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    作为2.0T车图作为2.0T车图
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    我严重怀疑大狗油耗图我严重怀疑大狗油耗图
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    #提车日记一、选买背景介绍 我为什么选择了大狗 1.从空间考虑,空间够大,轴距有2738,前后排的乘坐空间相对来说比较充裕,至于大家吐槽的后备箱空间小了一些,目前因为刚提车,也没有长途出行过,就是普通家用,感觉还可以,能满足日常的使用,而且我觉得相比来说家用suv乘坐空间比装货空间更加的重要一些。 2.性价比高,落地13万多,基本上该有的功能,像L2辅助驾驶,抬头显示这些都有了, 3.外观足够吸引我 在我选车之前看了各种车型比如:瑞虎9 瑞虎8pro, 长安欧尚Z6, 捷途旅行者, 长安x7p,这些车等等,但是最后还是因为外观选择了大狗,毕竟女生颜值党,符合眼缘最重要。 二、选买过程 ①到店试驾:试驾了一代大狗和二代大狗 ②下定原因:最后选了一代大狗,因为试驾感觉一代大狗更好操控,并且外观更喜欢一代大狗的外观。尤其是贯穿尾灯很喜欢!动力在市区也很够用!就没有再纠结上2.0了。 三、 我的购车价格135436 ①购车城市 在哈尔滨 ②裸车价113600 ③落地价135436 保险价格4700左右 购置税 10053 其他的赠送了脚垫,行车记录仪,玻璃膜,灭火器,护板这些,感觉还是比较少。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①哪些部分可以砍价 裸车价,可以讲一些 ②哪些项目没有选择的必要 内饰颜色没有选择的必要,大众颜色就可以,很多鲜艳的颜色乍一眼很好看,但是看久了还是会腻的,所以选择经典色一般不会出错。 五、 静态体验 ①储物空间有很多地方,包括车门的伸缩杯带,门板下部也有,扶手箱底部也是掏空的设计,顺手可以放很多小东西,扶手箱里面第二层带空调出风口,可以打开挡板,当成制热或者制冷的储物空间使用,这点挺不错的。 乘坐空间挺舒适 后排做下去一点都不卡腿,很宽,后排地台纯平,坐三个人中间的位置脚也挺好放的,而且空间够高,不管是成年人还是小朋友,坐着都不顶头,全景天窗透光很好,打开后车内的采光就上了一个档次,太阳大的时候还可以选择关闭遮阳帘, ②功能布局是还算合理 屏幕流畅度还可以,反应速度灵敏,毕竟是新车, 语音识别目前挺准确的,但是有时候会突然自己跳出来吓你一跳,语音助手不支持连续语音操作,啥功能都要一个个说,这点不太行,车机导航有的时候不是很准确,而且信号不太好,进隧道或者地下停车场导航经常飘忽不定,乱指挥,还是需要用手机来导航,而且车友都说车机很久没更新过了,估计以后也就这个样子,浪费了车机大屏幕,希望哈弗对存量的车型也不要太过忽视,毕竟大家都是花真金白银支持的。 ③做工很精美 座椅缝隙经过观察挺对称的。车门的内饰扣板也挺齐整,但是手摸上去塑料感还是挺强,门板用力捏也会有嘎吱嘎吱的响声,后期塑料件估计异响应该是少不了。 六、 动态 动力体验 ①在爬坡时,踩油门会感觉到脚感偏沉,而且爬坡有时候会溜车,在解除自动驻车的那脚油门力度确实不好掌控,有时候窜车的感觉还是有一些,刹车也不够线性,前半段几乎无感,踩重了又点头,总的来说需要时间来习惯,动力在市区没啥问题,但是标准模式下会有1-2秒的响应时间,踩下去后不会马上就来,运动模式虽然快一些,但也能感觉有迟滞,不是那么丝滑,而且开了运动之后油耗会高1个左右,用多出来的油耗换快那么一点的响应速度,大家觉得划算吗。 能耗体验 我在城市通勤能耗数据大概13.5左右,现在新车阶段,油耗高一点也算正常,看看后期能不能降低到10个油以下,如果1.5t的长期在10个油以上,我觉得油耗还是算偏高了一些,这个后续再观察吧。 动态体验 我在驾驶时感受到足够地支撑,减震偏硬,这样虽然转弯什么的感觉不错,但是过坑或者减速带就会有车辆砸下去的感觉, duang的一下,suv这种硬点就硬点吧。 行驶状态下,目前没有有异响,胎噪声音还可以,不是很大声,可以接受,高速没怎么跑,但是应该会差一些,毕竟车的造型决定了风噪。 车头很高,斜坡出车库前面完全挡住了,对小个子女生不太友好。 最后说说一些小缺点, 1.副驾驶没有电动调节,其实这个成本应该不高,多弄一个副驾驶电动调节,用户体验感会好不少。 2.方向盘没有加热功能,东北的冬天属实有点难受。 3.A柱盲区比较大,开的时候要仔细观察。 4.转弯半径也挺大的,窄路调头什么的有时候需要多操作一把,后面有时候有车等着通过挺尴尬的。 谢谢圈主引导发文

