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GENESIS蓓蓓
捷尼赛思GV70-乌尤尼白 配色赏析
不同人眼里我卖车的样子?
这款宝藏级SUV,真的惊艳到我了!
锋芒之躯,释放野性本能 #捷尼赛思GV70 动感时刻随行 自驾式City Walk,唤醒夏日灵感
实质性的东西,用眼睛是看不见的
杭州的Tina
Gv70选装解析
换个不同寻常的角度: 闭上一只眼睛,你会发现一个很新的信息! · 哎哟,不错~ 这是谁的大玩具,麻烦来认领一下~ 捷尼赛思GV70 · 让您 点亮一个new idea 跟着星云流转捕捉同频灵感 掌控自我节奏的feel,有够拉风 · · 是你想要的『动感』 捷尼赛思GV70诞生于后驱平台 2.5L涡轮增压汽油发动机配合全时四驱系统 构筑它引以为傲的强大驾驶性能 是你想要的『默契』 捷尼赛思GV70拥有丰富的运动豪华配置 电子限滑差速器、弹射起步、动感+模式和Terrain地形模式 全面的运动型格,让每一次出发,皆释放澎湃与动感 是你想要的『自在』 丰富互联科技为每段旅程赋予更多动感活力也赋予更多安心感 领先的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统 配合8个安全气囊,让你在纵享澎湃驾趣的同时,坐享安心无忧 是你想要的『智能』 捷尼赛思GV70装备一系列卓越科技 指纹识别系统,AR实景导航,智能空气净化系统 和舒适的前排Ergo Motion座椅, 协同创造富有科技感的座舱,处处先你所想,与你默契同行。 是你想要的『保障』 •后排乘客传感系统(ROA,基于雷达) 在驾驶员下车时,如果后门或尾门打开,会有警告声提示。如果司机没有注意到警报并锁上车门,安装在后部的雷达传感器会检测到异常,并通过喇叭和应急灯进行第二次预警提示。 是你想要的『安全』 •前方防止碰撞辅助 当车辆有很高的前方碰撞风险时(如前方车辆突然减速停止、突然出现行人或自行车骑手或通过十字路口等情况),车辆会向驾驶员发出警告,并在必要时辅助制动。 •盲区防止碰撞辅助 盲区防止撞辅助(BCA)具有保障行车安全的功能,在变道期间,一旦发现与盲区汽车有发生碰撞的危险,系统会在必要时进行辅助制动以防碰撞。此外,在车辆变道或平行停车状态下驶出车位时,若与后方车辆存在碰撞风险,亦将通过辅助制动防止碰撞,进一步提升行车安全。 •车道防止偏离辅助 辅助驾驶员让车辆在车道中央行驶。 •车道保持辅助 车道保持辅助系统有助于保持车辆在其车道上的中心位置。 •高速公路驾驶辅助 II 高速公路驾驶辅助 II(HDA II 包含高速公路车道变更辅助)带来更便捷的驾驶体验,可以帮助车主在行驶间保持前方车距及车道,同时实现安全变道。 •智能巡航控制 捷尼赛思GV70能够以驾驶员设定的速度行驶,并自动保持与前车的距离。当前车停止时自动刹车,在前车行驶后的三秒内再次自动启动。基于驾驶行为的智能巡航控制可主动分析驾驶员的驾驶行为,并模仿驾驶员的驾驶倾向。 是你想要的『辅助』 •全景显示 全景显示可呈现车辆周围的实时图像,驾驶员可全方位观察周围情况,让停车更加安全轻松。 •遥控智能泊车辅助 在车外,便可远程控制驻车及出车,智能升级您的泊车体验,减轻您在狭窄空间内停车或出行时的操作负担。 •后方泊车防止碰撞辅助 倒车防撞辅助(PCA)在车主停车、驾驶车辆离开停车位以及车辆低速行驶时,会根据风险程度发出警告或紧急制动车辆,防止车辆与行人或后方障碍物发生碰撞。 •安全下车辅助 停车后驾乘人员打开车门下车时,如盲区有驶来的车辆,系统会发出警示,使电子式童锁处于锁定状态。 判断盲区有碰撞风险时,即使按下电子式童锁按钮, 车门也不会打开,防止事故的发生。 •倒车指示灯 当车辆倒车时,LED倒车指示灯会向路面投射光线,提醒其他车辆和行人,减少发生碰撞的风险。 提问:什么颜色的氛围灯,能代表你今天的心情? · ·
喜欢你,一直都没变哟
我相信不止我一个人!!??
