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#你的实际能耗表现如何？肯能夏季有点热的缘故吧，看图自己算里程打折水平吧。我空调开到了18℃，风力三档。全程平均速度在70km/h以上。走的是国道，我感觉续航还行。你要苛求1:1续航，我感觉过分了啊，毕竟试验场和实际路况不可能一模一样，反正我的想法很简单，能一天出去回来一趟就好，别半路撂路上就好。
#你的实际能耗表现如何？提车5个半月，今天来分享一下自己的爱车续航，车辆是400的续航，坐标山东济宁，总共跑了3300多公里，平时用于上下班，接送孩子，长途很少，单程一般10公里左右，一天20公里左右，速度60-70迈，春天8折左右，夏天可以跑个九折吧，15天左右充一次电，开空调可能稍低点，冬天5-6折，新能源汽车的通病，感觉挺不错，不用算计公里数，关键是比油车便宜多了，一点也不心疼，好开，时间长了都不愿意开油车
#你的实际能耗表现如何？图1是出发时数据，续航386km，trip归零。 图2是到达后，续航351km，里程27.3km 续航减少386-351=35km，78折 图3电耗12.2度/百公里 图4是途迹，实际驾驶时间只有30多分钟，停车后忘记锁车了。今天车速很快，31公里路程只用了30多分钟。 图5偶遇彩虹🌈
#你的实际能耗表现如何？很久没有关注自己的续航情况啦，最近天气都在20℃左右，感觉很耐开了。昨天去充电，把小计里程清零，实测一下。 满电出发回家，加今天上班来回，总共行驶33.9km，续航掉31km，超出1:1了。我开车也不算温柔，看这个电耗的曲线就知道啦，忽高忽低的。
#你的实际能耗表现如何？查看了我这款V301的历史电耗，基本都在9左右，坐标南方，夏天时已跑里程+剩余续航加起来一般都在320km，不过我一般在剩余电量40%时就充电了。我平时也没有刻意省电，基本都是70-90时速，感觉还可以吧。
#你的实际能耗表现如何？15号权益充电，满电回家，续航1：1超级奈斯 16号上下班，市区堵车较严重（续航没法1：1了，心痛啊），加上有些车主不知道想啥呢，车速慢的（30左右的速度，压马路呢）我都想骂人了（仙女本仙不生气，不骂人） 19号一天的续航表现 图一早上上班前续航；图二到公司时续航；图三下班回家，顺带接孩子放学，取个快递；图四下午上班到公司时续航；图五晚上下班回家后的续航； 15号满电，续航401，到今天剩余292续航，消耗掉109的续航，实际跑了90公里（天气比较热，中午上班时一路开着空调18度，风速4档，不过上班距离近开车大概10-15分钟）
#你的实际能耗表现如何？车辆简介：车型为哪吒V长航娱乐升级版（401KM），电池总成厂家安徽舟之航，电池单体厂家为宁德时代。现已用车五个月，行驶里程9000公里。现在我们这儿的气温在15℃-30℃之间，早晚温差比较大。车辆一直设置的是能量回收二级，最近也专门跑了下各类路况，稍微测试了一下车辆续航，包括高速、国道、城区、城郊道路，介绍如下： 📉高速续航情况：春季天气温度16℃左右，单人驾驶，未载人未载货，全程导航和音乐，车速全程定速巡航102公里每小时左右。出发时表现续航里程354公里，小记里程198.5公里；到达时表显续航里程232公里，小记里程279.5公里。表显掉电里程122公里，实际行驶里程81公里。续航达成率为66％。 📉国道续航情况：春季气温16℃左右，单人驾驶，未载人未载货，夜间行车，全程车灯、导航和音乐，车速50-90公里每小时。出发时表显续航292公里，小记里程89.9公里；到达时表显续航237公里，小记里程139.2公里。表显掉电里程55公里，实际行驶49.3公里。续航达成率89.6％。 📉城区城郊情况：初夏之际气温20℃左右，夜间小雨天气，偶尔雨刮和空调除雾，车辆荷载三人，车速40-80公里每小时。全程中控播放视频和打开灯光，值得注意的是大概有两公里下坡路段，出发时表显续航里程324公里，小记里程25.1公里；到达时表显续航里程304公里，小记里程46.7公里。表显掉电里程20公里，实际行驶里程21.6公里。可能由于下坡路段较多，温柔驾驶，能量回收的原因，续航达成率近百分之百。 个人而言对车辆的续航达成率还是比较满意的，当然车辆的续航情况与天气温度、空调情况和驾驶习惯有很大关系，现在我对车辆续航也没有那么在意了，新能源车咋开都省钱，谁还会在意这几块钱的电费呢。
#你的实际能耗表现如何？📉能耗分享 本人在广东，天气不太冷，如果开启黄金右脚模式，续航能超过1比1，如果比较暴力驾驶，大概打78折吧。平时上下班，一边的路程大概21公里左右，掉电17公里左右，这就十分满意了。下图8.4的能耗就开启的黄金右脚模式，开空调，基本快速路的情况下开出来的。最后一点，最后的一百几十公里，无论快慢充充的电，都总感觉掉电比较快。大伙们有同感吗？
