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#爱车充电选快充还是慢充家里有地下停车位，原先停媳妇的车🚗，不到两年前，购置了宋PLUS冠军版纯电动汽车后，安上了充电桩，不出远门，哪里还会选花钱快充？充电太方便了，阶梯电价，比家用电还便宜，媳妇的车🚗大部分时间都在单位，偶尔用车时也停在小区公用停车位，基本上是备用车了🚗。 看图，数据说话🗣️，六月初，车开了快两年了，电费一直记录✍️，45918㎞，累计用电3055元。香不香？！🤣。 慢充夏天表显最高550公里，北方雪窝子城市，冬天500公里左右。 我是一个自觉的热心肠的人，从本心心理上说，好东西要与大家分享，好不好，看数据，看我之前的分享，看到我的分享，已经有百万的阅读量了，我也很欣慰。从长远来说，大家都买电车的话，国家早晚要会割韭菜，目前的充电桩都是单独的电表，目前电车还是少数群体，电费也便宜，没有任何附加税之类的东西，我会鼓吹说燃油车好，大家都不要选电车，写了这段，我都觉得自个有点不要脸了，太自私自利了。 不论怎么说，都要遵循市场的规律，大家自主选择，快充充电桩也是个产业，将来都拥有电车了也能方便大家，另外多说一句，去年的这个时候，我去了一趟上海，来回2000多公里，全程电车跑高速，每个高速加油站都有充电桩，导航会提示哪个加油站有几个充电桩，还剩余多少个空闲充电桩，充电也特别方便，开三四个小时的时候休息一下，顺便也就把电充了。
宋PLUS EV · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共444人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过69%的同价位车系
3.89
综合
3.75
内饰
3.83
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.85
舒适性
3.73
操控
3.91
动力
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