你很懂车吗?花个30多个w买“捷尼赛思”不香吗~
换个不同寻常的角度: 闭上一只眼睛,你会发现一个很新的信息! · 动感 是在酣畅淋漓中 感受自在从容 · 优雅 是气势全燃释放时 锋芒毕露的瞬间 · 你的优雅,自有魄力 让我们一起把看到的打在公屏上! · 没错火眼金睛们 中型豪华SUV:捷尼赛思GV70,现已上市! 豪华版售价 ¥329,800元起 旗舰版售价 ¥405,800元起 即刻预约体验 感知优雅之间,劲释锋芒· ·
那叫十二楼
Gv70燃油版顶配车型
豪华版实车鉴赏
优雅之间,劲释锋芒 强悍性能,澎湃每一场旅程 2.5L涡轮增压汽油发动机, 释放最高304匹的马力, 动感+模式,卓越提升加速性能和操控响应性, 搭配弹射起步与电子限滑差速器, 全时四驱系统,配合Terrain地形模式, 助你轻松驾驭各种地形与路况。 性能 预感知电子控制悬架 可通过前方摄像头和导航信息提前预判前方路况,主动调节车辆运动状态,为乘客提供最佳的乘坐舒适性和稳定性。 主动音效设计 在车辆行驶时,根据驾驶模式、车速、加速踏板的踩踏力度,提供多种虚拟音效,创造沉浸驾驶体验。 制动模式 两种制动模式供你选择。舒适性模式具有柔软和平稳的制动效果,动感模式则提供快速的反应和令人愉悦的线性制动感觉。 前后排双层夹胶静音玻璃 应用于前排与后排车窗玻璃。车门密封结构经过三层加固,大幅减少行驶中的噪音,让你专注于驾驶,在享受驾趣时减少噪音的打扰。 大面积黑色镀铬的散热器格栅与大口径筒形双排气管, 从前到后满载力量; 21英寸至臻之钻运动轮毂驱动势能, 扰流板亦镶嵌至臻之钻图案, 一路所向,目光披靡。 独特的动感气质,从外观传递到内饰。 钻石菱形格纹缝线的高级NAPPA真皮座椅, 品质与动感兼修。 碳纤维立体饰条和棱叠氛围灯饰条等个性配饰供你选择。 运动氛围,就此脱颖而出。 设计-前颜格调 标志性的勇者之徽阔形格栅重心下调, 以俯冲姿态呈现运动造型;灵感之翼LED大灯, 让速度与活力更夺目耀眼; 保险杠底部的防冲击护板,突出SUV的力量感。 优雅侧身 优美的浩漾之雅车身流线从双线LED大灯上方延展,将前脸的动感格调传递至侧身轮廓,与车身后方的凌厉线条构成戏剧化的反差;黑色镀铬环绕饰条的点缀,让它的运动个性更加夺目。 碳纤维立体饰条 车内饰条饰板可选装碳纤维材质,传递精致的运动观感。 棱叠氛围灯饰条 捷尼赛思GV70提供多种车内饰条选择,叠层图案组合的氛围灯饰条,跟随主氛围灯颜色变幻,呈现另一番灵动气质。 指纹识别系统, 让人车交会,利落贴心。 轻触手指,启动发动机的同时,即刻调整到车辆预设状态。一触,即可出发。 前排Ergo motion座椅, 可跟随驾驶模式的变化自动调节支撑力度,以最贴合身体的姿态,尽展每一程驾驶乐趣。 Lexicon豪华音响系统, 配备15个扬声器,感官充分沉浸,环绕,身处其中,声场亦是主场。 智能科技 12.3英寸裸眼3D仪表盘 高清仪表盘随着驾驶模式变更显示不同的风格和内容。通过仪表盘上的摄像头追踪驾驶员的视线,呈现裸眼3D影像效果。 捷尼赛思14.5英寸信息娱乐系统 高清宽屏可进行分屏,可通过基于服务器的自然语言语音识别功能,利用语音控制空调、车窗、天窗、 尾门、座椅加热和通风等。 AR实景导航 现实增强技术通过在实际道路图像上叠加数字道路作为指引,提供直观、详尽的道路信息。
从梦想到现实;其实只需要行动,
小米汽车小健同学
全网首台捷尼赛思 GV70 上牌 来看看路人的反应 我是长得最老的 01 年车评人小健
JaYdenC
优雅,以从容之姿 ,全燃释放强劲能量, 现已开启预定 31日前预定即送专属太 #捷尼赛思GV70
#捷尼赛思GV70预售33.8万元起
GV70燃油版解析
捷尼赛思GV70燃油版-全方位预热:独家鉴赏(静态&动态赏析)