#你的实际能耗表现如何？去年9月份买的哪吒V400续航的（电池华鼎），冬天续航达不到400，最多也就300出头，随着天气温度升高，最近一直关注续航，还做了记录，在没开空调的情况下实际开了126公里，续航掉了113，开空调试了一次，实际开了29公里，续航掉了39公里，空调肯定费电，在预想范围内了，这车算是买值了，都说我这华鼎电池续航杠杠的，经过开了这么久的却续航不错的
#你的实际能耗表现如何？天气越来越暖和，感受一下哪吒v初夏的续航吧。行驶条件说明：快充电，温度20摄氏度左右，高架行驶，速度80➕。 实际公里数➗续航掉的公里数就好啦，比如我这个就是（6551➖6528）➗（385➖362）=23➗23=1 也就是这一段路程的续航是1：1，百公里耗电10.1。
#你的实际能耗表现如何？夏天电耗，算下来九折吧円，暴力开车。车速最高 111，踩到底的速度。没有想过温柔啥的，之前不赶 时间，慢悠悠开的话 一比一木有问题，夏天电车确 实比较香，现在天气还不要紧热，木有开空调，等开了空调再来一次对比
#你的实际能耗表现如何？收到车充了几次电，目前800公里左右，发现充电进去就充的二十度电不到。使用有一次用到百分5只跑了310公里，两次20左右就跑了270公里左右。但是换了我老婆开一次以后，续航还涨了，目前跑20%跑了80公里，还剩225公里😂，这也印证了车友们想法，全靠脚法。实际使用就是中短途通勤，管那么多干啥，踩得爽才是哪吒的价值，不必要每天比续航。
#你的实际能耗表现如何？冬天续航不跑高速6-7折不开暖气 现在气温20度以上还是不错的，不敢试试跑趴窝，但是平常看里程表和剩余里程基本跑一致，能耗图最低可以跑8个多 平均10个出头，天气暖和电车的春天，
#你的实际能耗表现如何？2022年5月2日上班 气温34度左右，正常车速，能量回收1级，空调18度2档，无乘客。 出发时续航195km，小计里程归零。 到单位后续航177km，小计里程17.2km。 续航减少18km，里程增加17.2公里，打96折。 2...查看全文
#你的实际能耗表现如何？夏天来了，新能源汽车的福音来了，来看看我家小白表现如何。从图片中可以看到，出发前的总行驶里程为18674公里，剩余续航里程为336公里。到达目的地后行驶总里程为18725公里，剩余续航里程为292公里。可得出实际跑了51公里，而续航掉了44公里，车友们，帮我算算，我这是几折，时间上也能看出来是一小时零几分钟，城市路，高架桥都有，还有几公里修路行驶缓慢的，而这50公里的电耗为8.4度/百公里，对此，不知道天气回暖后，各位车友们你的爱车续航如何？
#你的实际能耗表现如何？好久没有记录能耗了。3月2号提的车，之前上下班一趟基本是掉22、23的续航。现在天气回暖感觉好像掉电还更快了？还是踩的太猛了😂，今天下班一共用了27的续航，比起之前感觉是掉了很多。这几天在继续测试下，希望夏天来了电还是能耐用些
#你的实际能耗表现如何？又到了能耗分享，我最喜欢的话题了！提车5个月，都是基本到20几就充电，习惯满电状态下小计里程清零，这样的续航比较真实。做为新能源车主都知道前半段续航实在，后面半段就有点虚，本人喜欢急加速，起步地板油，应该在暴力驾驶边缘😬一直认为301续航不虚的，很实在！
#你的实际能耗表现如何？去年8月底提的小哪吒，开到现在也差不多快9个月了，高速也跑了很多次了…… 冬天续航相对要虚很多，个位数温度最多只能跑两百多公里， 夏天开空调，也比较耗电，如果不开空调，可以跑将近1:1这样，开空调差不多只能跑三百这样吧…… 也没有精确计算过， 整体来说，哪吒的续航还可以吧，毕竟用车感受挺好的！
#你的实际能耗表现如何？最近温度25度以上吧，早上和晚上不用开空调，中午需要开冷空调，动能回收2档，有时候下雨也来除雾和雨刷，能耗表显12.8kwh/100km，401整体续航估计有350左右吧，感觉还不错，要是习惯用单踏板模式的话续航应该能有370以上吧，可惜我开不习惯，脚太累了。
#你的实际能耗表现如何？之前因为有事开着哪吒V 400公里续航，跑高速，总共是355㎞，我再高速上冲了两次电，因为怕电不够用，我一般只跑90码，所以我都会停下来充一下。跑高速，前200公里续航基本上都可以做到1：1，相差不超过20公里，这一点还是不错的，因为夏天，三元锂电还是比较活跃的，这个续航还是不错的，高速上最多续航大概在250公里左右。
哪吒V · 懂车分（口碑）
3.25
“良好”
共335人评价
3.25
综合
3.20
内饰
3.30
配置
3.36
空间
3.62
外观
3.07
舒适性
3.11
操控
3.07
动力
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