    我的大狗提车日记图1我的大狗提车日记图1
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    哈弗车型目前还是比较乱的。目前H系列比较稳定,大狗系列和大龙系列比较内卷。主要是龙系列的枭龙和猛龙,枭龙系列主打城市家用,猛龙系列主打新能源轻越野系列,枭龙使用双数命名,按照级别大小为枭龙02,枭龙04,枭龙06,枭龙08,猛龙轻越野系列为,猛龙01猛龙03,猛龙05,猛龙07 猛龙09,消费者一目了然,目前枭龙系列为枭龙和枭龙max两款车,车友都弄混了,在懂车帝车友圈都分不清是枭龙还是max,Max车友发到骁龙车圈儿,骁龙车圈儿发的max车圈儿。😂 然,大狗系列也是走的轻越野系列,二狗子也上Hi4了,之前哈佛的命名确实有问题,没有一个长期的统一的名字规划,说不好听的就是想一出是一出,卖的不好就取消,搞得消费者产生停产的误解, 建议,狗家族系列目前只出大狗和二狗子就行了,把重心放在龙系列新能源上,做好城市家用骁枭龙系列和新能源轻越野猛龙系列就可以! 强烈建议车子后缀不要使用max plus pro up 之流,老百姓不懂这个,直接用数字,大小一目了然,简单易懂, 建议,龙系列就暂时出枭龙和猛龙系列就行,什么威龙,蛟龙,天龙的暂时先不要出,出太多龙系列,消费者又会出现眼花缭乱,应接不暇,名字没有消费记忆,容易造成困扰,骁龙和猛龙打出名号,让消费者对名字有消费记忆,站稳脚再出其它分支!

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    新车改装双光透镜雾灯大概得多少米?图新车改装双光透镜雾灯大概得多少米?图
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    表显8.5,图1表显8.5,图1
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    2022年12月底喜提大狗黑边牧一台,用车已经整整一年,边牧陪我完整经历了春夏秋冬,酷暑严寒。最近家里下大雪,气温零下十几度,路面还没有完全化干净,有时候就把大狗仍在马路边过夜,大狗从来没有把我扔在路上。 外观方面:一年了,每天早上看到大狗,除了喜欢还是喜欢。爱我所选,黑颜色,大气稳重,除了不耐脏,没别的毛病。今天停在路边,发现我前面停的一位朋友的黑色拉布拉多,感觉马路上新上路的大狗越来越多,二狗倒是没见过几辆。 行驶里程和油耗:一年总里程13157公里,其中高速国道占一半,市内交通占一半。我住的地方在城市新区,车况相对不是太堵,总的平均油耗9.3升,跑国道时能跑到6.8升,高速8升,市内上下班11-12升。这个油耗我能接受。 电池:目前我们当地零下10度左右天气已经持续了10天左右,今天早上看电池电量83%,一年最低时到过百分之七十几,没有出现电量过低的情况,可能与我平时用车还算多也有关系。 驾驶感受:我和媳妇儿都喜欢,感觉比家里的日系轻松(方向盘轻、辅助驾驶反应更灵敏、摄像头多车库复杂地形停车方便),一年里主动刹车触发了三四次,挺实用,每次上高速必开自适应巡航。最近下大雪,也用了雪地模式,油门沉稳,应该有用。大狗边牧的功能够用,实用,属于性价比最高的一款。 毛病:刚提车时老是关注低档升档顿挫,觉得是个毛病,时间长了,也没有太明显的感受了。媳妇儿不懂车,问就是好开,人家就没觉得过顿挫。其他小毛病目前没遇到。 一年了,对大狗的喜欢一如初见。

    大狗黑边牧用车一年总结图1大狗黑边牧用车一年总结图1
    大狗黑边牧用车一年总结图2大狗黑边牧用车一年总结图2
    大狗黑边牧用车一年总结图3大狗黑边牧用车一年总结图3
    大狗黑边牧用车一年总结图4大狗黑边牧用车一年总结图4
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    大狗黑边牧用车一年总结图6大狗黑边牧用车一年总结图6
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    我家大狗也图1我家大狗也图1
    我家大狗也图2我家大狗也图2
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    各位大哥,图各位大哥,图
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    在路上看到图在路上看到图
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    哈弗大狗 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.24

    超过84%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.72

    内饰

    3.83

    配置

    3.87

    空间

    4.34

    外观

    3.69

    舒适性

    3.67

    操控

    3.69

    动力

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