为期两天的GV70培训已经结束了。厂家非常用心,跟上次的gv60培训一样,把竞品都拉到了现场,让我们一一对比试驾~并且把试驾的场地安排在了珠海温泉度假村酒店~边放松边培训,寓教于乐~感谢捷尼赛思厂家的精心安排~ 可能很多小伙伴会问我GV70的配置和价格,说实话咱们的培训跟别的品牌的培训不太一样,G90的培训,住在洲际,让我们品红酒的区别,教我们如何打高尔夫🏌️,而GV70的培训,则是讲品牌荣耀和获得的奖项,并且做了静态的竞品配置对比。 GV70作为新车型上市,它的功能更丰富,添加了同级别独有的后排座椅通风加热,指纹信息识别,城市当中的慢速acc自适应巡航等~哦对了,gv70作为一台中型suv ,它居然还有弹射起步你感信吗? 在试乘试驾过程中,也演示了前后方防碰撞预警系统,主动刹车,被动行人保护等功能~ 记得上一次跑赛道还是5年前在绍兴国际赛车场地中开GTR,这次的GV70赛道更精彩,除了极限直线加速来看它和竞品的百秒加速速度以外,还有紧急制动还看它的刹车效果(它可是brembo 布雷博的刹车卡钳哦,前面4活塞后面单活塞),最后还体验了极限过弯时这辆车的侧倾支撑性,有连续2个180度和1个360度的快速过弯,非常刺激。 有一说一,开了这么多车,gv70的侧倾支撑性是真的好!雷车悬挂最软,车子开起来比较温柔,动力也是最弱的,而且开门和挂档的设计有点反人类。x3方向盘最轻,指哪儿打哪儿,变速箱和发动机匹配的完美,但是车身视野盲点较多,侧倾支撑性不如gv70。Q5L前段加速还可以,但是刹车距离差强人意。glc 车身太长都不适合下赛道😂开起来非常舒适,但是没有运动型可言。 至于gv70的优缺点,等你来店里试乘试驾自己感受啦[偷笑R]对了,红色的gv70真的很适合女生呢,这个颜色真好看,内饰除了黑色米色以外,还增加了游艇蓝和火焰红~目前试驾车已到店,欢迎大家找我试乘试驾~
小汽车已到
岚图汽车刘帅
GV70燃油版预告来咯
Gv70油车将会在4月上海国际车展上市,敬请期待~
愤怒的kadin
试驾车到位啦,可以试驾了哦,北京同城支持上门试驾
内部消息已经选完展车颜色了哈,差不多上半年就会上市的,再耐心等待下
GV70到店 万众瞩目 开启全新能源时代 捷尼赛思就找捷尼赛思最丑的bahar
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
旗舰满配试驾车退役,有老板嘛
43回答
GV70 一眼入魂
66评论
58点赞
好车,不受众呀...
50评论
28点赞
捷尼赛思GV70,销量不好真不是车的问题
25点赞
驾驶GV70快满一年啦
60点赞
这价格多少应该优惠点啊?
37回答
2024款GV70
32评论
9点赞
我说下同阶价位各种suv个人试驾感受 。顺便求解 gv70旗舰和豪华 的底盘质感差异? 有这两款都开过的大神吗?请详细说下! 附同级别驾驶感受 同价位suv bba 沃尔沃 捷豹都试过了 个人感觉新 glcl底盘整体质感排第一 捷尼赛斯第二 隔音捷尼赛斯第一! 油门响应glc最差!x3q5捷尼赛斯沃尔沃捷豹差不太多。 主观感受gv70综合舒适性驾驶性前一二名。 Ps q5感觉过滤的比较多 也是偏软。x3有些太贴合地面了 随着路面起起伏伏太多 不喜 沃尔沃 居中 就是隔音同级别最差! Glcl 底盘质感很好 一体感很整的那种 就是油门响应太拉跨! 捷豹fpace 底盘偏硬一点点 驾驶感战斗性比较足,缺点是噪音控制一般 有共振 后排空间最小。 捷尼赛斯综合驾驶感受最好 21寸轮毂减震依然属实 动力很线性,响应也不错。空间同x3差不多。
Gv70驾驶模式设定技巧
52评论
27点赞
回应苏州相城区捷尼赛思
97评论
49点赞
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