
    车友们,长图2车友们,长图2
    车友们,长图3车友们,长图3
    2021-05-31
    星越L 服务费图星越L 服务费图
    2021-05-31
    2021-05-31
    车友们,这块儿赤裸裸的减配了啊图车友们,这块儿赤裸裸的减配了啊图
    2021-05-31
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    12万-18万SUV总榜

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    超过64%的同价位车系

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    综合

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    内饰

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    配置

    4.20

    空间

    4.24

    外观

    3.52

    舒适性

    3.51

    操控

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    动力

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